แผนผังกล่องฟิวส์ (ตำแหน่ง การจัดเรียง ฟังก์ชัน วัตถุประสงค์) ในห้องโดยสารและห้องเครื่องของ Acura TL (1999, 2000, 2001, 2002, 2003)
การตรวจสอบและเปลี่ยนฟิวส์
หากอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถของคุณหยุดทำงาน สิ่งแรกที่คุณควรตรวจสอบคือฟิวส์ขาด ใช้แผนภูมิหรือไดอะแกรมบนฝาครอบกล่องฟิวส์เพื่อระบุว่าฟิวส์ตัวใดหรือฟิวส์ตัวใดที่ควบคุมส่วนประกอบนั้น ตรวจสอบฟิวส์เหล่านั้นก่อน แต่ให้ตรวจสอบฟิวส์ทั้งหมดก่อนที่จะตัดสินใจว่าฟิวส์ขาดไม่ใช่สาเหตุ เปลี่ยนฟิวส์ที่ขาดทั้งหมดและทดสอบการทำงานของส่วนประกอบนั้น
- หมุนกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่ง LOCK (0) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟหน้าและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ทั้งหมดปิดอยู่
- ถอดฝาครอบออกจากกล่องฟิวส์
- ตรวจสอบฟิวส์ขนาดใหญ่แต่ละตัวในกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงรถโดยดูจากด้านบนไปจนถึงสายไฟด้านใน
- ตรวจสอบฟิวส์ขนาดเล็กในกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงหน้าและฟิวส์ทั้งหมดในกล่องฟิวส์ภายในโดยดึงฟิวส์แต่ละตัวออกด้วยตัวดึงฟิวส์ที่อยู่ในกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงหน้า
- ค้นหาสายไฟที่ขาดภายในฟิวส์ หากขาด ให้เปลี่ยนด้วยฟิวส์สำรองที่มีค่าพิกัดเท่ากันหรือต่ำกว่า
หากคุณไม่สามารถขับรถได้โดยไม่แก้ไขปัญหาและไม่มีฟิวส์สำรอง ให้หาฟิวส์ที่มีค่าพิกัดเท่ากันหรือต่ำกว่าจากวงจรอื่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถบายพาสวงจรนั้นชั่วคราวได้ (เช่น เต้ารับหรือวิทยุ) หากคุณเปลี่ยนฟิวส์ที่ขาดด้วยฟิวส์สำรองที่มีค่าพิกัดต่ำกว่า ฟิวส์อาจขาดอีกครั้ง ซึ่งไม่ได้หมายความว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น ให้เปลี่ยนฟิวส์ด้วยฟิวส์ที่มีค่าพิกัดที่ถูกต้องโดยเร็วที่สุด - หากฟิวส์ทดแทนที่มีค่าพิกัดเท่ากันขาดหลังจากผ่านไปไม่นาน รถของคุณอาจมีปัญหาด้านไฟฟ้าร้ายแรง ปล่อยให้ฟิวส์ขาดอยู่ในวงจรนั้นและให้ช่างที่ผ่านการรับรองตรวจสอบรถของคุณ
บันทึก
การเปลี่ยนฟิวส์ที่มีค่าพิกัดสูงขึ้นจะเพิ่มโอกาสที่ระบบไฟฟ้าจะเสียหายได้อย่างมาก หากคุณไม่มีฟิวส์สำรองที่มีค่าพิกัดที่เหมาะสมสำหรับวงจร ให้ติดตั้งฟิวส์ที่มีค่าพิกัดต่ำกว่า
ภาพรวมของห้องโดยสาร
โฆษณา
แผนผังกล่องฟิวส์ #1 ในห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์ภายในจะอยู่ที่ด้านข้างของแผงหน้าปัดแต่ละด้าน หากต้องการเข้าถึงกล่องฟิวส์ภายใน ให้เปิดประตูรถ เปิดส่วนล่างของฝาครอบ จากนั้นดึงออกจากบานพับด้านข้าง
| เลขที่ | เอ | ส่วนประกอบที่ได้รับการปกป้อง |
|---|---|---|
| 1 | 15 | รีเลย์หลัก PGM-FI, ระบบเสริมความปลอดภัย (SRS) |
| 2 | 10 | ระบบเสริมความปลอดภัย (SRS) |
| 3 | 7.5 | HVAC, โมดูลควบคุมพัดลมหม้อน้ำ, รีเลย์ลดฝ้ากระจกหลัง, รีเลย์ควบคุมพัดลม (ประเภท S) |
| 4 | 7.5 | ชุดควบคุม ABS-TCS (ยกเว้นประเภท S), กระจกปรับไฟฟ้าพร้อมระบบทำความร้อน, กระจกปรับไฟฟ้า, ขั้วต่อเสริม S, รีเลย์ระบบทำความร้อนเบาะ, ชุดควบคุม VSA (ประเภท S) |
| 5 | 7.5 | ชุดควบคุมไฟวิ่งกลางวัน (DRL) |
| 6 | 15 | ระบบชาร์จไฟ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, หน่วยตรวจจับโหลดไฟฟ้า (ELD), ระบบควบคุมการติดตั้งเครื่องยนต์, ระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย, PCM (VBSOL), เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นหลักและรอง (HO2S), โมดูลควบคุมพัดลมหม้อน้ำ, เซ็นเซอร์ VSP (1999 พร้อมระบบนำทาง), สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ/TCS (ยกเว้นประเภท S) หรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ/ไฟบอกสถานะปิด VSA (ประเภท S), โมดูลควบคุมท่อร่วมไอดี (IMRC) (ประเภท S), ชุดควบคุม VSA (ประเภท S) |
| 7 | 7.5 | ระบบตรวจจับตำแหน่งผู้โดยสาร (OPDS) (2000-2002), รีเลย์ล็อคเกียร์ (1999), ใบปัดน้ำฝน/หัวฉีดน้ำ (1999) |
| 8 | 7.5 | รีเลย์พอร์ตพลังงานเสริม, ระบบนำทาง, พอร์ต Aux R, โซลินอยด์ล็อคการเปลี่ยนเกียร์ |
| 9 | 7.5 | กระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์ตรวจจับความผิดปกติของไฟเบรก, นาฬิกา (พร้อมระบบนำทาง), ชุดควบคุมมัลติเพล็กเซอร์สำหรับคนขับและผู้โดยสาร, ไฟบอกสถานะไฟวิ่งกลางวัน (DRL), ชุดเซ็นเซอร์, รีเลย์ถอยหลัง, รีเลย์ล็อกเกียร์ (2000-2002) |
| 10 | 7.5 | รีเลย์ไฟเลี้ยว/เตือนอันตราย |
| 11 | 15 | คอยล์จุดระเบิด |
| 12 | 30 | ใบปัดน้ำฝน |
| 13 | 7.5 | สัญญาณสตาร์ทเตอร์, รีเลย์หลัก PGM-FI, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
| รีเลย์ | ||
| อาร์1 | การตัดเริ่มต้น | |
| อาร์ทู | รับรองการถดถอย | |
| อาร์3 | ไฟบอกทิศทาง/อันตราย | |
กล่องฟิวส์ #2 ในแผนผังห้องโดยสาร
| เลขที่ | เอ | ส่วนประกอบที่ได้รับการปกป้อง |
|---|---|---|
| 1 | 30 | 1999-2001: รีเลย์การปิดและเปิดฟัก |
| 20 | 2002-2003: ชุดควบคุมกระจกไฟฟ้า (กระจกไฟฟ้าฝั่งคนขับ) | |
| 2 | 20 | พ.ศ.2542-2544: สวิตช์ปรับเบาะนั่งด้านคนขับแบบปรับเอนด้วยไฟฟ้า |
| 20 | 2002-2003: ชุดควบคุมเบาะนั่งปรับไฟฟ้า (ปรับเอนได้) | |
| 3 | 20 | รีเลย์อุ่นเบาะนั่ง |
| 4 | 20 | พ.ศ.2542-2544: สวิตช์ปรับเบาะไฟฟ้าด้านคนขับ (เลื่อน) |
| 20 | 2002-2003: ชุดควบคุมเบาะนั่งแบบปรับไฟฟ้า (สไลด์) | |
| 5 | 20 | สวิตช์ปรับเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบเลื่อนไฟฟ้า, ชุดควบคุมมัลติเพล็กเซอร์สำหรับผู้โดยสาร |
| 6 | 20 | สวิตช์ปรับเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า (เอียง) |
| 7 | 20 | สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านซ้าย, ชุดควบคุมมัลติเพล็กเซอร์ประตู (2002-2003), รีเลย์เปิด/ปิดซันรูฟ, ชุดควบคุมกระจกไฟฟ้า (2002-2003) |
| 8 | 20 | สวิตช์กระจกผู้โดยสารด้านหน้า |
| 9 | 20 | รีเลย์พอร์ตไฟอุปกรณ์เสริม, ระบบเสียง, พอร์ตไฟอุปกรณ์เสริมด้านหน้า, พอร์ตไฟอุปกรณ์เสริมด้านหลัง, เครื่องขยายเสียงสเตอริโอ |
| 10 | 10 | ชุดควบคุมไฟวิ่งกลางวัน (DRL), ชุดจอแสดงผลระบบนำทาง, รีเลย์ระบบนำทาง (’99), ชุดระบบนำทาง |
| 11 | 7.5 | ไฟเพดาน, ไฟประตูคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า, ชุดควบคุมมัลติเพล็กซ์ผู้โดยสาร, เครื่องเปิดฝากระโปรงหลัง, ชุดควบคุมเบาะปรับไฟฟ้า (2002-2003), ไฟสปอตไลท์, ไฟท้าย |
| 12 | 20 | ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, ชุดควบคุมมัลติเพล็กซ์สำหรับผู้โดยสาร, ระบบปลดล็อคฝากระโปรงหลัง |
| 13 | 7.5 | โมดูลควบคุมสภาพอากาศ, นาฬิกา (ยกเว้นระบบนำทาง), โมดูลควบคุมมัลติเพล็กเซอร์สำหรับคนขับ ประตู และผู้โดยสาร, สวิตช์หน่วยความจำตำแหน่งคนขับ (2002-2003), ชุดเซ็นเซอร์, โมดูลรับสัญญาณการเข้าแบบไร้กุญแจ (2002-2003), PCM (VBU), โมดูลควบคุมพัดลมหม้อน้ำ (2002-2003), ตัวบ่งชี้ความปลอดภัย |
| 14 | 7.5 | ยกเว้นประเภท S: ชุดควบคุม ABS-TCS |
| 7.5 | Type S: คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ | |
| 15 | 20 | 1999-2001: ชุดควบคุมมัลติเพล็กเซอร์ประตู (กระจกคนขับ) |
| 30 | 2002-2003: รีเลย์การปิดและเปิดฟัก | |
| 16 | 20 | สวิตช์กระจกหลังขวา |
| รีเลย์ | ||
| อาร์1 | ตัวยกกระจกหน้าต่าง | |
| อาร์ทู | ช่องใส่อุปกรณ์เสริม | |
| อาร์3 | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง | |
โฆษณา
ภาพรวมห้องเครื่อง
แผนผังกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงรถจะอยู่ที่ด้านหลังของห้องเครื่องฝั่งผู้โดยสาร หากต้องการเปิด ให้กดแถบ
| เลขที่ | เอ | ส่วนประกอบที่ได้รับการปกป้อง |
|---|---|---|
| อายุ 41 ปี | 120 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, แบตเตอรี่, ระบบจ่ายไฟฟ้า |
| 42 | 60 | สวิตช์กุญแจ (BAT) |
| 43 | 20 | ชุดควบคุมไฟหน้าขวา ไฟวิ่งกลางวัน (DRL) |
| 44 | – | – |
| 45 | 20 | ไฟหน้าซ้าย, สวิตช์ไฟรวม (2002-2003), ชุดควบคุมไฟวิ่งกลางวัน (DRL), ไดโอด DRL, ชุดเซ็นเซอร์, รีเลย์ตัดไฟสูง (DRL) |
| 46 | 15 | ขั้วต่อลิงค์ข้อมูล (DLC), รีเลย์หลัก PGM-FI |
| 47 | 20 | สวิตช์ตำแหน่งแป้นเบรก, รีเลย์แตร, กุญแจสตาร์ท/ไฟกุญแจ, รีเลย์แตร (’99) |
| 48 | 20 | รีเลย์ความปลอดภัย ABS (1999-2001), รีเลย์ TCS (ยกเว้นประเภท S) (2002-2003), รีเลย์ VSA (ประเภท S) (2002-2003) |
| 49 | 15 | สวิตซ์เตือนอันตราย |
| 50 | 30 | 1999-2001: รีเลย์มอเตอร์ปั๊ม ABS |
| 20 | ประเภท S: รีเลย์คันเร่ง VSA | |
| 51 | 40 | มอเตอร์ยกกระจก,รีเลย์ยกกระจก |
| 52 | 20 | 1999-2001: รีเลย์ป้องกันความล้มเหลวของ TCS |
| 20 | 2002-2003: รีเลย์ไฟตัดหมอก | |
| 53 | 40 | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 54 | 40 | ฟิวส์ (กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร หมายเลข 2) : หมายเลข 9, 10, 11, 12, 13 |
| 55 | 40 | ฟิวส์ (กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร หมายเลข 1) : หมายเลข 2, 3, 4, 5, 6 |
| 56 | 40 | รีเลย์มอเตอร์พัดลม |
| 57 | 20 | ยกเว้นประเภท S: รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ |
| 30 | ประเภท S: รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ | |
| 58 | 20 | ยกเว้นประเภท S: รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ A/C, รีเลย์พัดลมคอนเดนเซอร์, โมดูลควบคุมพัดลมหม้อน้ำ (1999-2001) |
| 30 | ประเภท S: รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ A/C, รีเลย์พัดลมคอนเดนเซอร์, โมดูลควบคุมพัดลมหม้อน้ำ (1999-2001) | |
| 59 | 15 | รีเลย์ไฟท้าย |
| – | – | – |
| รีเลย์ | ||
| อาร์1 | ไฟหน้า #1 | |
| อาร์ทู | ไฟหน้า #2 | |
| อาร์3 | แตร | |
| อาร์4 | พัดลมคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศ | |
| อาร์5 | มอเตอร์พัดลม | |
| R6 | พัดลมหม้อน้ำ | |
| อาร์7 | คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ | |
กล่องรีเลย์ในห้องเครื่อง
ฉบับที่ 1 (1999-2001)
| เลขที่ | รีเลย์ |
|---|---|
| อาร์1 | มอเตอร์ปั้ม ABS |
| อาร์ทู | ระบบป้องกันความผิดพลาด ABS/TCS |
| อาร์3 | ทีซีเอส |
№2
| เลขที่ | รีเลย์ |
|---|---|
| อาร์1 | ล็อคเกียร์ |
| อาร์ทู | 2002-2003: ไฟท้าย |
| อาร์3 | 2002-2003 : เบาะนั่งปรับอุ่น |
| 1999-2001: สัญญาณความปลอดภัย | |
| อาร์4 | 2002-2003: รีเลย์ไฟสูง (ไฟวิ่งกลางวัน) |
| พ.ศ. 2542-2544 : เบาะนั่งปรับอุ่น |
ฉบับที่ 3 (2002-2003)
| เลขที่ | เอ | ส่วนประกอบที่ได้รับการปกป้อง |
|---|---|---|
| 1 | 40 | เครื่องยนต์พร้อม ABS |
| 2 | 20 | เอบีเอส เอฟ/เอส |
| 3 | 7.5 | การตรวจสอบเครื่องยนต์ ABS |
| รีเลย์ | ||
| อาร์1 | มอเตอร์ปั้ม ABS | |