แผนผังกล่องฟิวส์ (ตำแหน่ง การจัดเรียง ฟังก์ชัน วัตถุประสงค์) ในห้องโดยสารและห้องเครื่องของ Acura TL (UA6 / UA7; 2004, 2005, 2006, 2007, 2008)
การตรวจสอบและเปลี่ยนฟิวส์
หากอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถของคุณหยุดทำงาน สิ่งแรกที่คุณควรตรวจสอบคือฟิวส์ขาด ใช้แผนภูมิหรือไดอะแกรมบนฝาครอบกล่องฟิวส์เพื่อระบุว่าฟิวส์ตัวใดควบคุมอุปกรณ์ ตรวจสอบฟิวส์เหล่านั้นก่อน แต่ให้ตรวจสอบฟิวส์ทั้งหมดก่อนที่จะตัดสินใจว่าสาเหตุเกิดจากฟิวส์ขาด เปลี่ยนฟิวส์ที่ขาดและตรวจสอบว่าอุปกรณ์ทำงานหรือไม่
- หมุนกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่ง LOCK (0) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟหน้าและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ทั้งหมดปิดอยู่
- ถอดฝาครอบออกจากกล่องฟิวส์
- ตรวจสอบฟิวส์ขนาดใหญ่แต่ละตัวในกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงรถโดยดูจากด้านบนไปจนถึงสายไฟด้านใน
- ตรวจสอบฟิวส์ขนาดเล็กในกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงและฟิวส์ทั้งหมดในกล่องฟิวส์ภายในโดยดึงแต่ละอันออกโดยใช้ตัวดึงฟิวส์ที่อยู่ในกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรง
- ค้นหาสายไฟที่ขาดภายในฟิวส์ หากขาด ให้เปลี่ยนด้วยฟิวส์สำรองที่มีค่าพิกัดเท่ากันหรือต่ำกว่า
หากคุณไม่สามารถขับรถได้โดยไม่แก้ไขปัญหาและไม่มีฟิวส์สำรอง ให้หาฟิวส์ที่มีค่าพิกัดเท่ากันหรือต่ำกว่าจากวงจรอื่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถบายพาสวงจรนั้นชั่วคราวได้ (เช่น เต้ารับหรือวิทยุ) หากคุณเปลี่ยนฟิวส์ที่ขาดด้วยฟิวส์สำรองที่มีค่าพิกัดต่ำกว่า ฟิวส์อาจขาดอีกครั้ง ซึ่งไม่ได้หมายความว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น ให้เปลี่ยนฟิวส์ด้วยฟิวส์ที่มีค่าพิกัดที่ถูกต้องโดยเร็วที่สุด - หากฟิวส์ทดแทนที่มีค่าพิกัดเท่ากันขาดในเวลาอันสั้น แสดงว่ารถของคุณอาจมีปัญหาด้านไฟฟ้าร้ายแรง ปล่อยให้ฟิวส์ขาดในวงจรนั้นและให้ช่างที่ผ่านการรับรองตรวจสอบรถของคุณ
บันทึก
การเปลี่ยนฟิวส์ที่มีค่าพิกัดสูงขึ้นจะเพิ่มโอกาสที่ระบบไฟฟ้าจะเสียหายได้อย่างมาก หากคุณไม่มีฟิวส์สำรองที่มีค่าพิกัดที่ถูกต้องสำหรับวงจร ให้ติดตั้งฟิวส์ที่มีค่าพิกัดต่ำกว่า
ห้องโดยสาร
แผนผังกล่องฟิวส์ #1 ในห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์ภายในอยู่ที่ด้านซ้ายล่างของฝั่งคนขับ หากต้องการถอดฝาครอบกล่องฟิวส์ ให้สอดนิ้วเข้าไปในช่องของฝาครอบ ดึงเข้าหาตัว แล้วถอดออกจากบานพับ
| เลขที่ | เอ | ส่วนประกอบที่ได้รับการปกป้อง |
|---|---|---|
| 1 | 15 | รีเลย์โมดูลควบคุมแอคชูเอเตอร์คันเร่ง |
| 2 | 15 | คอยล์จุดระเบิด รีเลย์คอยล์จุดระเบิด (IG) |
| 3 | 15 | 2550-2551 : รีเลย์ไฟวิ่งกลางวัน |
| 4 | 15 | เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง (A/F), เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S), ระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย (EVAP), ค่าการปิดช่องระบายอากาศของกระป๋อง (2007-2008) |
| 5 | 20 | เครื่องขยายเสียง, ระบบเสียง |
| 6 | 7.5 | ไฟเสริม, ชุดควบคุม HandsfreeLink, ไฟส่องสว่างกุญแจสตาร์ท, ชุดเปิดประตูแบบไม่ใช้กุญแจ, ไฟอ่านแผนที่, ชุดควบคุมกระจกปรับไฟฟ้า, ชุดควบคุมเบาะนั่งปรับไฟฟ้า, คอนโซลหลังคา, ไฟท้าย, ไฟส่องกระจกแต่งหน้า |
| 7 | 7.5 | ชุดควบคุม AcuraLihk (ตัวรับสัญญาณ XM), นาฬิกา (W/O Nav), ชุดควบคุมสวิตช์รวม, ชุดควบคุมแผงจอแสดงผล, ชุดสวิตช์/ควบคุมกระจกผู้โดยสารด้านหน้า, โมดูลควบคุมเซนเซอร์, ชุดควบคุมตัวรับการโจรกรรม, ชุด Imoes (2008), ชุดควบคุมกระจกปรับไฟฟ้า, สวิตช์ควบคุมกระจกปรับไฟฟ้าหลัก (ชุดควบคุมมัลติเพล็กเซอร์ประตู), ไฟแสดงความปลอดภัย, ชุดควบคุมมัลติเพล็กเซอร์รวม (MICU) |
| 8 | 20 | โซลินอยด์วาล์วเปิดฝากระโปรงหลัง, ชุดควบคุมแบบรวมมัลติเพล็กซ์ (MICU) |
| 9 | 15 | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหน้า ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหลัง |
| 10 | 7.5 | ระบบตรวจจับการครอบครอง (ODS), ระบบเสริมความปลอดภัย (SRS) |
| 11 | 30 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
| 12 | 7.5 | 2549-2551: หน่วยควบคุมระบบตรวจสอบความดันลมยาง (TPMS) |
| 13 | 20 | มอเตอร์ปรับเอียงเบาะผู้โดยสารด้านหน้า |
| 14 | 20 | ชุดควบคุมเบาะนั่งคนขับพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า |
| 15 | 20 | ไฟแสดงสถานะสวิตช์เครื่องทำความร้อนเบาะนั่งและสวิตช์เครื่องทำความร้อนเบาะนั่ง |
| 16 | 20 | ชุดควบคุมเบาะนั่งคนขับพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า มอเตอร์ปรับดันหลังเบาะนั่งคนขับ |
| 17 | 20 | มอเตอร์พับเก็บเบาะผู้โดยสารด้านหน้า |
| 18 | 15 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ECM/PCM (สวิตช์ตำแหน่งแป้นเบรก), หน่วยตรวจจับโหลดไฟฟ้า (ELD), โซลินอยด์ควบคุมการติดตั้งเครื่องยนต์, วาล์วทำความสะอาดถัง EVAP, โซลินอยด์ปิดช่องระบายอากาศ EVAP (2004-2006), โซลินอยด์ล็อกเกียร์ถอยหลัง (M/T), หน่วยควบคุมโมดูเลเตอร์ VSA |
| 19 | 15 | ECM/PCM, ตัวรับโมดูลควบคุมอิมโมบิไลเซอร์, ชุด IMOES (’08), ปั๊มเชื้อเพลิง (รีเลย์หลัก PGM-FI 2) |
| 20 | 7.5 | 2004-2005: กระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ, ชุดควบคุมกระจกปรับไฟฟ้า, มอเตอร์ฉีดน้ำกระจกหน้ารถ |
| 15 | 2549-2551: กระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ, ชุดเข็มทิศไฟฟ้า (ไม่มีระบบนำทาง), ชุดควบคุมเบาะนั่งปรับไฟฟ้า, ชุดควบคุมกระจกปรับไฟฟ้า, มอเตอร์ฉีดน้ำกระจกหน้ารถ | |
| อายุ 21 ปี | 7.5 | โมดูลควบคุม AcuraLink (ตัวรับสัญญาณ XM), โมดูลควบคุมไฟอัตโนมัติ, ไฟสำรอง (MICU หรือซอฟต์แวร์สำรอง), นาฬิกา (ไม่รวมระบบนำทาง), โมดูลควบคุมสวิตช์รวม, โมดูลควบคุมมาตรวัดความดัน, โมดูลรับสัญญาณไร้กุญแจ, หน่วยควบคุมแบบบูรณาการแบบมัลติเพล็กซ์ (MICU), โมดูลควบคุมรีเลย์, ระบบรั้งเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติ, โมดูลควบคุมระบบตรวจสอบความดันลมยาง (TPMS), ไฟแสดงการปิดถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสาร |
| 22 | 10 | ระบบเสริมความปลอดภัย (SRS) |
| 23 | 7.5 | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ, รีเลย์เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง (A/F) |
| 24 | 20 | มอเตอร์ยกกระจกหลังซ้าย |
| 25 | 20 | มอเตอร์ยกกระจกหลังขวา |
| 26 | 30 | มอเตอร์ยกกระจกผู้โดยสารด้านหน้า |
| 27 | 30 | มอเตอร์ยกกระจกฝั่งคนขับ |
| 28 | 20 | ชุดควบคุมช่องฟักไข่ |
| 29 | 7.5 | 2550-2551: ECM/PCM (VBSOL 2) |
| 30 | 7.5 | รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์, รีเลย์พัดลมคอนเดนเซอร์แอร์ (ไดโอด), รีเลย์มอเตอร์พัดลม, โมดูลควบคุมสภาพอากาศ, รีเลย์ควบคุมพัดลม (ไดโอด), กระจกปรับไฟฟ้าและเครื่องทำความร้อน, มอเตอร์ควบคุมการหมุนเวียนอากาศ, รีเลย์ละลายฝ้ากระจกหลัง, รีเลย์ละลายฝ้าเบาะนั่ง |
| อายุ 31 ปี | – | – |
| 32 | 7.5 | หน่วยควบคุม AcuraLink (เครื่องรับ XM), ระบบเสียง, หน่วยควบคุมแผงจอแสดงผล, หน่วยควบคุม HandsFreeLink, หน่วยนำทาง (พร้อมระบบนำทาง), โซลินอยด์ล็อคเกียร์ (AT), รีเลย์พอร์ตจ่ายไฟเสริม, หน่วยควบคุมมัลติเพล็กเซอร์แบบบูรณาการ (MICU) |
| 33 | – | – |
| รีเลย์ | ||
| อาร์1 | ไฟบอกทิศทาง/อันตราย | |
| อาร์ทู | คอยล์จุดระเบิด | |
| อาร์3 | PGM-FI เมน #1 | |
| อาร์4 | ขั้วต่อสายไฟสำหรับอุปกรณ์เสริม | |
| อาร์5 | PGM-FI Main #2 (ปั๊มเชื้อเพลิง) | |
| R6 | ตัวยกกระจกหน้าต่าง | |
| อาร์7 | เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง (A/F) | |
| อาร์8 | 2004-2006: สตาร์ทเตอร์คัท | |
| 2007-2008: ไฟตัดหมอก | ||
แผนผังการเดินสายไฟกล่องฟิวส์ 2 ในห้องโดยสาร (2007-2008)
| เลขที่ | เอ | ส่วนประกอบที่ได้รับการปกป้อง |
|---|---|---|
| อายุ 35 ปี | 7.5 | พีซีเอ็ม |
| 36 | 7.5 | อีซีเอ็ม/พีซีเอ็ม |
ห้องเครื่อง
พ.ศ. 2547-2549
พ.ศ. 2550-2551
แผนผังกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงรถจะอยู่บริเวณด้านคนขับ ใกล้กับตัวเรือนกรองอากาศ
| เลขที่ | เอ | ส่วนประกอบที่ได้รับการปกป้อง |
|---|---|---|
| 1 | 15 | ไฟหน้าต่ำด้านซ้าย |
| 2 | 30 | โมดูลควบคุมรีเลย์ป้องกันฝ้ากระจกหลัง |
| 3 | 7.5 | ไฟสูงไฟหน้าซ้าย |
| 4 | 10 | ไฟโมดูลเสียง HVAC, ไฟคอนโซลเปลี่ยนเกียร์, ไฟกระเป๋าตรงกลาง, ไฟสวิตช์ควบคุมความสว่างแผงหน้าปัด, ไฟสวิตช์ล็อกประตูคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า, สวิตช์ไฟหน่วยความจำตำแหน่งการขับขี่, ไฟกล่องเก็บของ, สวิตช์ไฟเตือนอันตราย, ไฟจอดรถด้านหน้า, ไฟป้ายทะเบียน, สวิตช์ไฟซันรูฟ, ชุดนำทาง, สวิตช์ไฟกระจกปรับไฟฟ้า, โมดูลควบคุมรีเลย์, ไฟจอดรถด้านหลัง, คอนโซลหลังคา, ไฟสวิตช์เครื่องทำความร้อนเบาะ, สวิตช์เลือก/รีเซ็ต/ข้อมูล, ไฟจอดรถด้านข้าง, ไฟท้าย, สวิตช์เปิดฝากระโปรงหลัง, สวิตช์ปิด VSA, ไฟบริเวณที่วางเท้า |
| 5 | 7.5 | ไฟสูงไฟหน้าขวา |
| 6 | 15 | ไฟหน้าต่ำด้านขวา |
| 7 | 7.5 | โมดูลควบคุมรีเลย์ไฟถอยหลัง |
| 8 | 15 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) A/B, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP), ขั้วต่อลิงก์ข้อมูล (DLC), ECM/PCM (2 สาย), หัวฉีด, รีเลย์หลัก PGM-FI 1, รีเลย์หลัก PGM-FI 2, รีเลย์โมดูลควบคุมแอคชูเอเตอร์คันเร่ง, ฟิวส์ (กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร): “23” |
| 9 | 30 | รีเลย์พัดลมคอนเดนเซอร์ |
| 10 | 20 | สหรัฐอเมริกา (2004-2006): รีเลย์ไฟตัดหมอก, ไฟตัดหมอก |
| 15 | แคนาดา (2004-2006): ไฟวิ่งกลางวันแบบรีเลย์, ไฟวิ่งกลางวัน | |
| 10 | 2550-2551: รีเลย์ไฟตัดหมอก, ไฟตัดหมอก. | |
| 11 | 30 | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ |
| 12 | 7.5 | รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ |
| 13 | 20 | ไฟเบรก, ECM/PCM, ไฟเบรกติดสูง, ชุดควบคุมแบบบูรณาการมัลติเพล็กซ์ (MICU), รีเลย์แตร |
| 14 | 40 | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 15 | 40 | ฟิวส์ (กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร): หมายเลข 5, 6, 7, 8, 9; ฟิวส์ (กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง): หมายเลข 7 |
| 16 | 15 | รีเลย์ไฟเลี้ยว/สัญญาณเตือนอันตราย ชุดควบคุมแบบรวมมัลติเพล็กซ์ (MICU) |
| 17 | 30 | ชุดควบคุมโมดูเลเตอร์ VSA |
| 18 | 40 | ชุดควบคุมโมดูเลเตอร์ VSA |
| 19 | 40 | ฟิวส์ (กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร) : หมายเลข 1, 2, 3, 4 |
| 20 | 40 | ฟิวส์ (กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร) : หมายเลข 12, 17 |
| อายุ 21 ปี | 40 | รีเลย์มอเตอร์พัดลม |
| 22 | 120 | แบตเตอรี่,ระบบจ่ายไฟ |
| 23 | 50 | สวิตช์กุญแจ (BAT) |
| 50 | รีเลย์กระจกไฟฟ้า ฟิวส์ (กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร) : #24, 25, 26, 27, 28 | |
| รีเลย์ | ||
| อาร์1 | พัดลมหม้อน้ำ | |
| อาร์ทู | พัดลมคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศ | |
| อาร์3 | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง | |
| อาร์4 | คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ | |
| อาร์5 | มอเตอร์พัดลม | |
กล่องรีเลย์ในห้องเครื่อง
| เลขที่ | รีเลย์ |
|---|---|
| อาร์1 | สหรัฐอเมริกา (2004-2006): ไฟตัดหมอก |
| แคนาดา (2004-2006): ไฟวิ่งกลางวัน | |
| 2550-2551: การควบคุมพัดลม | |
| อาร์ทู | 2547-2549: การควบคุมพัดลม |
| 2007-2008: ไฟวิ่งกลางวัน |