Motorvägar i Turkiet

Längden på det allmänna vägnätet i Turkiet är 426 906 km, varav 177 550 km är asfalterade vägar. Längden på motorvägarna (      Otoyol      ) är 3060 km.

Avgiftsbelagda vägar

I Turkiet debiteras motorvägsavgifter baserat på tillryggalagd sträcka. Storleken på avgiften beror på fordonets kategori. Även resor på broar över Bosporen betalas separat.

Fordonskategorier

Spackel.	fordon	beskrivning
ett		Fordon med 2 axlar och ett avstånd mellan dem på mindre än 3,20 m (motorcyklar      *      , bilar, pickuper, minibussar)
2		Fordon med 2 axlar och ett avstånd mellan dem på mer än 3,20 m (jeepar, minibussar, lastbilar och bussar)
3		Fordon med 3 axlar (klass 1 och 2 fordon med släp, lastbilar och bussar)
6:a		Motorcyklar (när man använder HGS-systemet klassificeras motorcyklar som 6)

Turkiet vägtull vägkarta

Motorvägspriser i Turkiet

Tariffer för 2020 (TRY):

Motorväg	Fordonskategori
ett	2	3	6:a
O-3      Edirne-Istanbul	14,75 (1,40 euro)	16,75 (1,60 euro)	22,75 (2,20 euro)	5,75 (0,60 euro)
O-4      Istanbul-Ankara	30,00 (2,90 euro)	34,50 (3,40 euro)	36,50 (3,60 euro)	12.00 (1.20 euro)
O-5      Gebze-Izmir	38,35 (3,80 euro)	61,35 (6,00 euro)	72,90 (7,10 €)	26,85 (2,60 euro)
O-7      Kinali Izmit	70,65 (6,90 euro)	107,05 (10 euro)	146,70 (14 €)	49,45 (4,80 euro)
O-21      Nide-Adana	17.00 (1.70 euro)	20,75 (2,00 euro)	25,75 (2,50 euro)	7,75 (0,80 euro)
O-31      Izmir-Aydin	6,00 (0,60 euro)	7,00 (0,70 euro)	10,00 (1,00 euro)	2,50 (0,20 euro)
O-32      – Izmir-Cheshme	4,50 (0,40 euro)	5,00 (0,50 euro)	8,75 (0,90 euro)	1,75 (0,20 euro)
O-33      Menemen-Shandarly	24,20 (2,40 euro)	38,75 (3,80 euro)	46,00 (4,50 euro)	6,05 (0,60 euro)
O-51      Adana-Mersin	3,50 (0,30 euro)	4,50 (0,40 euro)	7,75 (0,80 euro)	1,75 (0,20 euro)
O-52      Adana-Shanliurfa	19,50 (1,90 euro)	21.00 (2.10 €)	25,50 (2,50 euro)	8,75 (0,90 euro)
O-53      Ceyhan-Iskenderun	5,50 (0,50 euro)	6,50 (0,60 euro)	9,00 (0,90 euro)	2,50 (0,20 euro)

Mark med särskild betalning

Istanbul korsar Bosporen

Broar över Bosporen – Bosporenbron (Boğaz Köprüsü) och Fatih Sultan Mehmet Fatih-bron (Fatih Sultan Mehmet Köprüsü) – förbinder de europeiska och asiatiska delarna av Istanbul. Båda broarna är fordonsbaserade. Längden på den första bron är 1560m, den andra 1510m.

Bosporenbrons koordinater:      Google Maps      ,      Google Earth      .

Fatih Sultan Mehmed Bridge koordinater:      Google Maps      ,      Google Earth      .

Avgiften för båda broarna debiteras endast i riktning från Europa till Asien. Observera att kontantbetalningar uteslöts på Bosporenbron 2006 och Sultan Mehmed Fatih 2008.   Tariffer för 2020:

fordon	beskrivning	Tariff (TRY)
	Motorcyklar (endast när du använder HGS-systemet)	4,25 (0,40 euro)
	Fordon med 2 axlar mindre än 3,20 m från varandra	10,50 (1,00 euro)
	Fordon med 2 axlar och ett avstånd mellan dem på mer än 3,20 m	13,50 (1,30 euro)
	Bil med 3 axlar	29,50 (2,90 euro)

Bron av Sultan Selim den förskräcklige

Bron av Sultan Selim den förskräcklige (Yavuz Sultan Selim Köprüsü) är den tredje bron över Bosporen. Hotellet ligger norr om Istanbul. Den har 4 körfält för bilar i varje riktning (totalt 8). Det finns också två järnvägsspår. Längden på bron är 2164 m. Höjden på bågen över vattnet är 64 m. Den öppnades för trafik den 26 augusti 2016.

Sultan Selim den fruktansvärda brons koordinater:      Google Maps      ,      Google Earth      .

fordon	beskrivning	Tariff (TRY)
	Motorcyklar (endast när du använder HGS-systemet)	15,35 (1,50 euro)
	Fordon med 2 axlar mindre än 3,20 m från varandra	21,90 (2,10 €)
	Fordon med 2 axlar och ett avstånd mellan dem på mer än 3,20 m	29,10 (2,80 euro)
	Bil med 3 axlar	54,10 (5,30 euro)

Osman Gazi Bridge

Osman Gazi Bridge (Osman Gazi Köprüsü) är en hängbro över Izmitbukten i den östra delen av Marmarasjön. Hotellet ligger cirka 50 km sydost om Istanbul. Den har 3 körfält för bilar i varje riktning (6 totalt). Längden på bron är 2682 m. Höjden på bågen över vattnet är 64 m. Den öppnades för trafik den 1 juli 2016.

Osman Gaza-koordinater:      Google Maps      ,      Google Earth      . Tariffer för 2020:

fordon	beskrivning	Tariff (TRY)
	Motorcyklar (endast när du använder HGS-systemet)	82,55 (8,10 €)
	Fordon med 2 axlar mindre än 3,20 m från varandra	117,90 (12 €)
	Fordon med 2 axlar och ett avstånd mellan dem på mer än 3,20 m	188,65 (18 euro)
	Bil med 3 axlar	224,00 (22 euro)

Eurasia Tunnel

Eurasientunneln (Avrasya Tüneli) är en undervattensvägtunnel i Istanbul som korsar Bosporen och förbinder de asiatiska och europeiska delarna av staden.

Den har 2 körfält för bilar i varje riktning på olika nivåer. Maxhastigheten i tunneln är 70 km/h. Tunnelns längd är 5,4 km. Maximalt djup – 106 m. Öppnade för trafik den 22 december 2016.

Eurasiens tunnelkoordinater:      Google Maps      ,      Google Earth      . Tariffer från 1 februari 2020:

fordon	beskrivning	Tariff (TRY)
	bil	36,40 (3,60 euro)
	minibus	54,70 (5,40 euro)

Det är förbjudet att köra genom tunneln på motorcyklar och bilar med släp!

Betalningsalternativ

Vägtullar på de flesta motorvägar kräver en OGS-närhetssensor eller en HGS-dekal.

Samtidigt är det på vissa motorvägar fortfarande möjligt att betala vanliga kontanter eller kort till operatören. Men det finns färre sådana platser. Till exempel finns det      ingen traditionell vägtull på motorvägen O-3 Edirne-Istanbul.

KGS-systemet för biljettbetalning i Turkiet var fram till 2013. Det ersattes av HGS-systemet, som är billigare att underhålla och skapar mindre trängsel när man passerar betalningsporten.

Det är planerat att HGS-systemet även i framtiden ska ersätta OGS-systemet.

Klistermärke (dekal) HGS

HGS-systemet, som översätts som ”Snabbbetalningssystem”, dök upp först i september 2012 och ersatte KGS-systemet helt i januari 2013.

Systemet använder sig av radiofrekvensidentifieringsteknik, vilket gör att fordonet inte saktar ner när det passerar genom betalningsställens grindar.

HGS-klistermärket är ett litet tvådelat klistermärke.

En del är fäst på vindrutan bakom backspegeln. Den andra delen bör behållas under HGS-systemets livstid.

Till skillnad från KGS-systemet, när du passerar genom betalningsställena, behöver du inte längre stanna och dra ditt kort till läsaren. Betalningen debiteras automatiskt från kontot.

HGS-dekalen kan köpas från motorvägsavfarter/infartskontor, PTT och Garanti- eller Isbank-kontor.

Minimikostnaden för ett klistermärke är 35 TRY (3 €), varav 5,00 TRY (0 €) är kostnaden för själva dekalen och registrering i systemet, och 30 TRY (3 €) är ett lån för motorvägsavgifter.

Hur vet jag att det kommer att fungera?

När du närmar dig en vägtullpunkt, sakta ner till den rekommenderade hastigheten (30 km/h) och kör endast i körfältet markerat med HGS. Om du kör för fort eller i ett annat körfält kanske skannern inte fungerar och du kan få böter. Skannern är på vänster sida av gatan och ser ut som en kamera.

• När den gröna lampan lyser betyder det att skannern känner igen klistermärket och displayen visar beloppet som ska debiteras.
• Om lampan lyser rött eller gult ser skannern inte etiketten. Du fortsätter fortfarande att cykla, men du måste kontrollera balansen så snart som möjligt.

Om du har kört på en avgiftsbelagd väg utan HGS-dekal har du 7 dagar på dig att köpa den och använda den för att betala av din skuld. I det här fallet tillkommer inga avgifter. Efter 7 dagar är böterna 11 gånger biljettpriset.

Det är planerat att kontrollera biljettbetalningen med hjälp av foto- och videoinspelningssystem. Hur detta kommer att fungera med fordon registrerade i andra länder är ännu inte helt klart. Dessutom kan dessa uppgifter överföras till gränskontrollpunkter, men detta är ännu inte tillgängligt.

Automatiskt OGS-system (elektronisk vägtullsuppbörd).

Radiotranspondern, även känd som taggen, togs emot på betalstationernas kontor, auktoriserade storbanker, mobila försäljningsställen samt på Internet efter undertecknandet av avtalet. Märket utfärdades för en specifik registreringsskylt och därmed för en viss kategori av fordon. Den kunde inte överföras utan att meddela leverantören. Taggarna varierade något i storlek och form beroende på leverantör och kunde bytas ut inom en garantitid som varierade från tre till fem år. Innan du använder OGS måste taggpoängen beräknas.

OGS-systemet gjorde att taggen skulle monteras på insidan av bilens vindruta, främst bakom backspegeln. Men på vissa bilmärken var etiketten tvungen att fästas på vindrutans inre bas. Vid tullplatsen var fordonet tvunget att köra till tullstationen i en särskild OGS-fil. OGS-filerna har alltid varit de längst till vänster och är markerade en bit framför vägtullen. Men det fanns också ytterligare OGS-bås på höger sida av tullplatserna reserverade för tunga fordon. OGS-skylten var märkt högst upp i montern. Ett blinkande grönt ljus längst upp signalerade dess användarvänlighet. Batterietiketten kommunicerade med läsaren, inbyggd i vägtullsupptagningsutrustningen vid tullstationen när fordonet passerar. Fordonet behövde inte stanna. I alla fall,

Fordon är indelade i fem kategorier baserat på hjulbas och antal axlar. Om antalet axlar på ett fordon är mindre än det maximala antalet axlar – eftersom några av lastbilens axlar är upphöjda eller traktorn går utan släpvagn – ändrar det integrerade automatiska fordonsklassificeringssystemet fordonets kategori till den faktiska en vid passagetillfället, vilket gör att priset kan sänkas. Broavgiften är fast per fordonskategori och debiteras endast en gång österut på de två broarna i Istanbul. Avgiften bestäms efter avståndet mellan på- och avfart från motorvägen för varje fordonskategori. Av denna anledning måste du i OGS-filen signalera när du kör in på motorvägen.

Taggen kan ljuda i två olika lägen: ett pip indikerar ett lyckat bygge. Fyra pip i följd gjorde att det inte fanns tillräckligt med kredit på taggens konto. Om taggen inte lät under de kommande tre eller fyra passen, är det mest troligt att taggen antingen misslyckades eller inte användes korrekt. I det här fallet var etiketten tvungen att kontrolleras av Highway Administration, eftersom obetalda resor mer än tio gånger var strängt förbjudna.

För att säkerställa smidig färd finns det inga grindar vid betalstationerna på OGS-banorna (förutom de på O-5 Autobahn). Om prisberäkningsprocessen inte lyckas, kommer lampan under den elektroniska meddelandedisplayen vid utgången av OGS-båset att gulna kort och displayen visar meddelandet CEZALI GEÇİŞ, KAÇIŞ (överträdelse, flykt) med tillägg av fordonet kategori och bötesbeloppet. Dessutom larmas föraren av ett kraftigt elektroniskt signalhorn i montern, och fordonet fotograferas också för bevis.

Vid en olämplig fordonskategori kommer taggen att debiteras mot den faktiska kategorin. Föraren varnar dock båsets horn och fordonet fotograferas. För varje överträdelse debiteras en extra böter på dubbla maxavgiften mot taggen. Ett fordon svartlistas om denna typ av överträdelse inträffar mer än tio gånger. Fordon som är svartlistade eller fordon utan etikett eller med etikett på annat fordon debiteras med böter på upp till elva gånger priset.

Fordonsägare eller förare kan begära information om deras överträdelse online eller på callcenter. Betalning av böterna inom 15 dagar efter att ha mottagit meddelandet om överträdelsen ger 25 % rabatt i enlighet med turkisk lag

Parkering i Turkiet

Det finns inga tillfälliga parkeringsplatser i Turkiet. Inspektörer övervakar gatorna och tar ut parkeringsavgifter. De flesta städer har garage och allmänna parkeringsplatser.

I de centrala delarna av storstäder som Istanbul, Izmir och Ankara finns det inte tillräckligt med parkeringsplatser.

Böterna för att parkera på fel plats är 108 lira (11 euro).

Brott mot parkeringsreglerna i områden för fordon med funktionshinder – 216 TRY (21 €).

Vägkarta över Turkiet

Grundläggande trafikregler i Turkiet

Hastighetsgräns

Standardhastighetsgränser i Turkiet (om inget annat anges på skyltar). Bilar:

• i byn – 50 km/h
• utanför byn – 90 km/h
• på väg – 110 km/h
• på motorvägen – 120 km/h

Fordon med släp:

• i byn – 50 km/h
• utanför byn – 80 km/h
• på väg – 85 km/h
• på motorvägen – 90 km/h

motorcyklar:

• i byn – 50 km/h
• utanför byn – 80 km/h
• på väg – 90 km/h
• på motorvägen – 100 km/h

Det är förbjudet att köra på motorvägar med en hastighet av högst 40 km/h i enlighet med deras tekniska egenskaper.

Den maximala hastigheten för personbilar på vägarna i europeiska länder är giltig.

Alkohol

Den högsta tillåtna alkoholhalten i blodet är      0,5‰      .

Om alkoholhalten i blodet överstiger den lagliga gränsen är böterna för första arresteringen 1002 TRY (98 euro).

Vid upprepad häktning ökar böterna till 1256 lire (123 euro).

Efterföljande arresteringar kommer att resultera i böter på 2018 lira (197 euro).

Böterna för rattfylleri är 4514 lire.

Vid vägran att ta ett test för förgiftning – böter på 2869 TRY (281 euro).

Om promillehalten överstiger 1,0‰ kommer ärendet att gå till domstol.

För förare som drar släp är den högsta tillåtna alkoholhalten i blodet 0,0‰.

Lagliga alkoholhalter i blodet vid bilkörning i Europa.

halvljus

Stänga strålkastare behövs bara under dagen när sikten är dålig (snö, kraftigt regn, dimma) och när du kör genom tunnlar.

Om det inte finns något ljus när du kör genom tunnlarna är böterna 108 TRY (11 €), och om du kör i dålig sikt är böterna 235 TRY (23 €).

I vilka europeiska länder är användningen av halvljus under dagen obligatorisk?

Transport av barn

Barn under 3 år får endast transporteras med barnsäkerhetssystem. Krockkudden måste kopplas ur när den sätts på framsätet.

Barn under 150 cm långa och som väger mindre än 36 kg kan inte sitta i framsätena. Du får endast åka i baksätena på fordon med fasthållningsanordningar som passar din vikt.

Barn över 135 cm långa kan använda säkerhetsbälte om de inte sitter i framsätet.

Böterna är 108 TRY.

Krav för transport av barn i passagerarfordon på vägarna i europeiska länder.

Säkerhetsbälten

Användning av säkerhetsbälte är     obligatoriskt     för passagerare fram och bak.

Böterna är 108 TRY.

Ringa ett samtal

Det är förbjudet att använda en telefonkommunikationsanordning som inte är utrustad med en teknisk anordning som tillåter handsfree-samtal under körning.

Böterna är 108 TRY.

Böter för telefonsamtal när du kör i Europa.

Böter

Böterna kan betalas kontant direkt till den polisman som utfärdat kvittot. I detta fall får överträdaren en rabatt på 25 % av bötesbeloppet.

Om du vägrar att betala böterna på plats får du ett betalningskvitto som du måste betala själv inom 30 dagar från mottagandet.

Om böterna inte betalas inom 30 dagar tas en månadsavgift på 5 % av bötesbeloppet ut. Det högsta bötesbeloppet får inte överstiga det dubbla. Tabell över straff för trafiköverträdelser:

överträdelse	Straff (TRY)
Överskrider den inställda hastigheten från 10 till 30 %	235 (23 euro)
Överskrider den inställda hastigheten från 30 till 50 %	488 (48 euro)
Överskrider den inställda hastigheten med mer än 50 %	1002 (98 €)
Underlåtenhet att följa de krav som ställs av vägmärken eller markeringar	108 (11 euro)
Att inte hålla avstånd till framförvarande bil	108 (11 euro)
Köra fordon med oläsliga registreringsskyltar	108 (11 euro)
Stanna vid ett övergångsställe	108 (11 euro)
Att köra ett fordon i vänster fil (om det finns två filer i samma riktning) med fri höger	235 (23 euro)
Underlåtenhet att uppfylla kraven för undantag för ett fordon som utnyttjar vägtrafikens fördel	235 (23 euro)
Underlåtenhet att följa krav och order från anställda som ansvarar för organisation och kontroll av trafiken	235 (23 euro)
Kör mot rött ljus	235 (23 euro)
Föraren som han var inblandad i lämnade olycksplatsen.	235 (23 euro)
Underlåtenhet att uppfylla kravet på att röja plats för fotgängare	365 (36 €)
Misslyckas med att stanna före stopplinjen	744 (73 €)
Att köra ett fordon av en förare som inte har rätt att framföra ett fordon av denna kategori	1002 (98 €)
Att köra fordon av en förare som inte har rätt att köra handlingar	2018 (197 euro)
Köra fordon utan obligatorisk försäkring	7 555 (739 euro)

I en patrull använder trafikpolisen ofta två bilar placerade på 300-500 meters avstånd från varandra. I den första kommer en radar att installeras för att mäta hastigheten, och data kommer att överföras via radio till den andra bilen, som i sin tur kommer att stoppa överträdare och utfärda böter till dem.

Användbar information

Bensin

Blyfri bensin (95 och 97) och diesel finns i Turkiet. Blyhaltig bensin (95) finns tillgänglig. Det finns bensinstationer i storstäder.

Nödnummer i Turkiet

• Europeiskt larmnummer – 112
• Brandkåren – 110
• Ambulans – 112
• Polisen – 155
• GAI – 154
• Information (telefoner) – 118

Nödvändig utrustning

Utrustning    du      måste ha i ditt fordon:

• Varningstriangel      – tillval för motorcyklar. Måste ha 2 tecken.
• Första hjälpen låda
• Brandsläckare      – tillval för motorcyklar

Krav på utrustning som måste finnas i en bil i olika europeiska länder.

Vinterutrustning

Vinterdäck

Användningen av vinterdäck i Turkiet är valfritt.

Vinterdäck rekommenderas dock starkt när man reser i bergsområden och i östra delen av landet.

Turkisk lagstiftning föreskriver att bilar måste vara tekniskt förberedda för vinterväder (närvaro av ett kontinuerligt lager av snö eller is på vägen). I det här fallet behöver du vinterdäck.

Böterna för att inte använda vinterdäck när väderförhållandena kräver det är 319 TRY (31 euro). Vid upprepad överträdelse är böterna 638 liras (62 euro).

spikar

Det är förbjudet att använda dubbdäck           .

Antiglidkedjor

Snökedjor får användas så länge som användningen inte skadar vägbanan.

Krav för användning av vinter- och dubbdäck i olika europeiska länder.

Rekommenderad utrustning och andra regler

Det är förbjudet att använda antiradar         . Om en sådan enhet hittas i en bil blir böterna 2018-2658 lira (197-260 euro). Enheter konfiskeras genom domstolsbeslut.