Jazda v Albánsku

Celková dĺžka ciest je 18 000 km. Cesty s tvrdým povrchom – 12 920 km, nespevnené – 5 080 km.

Prístavné mesto Drač s Tiranou, Vlorou a čiastočne Kukesom spája dvojprúdová cesta. V Albánsku sú tri oficiálne diaľničné úseky: Tumane-Milot-Rreshen-Kalimash (A1), Levan-Vlora (A2) a čiastočne Tirana-Elbasan (A3).

Spoplatnené cesty

Všetky cesty v Albánsku sú bezplatné.

Albánska cestovná mapa

Pravidlá cestnej premávky v Albánsku

Obmedzenie rýchlosti

Štandardné rýchlostné limity v Albánsku (pokiaľ nie je na značkách uvedené inak).

Autá (do 3,5 tony) a motocykle:

• konštrukcia – 40 km/h
• mimo sídiel – 80 km/h
• Rýchle cesty – 90 km/h
• Diaľnice – 110 km/h

Vozidlá (do 3,5 tony) s prívesom:

• konštrukcia – 40 km/h
• mimo sídiel – 60 km/h
• Rýchle cesty – 70 km/h
• Diaľnice – 80 km/h

Aktuálne rýchlostné limity pre autá na cestách európskych krajín.

Alkohol

Maximálny povolený obsah alkoholu v krvi je      0,1‰      .

Ak hladina alkoholu v krvi prekročí zákonnú hranicu, hrozí pokuta od 2 500 do 10 000 ALL (20 – 81 eur) a vodičský preukaz je zrušený na 6 – 12 mesiacov.

Ak sa vodič odmietne podrobiť krvnej skúške na alkohol, hrozí mu pokuta od 5 000 do 20 000 VŠETKÝCH (41 – 162 eur) a zadržaný vodičský preukaz na 6 – 12 mesiacov.

Maximálny limit alkoholu pre vodičov v Európe.

stretávacie svetlo

Stretávacie svetlá sú voliteľné pre jazdu cez deň a povinné pre jazdu v noci. Keď je viditeľnosť z dôvodu nepriaznivého počasia zlá, mali by byť zapnuté stretávacie svetlá.

Za nedodržanie môže byť uložená pokuta 250 až 1 000 VŠETKÝCH (2-8 eur).

V ktorých európskych krajinách je používanie stretávacích svetiel počas dňa povinné?

Deti v autách

Deti do 12 rokov a menšie ako 1,5 m nemôžu cestovať na prednom alebo zadnom sedadle ako pasažieri, pokiaľ nepoužívajú príslušné detské poistky.

Vo vozidle bez detskej sedačky/sedačky nemôžete prepravovať dieťa mladšie ako štyri roky.

Za nedodržanie môže byť uložená pokuta 250 až 1 000 VŠETKÝCH (2-8 eur).

Bezpečnostné pásy

Bezpečnostné pásy sú     povinné     pre cestujúcich vpredu aj vzadu, ak existujú.

Za nedodržanie môže byť uložená pokuta 250 až 1 000 VŠETKÝCH (2-8 eur).

Používanie mobilného telefónu v Albánsku

Používanie mobilného telefónu počas jazdy je obmedzené na používanie zariadenia handsfree.

Handsfree telefón môže byť buď samostatné zariadenie, alebo ručné zariadenie, ktoré poskytuje funkciu handsfree za predpokladu, že používateľ nemusí držať telefón ani jednou rukou.

Za nedodržanie môže byť uložená pokuta 250 až 1 000 VŠETKÝCH (2-8 eur).

Pokuty za používanie mobilného telefónu počas jazdy v európskych krajinách.

Pokuty

Keď policajt zastaví auto, musí vysvetliť dôvod zastavenia.

Cestné pokuty v Albánsku:

Cestné pokuty v Albánsku
porušenie	Dobré (na mieste) (VŠETKY)
Ak tak neurobíte, dajte pred cestou signál	500 – 2 000 (4 – 16 eur)
nebezpečné predbiehanie	500 – 2 000 (4 – 16 eur)
Porušenie prejazdu cez železničné priecestie	500 – 2 000 (4 – 16 eur)
Neschopnosť uvoľniť auto na použitie v pohybe	500 – 2 000 (4 – 16 eur)
Jazda v ľavom pruhu s voľným pravým pruhom (ak sú dva pruhy v rovnakom smere)	500 – 2 000 (4 – 16 eur)
Nedostatočná vzdialenosť od vozidla pred vami (dvere batožinového priestoru)	500 – 2 000 (4 – 16 eur)

Ak je pokuta zaplatená do 5 dní od uloženia, výška pokuty sa znižuje o 20 %.

Prekročenie rýchlosti v Albánsku

Prekročenie rýchlosti v Albánsku
porušenie	všetko je dobré)
1 – 10 km/h	500 – 2 000 (4 – 16 eur)
11-20 km/h	1 000 – 4 000 (8 EUR – 32 eur)
nad 20 km/h	2 500 – 10 000 (20 – 81 eur) a odobratie licencie na 1 až 3 mesiace

užitočná informácia

Ceny pohonných hmôt

Ceny pohonných hmôt reguluje štát.

Problémy môže spôsobiť kvalita paliva na malých čerpacích staniciach, najmä mimo miest. Preto sa odporúča tankovať len na veľkých čerpacích staniciach.

Tiesňové čísla v Albánsku

• Európske tiesňové číslo – 112
• Polícia – 129
• Sanitka – 127
• Požiar – 128
• Pouličná polícia – 126

Treba vziať so sebou do auta

• výstražný trojuholník
• Reflexná bunda

Zimná výbava

Zimné pneumatiky

Pneumatiky s hrotmi

Pneumatiky s hrotmi sú povolené.

Reťaze proti snehu

Od 1. novembra do 30. apríla je povolené používať snehové reťaze v kombinácii s letnými pneumatikami. Musia byť prepravované aspoň na 2 hnacích kolesách. Snehové reťaze sú povolené len vtedy, ak je vozovka celá pokrytá snehom alebo ľadom.

Cestovanie autom v Albánsku – vlastnosti ciest, ceny pohonných hmôt, parkovanie, rýchlostné limity, pokuty a ďalšie prvky pravidiel cestnej premávky v Albánsku. Postoj k alkoholu počas jazdy a chovu na cestách, ako aj náklady na cestovanie po cestách Albánska. Všetko, čo môže byť zaujímavé pre cestovateľa autom, si prečítajte v článku.

Musím na albánskych cestách platiť mýto?

Začnem dobrou správou. Všetky cesty v Albánsku sú bezplatné, neplatí sa žiadne mýto. To je veľmi cool, vzhľadom na množstvo zaujímavých miest v Albánsku a dĺžku jeho ciest – 18 tisíc km. z toho 13 tis km. s tvrdým asfaltom. Cesty sa neustále budujú a v čase, keď bol napísaný tento článok, počet asfaltových ciest zaručene pribudol.

Nezabudnite na poistenie

Vyžaduje sa „zelená karta“ pre auto, ktorá sa vyžaduje na hraniciach. 

Cestovné poistenie nie je povinné, ale myslím, že netreba pripomínať, aké dôležité je. 

Čerpacie stanice a náklady na benzín v Albánsku

Napriek deklarovanej lacnosti Albánska sú náklady na benzín rovnaké ako v Čiernej Hore a o niečo lacnejšie ako v Chorvátsku (1,40 eura) a susednom Grécku (1,50 eura). Cena benzínu A-95 je 270 ALL (albánsky lek) alebo 1,29 Euro za liter.

Kvalita benzínu     nie je dobrá na všetkých čerpacích staniciach. Vyberte si veľké sieťové čerpacie stanice – to je rada miestnych obyvateľov. Dvakrát sme tankovali v    Albánsku    . Raz na čerpacej stanici    siete Kastrati    , druhýkrát na malej čerpacej stanici, ale aj    siete ELDA  – v oboch prípadoch bol benzín kvalitný, auto nekašľalo a jazdilo aj napriek horským hadom celkom dobre, celkový počet najazdených kilometrov a vek.

V Albánsku sme videli len jeden typ benzínu     – bezolovnatý A95, motorovú naftu zastupuje klasická nafta a eurodiesel. Myslím si, že ak sa natankuje naftové auto, stojí palivo označené euro.

Platby na čerpacích staniciach sú teoreticky možné platobnou kartou – odznaky VISA, Mastercard zdobia väčšinu stojanov čerpacích staníc. Tam sa však často čakanie na platbu kartou končí. Takmer všetky čerpacie stanice uprednostňujú hotovosť – platiť môžete v miestnej mene aj v eurách. Niektorí sa zároveň stále snažia speňažiť kurz miestnej meny a neznalosť cudzincov. Prečítajte si nižšie o chove na cestách Albánska.

Keď    sme opustili Tiranu    , urobili sme asi 10 zastávok v nádeji, že zaplatíme kartou, v dôsledku čoho sme stále museli dostať hotovosť v eurách. Karta bola schopná zaplatiť jediný raz pri výjazde zo Zermi (Dhermi), myslím, že len šťastie. Nemyslím si, že je to veľký problém – len vedzte, že za lieky je lepšie vymeniť Euro (tunajšou menou je albánsky Lek) – trochu ušetriť na kurze alebo zaplatiť len v hotovosti.   

Diaľnice v Albánsku, kvalita a vlastnosti

Cesty v Albánsku sú dobré    . Ak berieme 10 ako najvyššiu známku, tak v Albánsku sú cesty na tvrdej osmičke. Na juhu Albánska, kde je väčšina pamiatok, sú cesty lepšie ako na severe. Cesta v horách na úseku Vlora – Saranda je vybavená retroreflektormi zabudovanými do asfaltu – večerná jazda je napriek hadom radosť.

O serpentínach. Albánsko    je hornatá krajina, hory na juhu sa približujú k moru a aby ste mohli jazdiť pozdĺž pobrežia, budete musieť prekonať pekelný had. Miestami sa cesta kľukatí, otáča sa takmer o 360 stupňov s mnohými slepými zákrutami. Albánsko má jediný malý tunel na horskom úseku    pozdĺž cesty vedúcej z Tirany do Elbasánu    .

Podložie    je v 90 percentách prípadov vynikajúcej kvality. Cesty, najmä v horách, sú monitorované. Niekoľkokrát sme videli aktuálne opravy horských ciest a rozsiahlu výstavbu diaľnice pri    Vlore    .

Pri plánovaní cesty    autom do Albánska    treba myslieť na to, že stokilometrovú vzdialenosť budete musieť prejsť dve-tri hodiny, to platí pre horské cesty južne od Tirany alebo vo vnútrozemí.

V    Albánsku    videli jedinú autobahn (diaľnicu) – to je úsek cesty z    Durres     smerom na    Shkoder    , po serpentínach na juhu krajiny som sa dostal vysoko a prakticky som si oddýchol za volantom.

Nenatiahne plnohodnotné video – malý zostrih z okna auta 

Vlastnosti jazdy v albánčine

Štýl jazdy je takmer rovnaký, na aký ste možno zvyknutí v západnej Európe. Miestami to vyzerá ako v Gruzínsku alebo Kyjeve. Na rozdiel od kyjevských vodičov však v Albánsku na cestách nie je žiadna agresivita. To znamená, že zastavenie v strede cesty pred vami bez toho, aby ste museli ťahať na okraj cesty, aby ste sa porozprávali so známym chodcom, je normou. Žiadne odbočovacie svetlá pri zmene jazdného pruhu alebo odbočovaní – to je norma pre 90 percent albánskych vodičov. Neexistuje však žiadna agresivita voči sebe – každý len trpezlivo čaká, kým sa ten človek porozpráva s kamarátom. To nie je nikdy neúctivé – je to len taký štýl jazdy, normálna norma.

Viac ako polovica áut je ojazdená BMW, Audi či Mercedes, v    Albánsku    , podobne ako u nás, sa takto ukazuje „stav“. Podľa povestí je väčšina týchto áut ukradnutá a predaná.

Na cestách v Albánsku je polícia    , ktorá si však nerobí starosti s maličkosťami. To znamená, že ak prúd ide s prekročením rýchlosti o 20-30 km. za hodinu sa nikto nezastaví. Ale ak sa objaví autoham alebo sa otočíte cez dvojitú nápravu, s najväčšou pravdepodobnosťou dostanete pokutu. Z vlastnej skúsenosti môžem povedať, že ak budete dodržiavať pravidlá cestnej premávky a budete sa správať slušne, tak albánsku políciu pravdepodobne nebudete zaujímať. V    Albánsku vás len    tak nezastavia – keď zastavíte, policajt je povinný uviesť dôvod.

Parkovanie v Albánsku

Pravidlá parkovania sú rovnaké ako tie, ktoré sme videli v Schengenskej Európe. V    Tirane je veľa podzemných parkovísk    , pozdĺž ulíc malých miest a plážových centier je parkovanie bezplatné. Miesta je ešte dosť, na noc jedného dňa nechali auto na ulici vzadu na dvore vedľa iných albánskych áut – žiadny problém, dokonca väčšina vecí zostala v kufri. Park    Dhermi    na mieste bol zadarmo.

Rýchlostné limity v Albánsku a ďalšie prvky pravidiel cestnej premávky v Albánsku

Albánsko  má nasledujúce rýchlostné limity:

• v rámci osady – 40 km/h
• mimo osady – 80 km/h
• na ceste – 90 km / h
• na diaľnici – 110 km / h

Prípustná norma alkoholu v krvi je 0,1 promile, pokuta je od 2500 do 10000 lek. Bez priestupkov vás len tak nezastavia, no na pevnosti je lepšie nepokúšať šťastie.

Stretávacie svetlá sú potrebné iba večer a v noci; nie je potrebné rozsvecovať svetlá cez deň, ani rozmery.

Deti do 12 rokov a menšie ako 150 cm musia byť prepravované v špeciálnych autosedačkách. Pre pasažierov vpredu aj vzadu sú potrebné aj bezpečnostné pásy. Nepríjemnú skúsenosť som mal na Slovensku, keď sedeli cestujúci vzadu nepripútaní, zaplatili pokutu.

Telefón je možné používať iba so systémom handsfree (hands free). Za porušenie – pokuta 250 drog.

Obvyklá pokuta za štandardné priestupky je 500 – 1000 lek, to zahŕňa narušenie jazdného pruhu, ukončenie plných čiar a parkovanie na nesprávnom mieste. Moje vedomosti o tom sú čisto teoretické – nestretol som sa s tým.

Cestná infraštruktúra v Albánsku

Infraštruktúrou rozumieme dopravné značky, značenie, počet čerpacích staníc na cestách, miesta na jedenie a spanie, parkovanie pozdĺž ciest a vyhliadkové plošiny s dobrým výhľadom.

V    Albánsku    je to všetko dobré, vzhľadom na to, že v krajine sa nedávno začal rozvíjať cestovný ruch. Čerpacích staníc je pri mestách dosť, na horských úsekoch ciest môže byť vzhľadom na terén a nízky dopyt aj sto kilometrov. Všeobecnou radou je opustiť miesto nocľahu s plnou nádržou, alebo aspoň s dostatkom benzínu do ďalšej osady – Albánsko je malá krajina v diaľke.

Všetky    cesty v Albánsku    , vrátane vnútrozemských osád, sú vybavené takým počtom dopravných značiek, ktorý postačuje na jazdu po krajine bez navigátora, iba s papierovou mapou. Nie je možné sa stratiť, aj keď ako ja trpíte geografickým kreténizmom. Toto ma veľmi potešilo.

Pri ceste je veľa kaviarní a reštaurácií. Chcel som napísať, že len na turistických miestach, ale to platí v celej krajine. S rozvojom kapitalizmu stredná vrstva dvíha hlavu a niekedy sa zdá, že takmer na každom dvore je kaviareň. Pridajte sem kvalitu tovaru – v    Albánsku    sa ešte nenaučili pridávať do potravín chémiu a rozumné ceny.

Existuje tiež veľa mini-hotelov a hostincov. Teoreticky je možné rezervovať na mieste najmä počas hlavnej sezóny (júl, august). Ale s formátom autotravel vo viacerých krajinách, v ktorých nie je čas navyše, je lepšie plánovať vopred. Na Bookingu nie sú zďaleka všetky možnosti rezervácie, takže vám pomôže HotelsCombined (RoomGuru) – Albánsko.

Parkovacie vrecká a vyhliadkové plošiny sa pravidelne nachádzajú na horských priesmykoch, s tým tiež nie sú žiadne problémy, rovnako ako s výhľadom na Iónske a Jadranské more. Ešte upratať odpadky a strašné pomaľované ruiny!    

Cestní zločinci v Albánsku

Veľa ľudí sa bojí ísť do    Albánska    kvôli hororovým príbehom o množení sa na cestách, cigánoch a kriminalite. Hľadačov dobrodružstiev s najväčšou pravdepodobnosťou sklamem – v    Albánsku    je kriminalita oveľa nižšia ako napríklad v    katalánskej Barcelone    . Ľudia sú milí a ochotní, najmä majitelia malých penziónov, kaviarní, reštaurácií. Často sme sa rozprávali s miestnymi obyvateľmi, vrátane pastierov v horách, tankistov, mužov, ktorí pijú ráno čaj v kaviarni a rodiny, s ktorou sme bývali v Durres. Nepochopiteľnou vecou pri komunikácii je neustály pocit, že neviete alebo nerozumiete, čo vlastne majú v hlave, málokedy sa usmievajú, čo je typické pre horalov.

Cigáni sa nedržali, ale my sme sa v ich táboroch nezdržiavali. Pokiaľ som pochopil, aj u nich je bežným problémom komunikácia s miestnymi, no na turistických miestach je táto verejnosť málo alebo takmer žiadna. Stretli sme len dva cigánske tábory – hneď za hranicami s Gréckom, v horách pred Girokastrou a v meste Shkodër, hneď vedľa pešej promenády v centre. Na žiadnom inom mieste neboli problémy, v Shkodëri sme sa nakrátko zastavili.

Teraz o zločincoch na cestách v Albánsku. Jediné stretnutie s tými, ktorí chceli dostať moje peniaze, bolo na čerpacej stanici. Už som to opísal, ale zopakujem to.

Vozíme sa na čerpaciu stanicu Kastrati, pýtam sa – Kreditná karta, Visa? Odpoveď chlapíka v teplákoch neprekvapila – iba hotovosť, euro – OK. Dobre, dávam 50 eur, keď som si predtým spočítal, koľko paliva mi má dať čerpacia stanica – vyšlo mi asi 40 litrov.

Chlapík naleje 22 (!!!) litrov a dobromyseľne prikývne hlavou, dobre, hovorí sa? Nie, odpovedám, stlačme zbraň a nehrajme sa. V angličtine, ktorej nerozumie alebo sa tvári, že nerozumie. Stále však stlačí spúšť a doplní ďalších 10 litrov, čím vytiahne zbraň z nádrže. Pokojne si hovorím, ešte tak 10 litrov a potom to bude OK. Odpoveďou mi je odmietanie a mierna agresivita. Menej pokojne som mu musela vysvetľovať, čo by sa s ním stalo, keby rozvod pokračoval a zapamätať si slovo polícia – fungovalo to. Toto bol jediný prípad, keď som počul,    že sieť Kastrati    často hreší, preto vám radím, aby ste ich obišli.

Mimochodom, chladnejší príbeh sa mi stal v prosperujúcom a civilizovanom    Maďarsku    priamo v Budapešti. Len buďte opatrní a nebudú žiadne problémy.

Najkrajšia cesta v Albánsku

Logara    je najkrajšia cesta, horský priesmyk a národný park Albánska. Podrobne som o tom písal v článku Dovolenka v Albánsku – Neuveriteľná Logara.

Na internete nie je o tomto mieste veľa informácií, aj keď podľa nás ide o jedno z najzaujímavejších prírodných miest pre cestovateľa autom v Albánsku. Užitočné informácie pre vodičov

tiesňové čísla

• Európske tiesňové číslo – 112
• Polícia – 129
• Sanitka – 127
• Hasiči – 128
• Dopravná polícia – 126

Povinná výbava v aute v Albánsku

• Výstražný trojuholník
• Reflexná vesta

Môžem si do Albánska priniesť jedlo a alkohol?

Výrobky sa môžu prepravovať cez hranice na osobné použitie, pokiaľ neexistuje špeciálna karanténa. Takže kedysi existovali obmedzenia napríklad na prepravu bravčového mäsa. Nikde som ale nevidel dôkladné vyšetrenie. A mám za sebou viac ako 100 epizód ciest autom do rôznych krajín Európy a Ázie.

Alkohol je povolený aj v rámci normy, ale tiež som nevidel, že by u mňa kontrolovali počet fliaš vína. Nezneužil som dôveru colníkov, ktorých si vážim.