Tolwegen in Italië. Prijzen voor reizen in Italië. De prijs van tolwegen in Italië, hoe tolwegen te betalen in Italië, tolwegen in Italië

  • In Italië zijn de meeste snelwegen en sommige betaaltunnels
  • De hoogte van de ritprijs wordt vooraf bepaald of is afhankelijk van de voertuigcategorie en de lengte van het traject
  • Er wordt tol betaald voor motorfietsen, auto’s en voertuigen met een gewicht van meer dan 3,5 ton

Tarief in Italië

De hoogte van de vergoeding in Italië is afhankelijk van de categorie van het voertuig en de afgelegde afstand. Gemiddeld 9 euro per 100 km. Het exacte bedrag van de vergoedingen is te vinden op de officiële    autostrade.it-  website, waar een vergoedingscalculator beschikbaar is. Na het invoeren van de stad waar u verbinding maakt met de snelweg en de bestemming, wordt het exacte bedrag van de toeslagen weergegeven. Op de weg door Duitsland, het begin van de Brennero snelweg, op de weg door Oostenrijk – Tarvisio.

Categorieën voertuigen in Italië

  • Categorie A:    motorfietsen en voertuigen met een voorashoogte van minder dan 1,3 m (alleen scooters groter dan 150 cm mogen op de snelweg worden gereden)
  • Categorie B:    Voertuigen met 2 assen en een voorashoogte van meer dan 1,3 m
  • Categorie III:    Auto’s met 3 assen
  • Categorie IV:    Auto’s met 4 assen
  • Categorie V:    voertuigen met 5 of meer assen

Tarief in Italië

De tolpoorten zijn gemarkeerd als Alt Stazione. Het betalingssysteem kan van snelweg tot snelweg verschillen. Meestal haalt u het kaartje op bij het draaihek bij de oprit van de snelweg en betaalt u bij de afrit of aan het einde van het tolgedeelte. De snelweg A36 van Pedemontana Lombarda heeft een zogenaamd free flow systeem zonder tolpoortjes. U betaalt de ritprijs via de mobiele applicatie, met het Telepass-toestel aan boord of aanvullend via internet. U kunt de tol voor deze secties berekenen op    Apl.pedemontana.com   .

Betalen met contant geld of pin

U kunt contant betalen in euro’s, maar andere valuta worden geaccepteerd. De meeste creditcards worden geaccepteerd. De snelste manier is om met een kaart te betalen aan de kassa die is gemarkeerd als Carte. Als er om welke reden dan ook geen betaling wordt gedaan, is een extra betaling toegestaan. De chauffeur krijgt een factuur, die uiterlijk 15 dagen moet worden betaald. Informatie over onbetaalde tolgelden is te vinden op    autostrade.it   .

Viacard prepaidkaart

Een andere mogelijkheid is om met een prepaidkaart te betalen. Bij benzinestations, kiosken of sommige VVV-kantoren kan je een Viacard kopen voor    25€   ,    50€    of    75€   . De kaart is geldig totdat het prepaid tegoed op is.

Telepass geautomatiseerde betalingen

Telepass is een elektronisch systeem voor het verzamelen van tarieven. Dankzij het draadloze apparaat worden de afgelegde trajecten van snelwegen geregistreerd en vervolgens gefactureerd. U hoeft niet te stoppen tijdens het rijden, maar vertraag tot 30 km/u.

Betaalde sites in Italië

Tol snelweggedeelten in Italië

  • A1 Milaan – Bologna – Florence – Rome – Napels
  • A2 Salermo – Cosenza – Reggio Calabria
  • A3 Napels – Salermo
  • A4 Turijn – Milaan – Venetië – Triëst
  • A5 Turijn – Aosta – Monte Bianco
  • A6 Turijn – Savona
  • A7 AC Milaan – Genua
  • A8 AC Milaan – Varese
  • A9 Lainaat – Zwitserland A2
  • A10 Genua – Frankrijk A8
  • A11 Florence – Pisa
  • A12 Genua – San Pietro in Palazzi, Tarquinia – Rome
  • A13 Bologna – Padua
  • A14 Bologna – Ancona – Bari – Tarente
  • A15 Parma – Kruiden
  • A16 Napels – Canoza
  • A18 Messina – Catania, Syracuse – Rosolini
  • A19 Palermo – Catania
  • A20 Messina – Palermo
  • A21 Turijn – Brescia
  • A22 Modena – Trento – Oostenrijk A13
  • A23 Palmanova – Oostenrijk A2
  • A24 Rome – L’Aquila – Teramo
  • A25 Torano – Pescara
  • A26 Voltri – Gravellona Toce
  • A27 Mestre – Pian di Vedoia
  • A28 Portogruaro – Conegliano
  • A29 Palermo – Mazara del Vallo
  • A30 Caserta – Salerno
  • A31 Badia Polesine – Piovene Rocchette
  • A32 Turijn – Bardonecchia
  • A33 Asti – Alba, Cerasco – Cuneo
  • A34 Villesse – Slovenië
  • A35 Brescia – Lescate
  • A36 Cassano Magnago – Lentate sul Seveso

Kaart met tolwegen in Italië

U kunt een kaart van Italiaanse snelwegen vinden op de officiële website    autostrade.it    en een lijst van Italiaanse snelwegen op de website    aiscat.it   .

Secties worden betaald door een speciale vergoeding

Er zijn verschillende tunnels in Italië die betaald kunnen worden. Voertuigen van meer dan 3,5 ton worden geladen volgens categorie- en emissienormen.

Prijzen voor de passage van enkele tunnels in Italië

De tabel toont indicatieve prijzen. Gedetailleerde prijslijsten vindt u altijd door op de betreffende tunnelpagina te klikken.

TunnelmotorfietsenVoertuigen tot 3,5 t 2 m hoogAuto’s tot 3,5 t, hoogte 2 – 3 m
Tunnel Grote Sint Bernard    enkele reis€ 16,5€ 27,843,40 €
   Rondreis door de Grote St. Bernard Tunnel€ 22,1€ 44,6069,30 €
Tunnel van de berg La Chera
enkele reis april-november
11 FR15FR23 FR
Fréjus tunnel    enkele reis€ 31,748,8 €63,50 €
   Rondreis Fréjus Tunnel€ 39,848,8 €79,80 €
Mont Blanc    -tunnel enkele reis€ 32,348,8 €64,50 €
Mont Blanc-tunnel    heen en terug€ 40,7660,20 €81,20 €
  1. Snelwegen in Italië: snelheidsbeperkingen, boetes…

Snelheidslimiet in Italië

  • Stad: 50 km/u
    • Buiten de stad: 90 km/u
    • Op de snelweg: 110 km/u (90 km/u voor chauffeurs met minder dan 3 jaar ervaring)
    • Snelweg: 130 km/u (110 km/u in de regen en voor bestuurders jonger dan 3 jaar)

Boetes voor het niet betalen van tol in Italië

Een bestuurder die de ritprijs niet betaalt, zelfs niet binnen een extra periode van 15 dagen, krijgt een boete van 87 € tot 345 €

Wegmarkeringen in Italië

Snelweg A (snelweg) is groen gemarkeerd. De rijksweg SS (Strada Statale) en de ringweg SP (Strada Provinciale) zijn blauw gemarkeerd. Witte verkeersborden geven lokale bestemmingen aan.

Gratis snelweggedeelten in Italië

In de richting van Salerno en naar het zuiden richting Calabrië en Sicilië, zijn er geen tolwegen.

Snelheidsboetes in Italië

In Italië is het boetesysteem heel eenvoudig en duidelijk. De snelheid van de sectie wordt hier vrij vaak gemeten, dus de Italianen rijden zelf meestal tenminste gedisciplineerd op de baan. Radarradars zijn hier verboden, maar u kunt een vast radarwaarschuwingssysteem gebruiken in uw navigatie.

Natuurlijk kan een politieagent boetes opleggen, maar hij heeft niet het recht deze te innen om corruptie te bestrijden. Uitzondering zijn buitenlandse chauffeurs, van wie hij een kwart van de boete kan verhalen. De rest moet op het postkantoor of bij de bank worden betaald. Als u het er niet mee eens bent, kunt u een beroep doen op de administratieve procedure, maar tot dat moment heeft de politie het recht om uw auto in beslag te nemen.

‘S Nachts (22.00-7.00 uur) worden boetes voor zwaardere overtredingen automatisch verhoogd met 30% bij een ongeval onder invloed.

Te hard rijden in en uit de stad in Italië

  • tot 10 km/u:     41 €
  • 11-40 km/u: 169 € en 2 punten
  • 40-60 km/u: 532 € 10 punten en rijverbod voor 2-3 maanden
  • boven 60 km/u: 829 € 10 strafpunten en rijverbod voor 6-12 maanden

Rijboetes in Italië

In Italië is er een puntensysteem, waarbij elke coureur 20 punten op zijn rekening heeft staan. Voor elke overtreding worden punten afgetrokken van chauffeurs in het bedrag in overeenstemming met de ernst van de overtreding van 1 tot 10 punten. Als de bestuurder binnen 1 jaar alle punten heeft verloren, krijgt hij een rijverbod voor 2 jaar, als hij binnen 2 jaar punten verliest, verliest hij het recht om te rijden voor 1 jaar. Als een bestuurder binnen drie jaar punten verliest, mag hij zes maanden niet rijden.

  • Overtreding van het parkeerverbod – tot 42 € tot 173 €
    • Rijden onder invloed van alcohol – van 164 € tot 6000 € en verlies van een rijbewijs of gevangenisstraf
    • Rijden zonder veiligheidsgordels – tot € 323
    • Een mobiele telefoon gebruiken tijdens het rijden – tot 657 €
  • Rijden in Italië 2022

Verplichte auto-uitrusting in Italië

  • Reflecterend vest – voor alle passagiers, voor fietsers en motorrijders bij slecht zicht en in de tunnel
    • gevarendriehoek

Alleen een EHBO-doos wordt aanbevolen. Een brandblusser is niet nodig.
Motorrijders en hun passagiers moeten een veiligheidshelm dragen.

Banden in Italië

In het berggebied Val d’Aosta (aan de Italiaans-Zwitsers-Franse grens onder de Mont Blanc) zijn winterbanden of sneeuwkettingen verplicht van 15 oktober tot 15 april.
In andere regio’s geldt dezelfde verplichting van 15 november tot 15 april en wordt bepaald door de desbetreffende verkeersborden.
De minimale profieldiepte voor winterbanden is 4 mm.
Op sneeuw, ijs of ijs op de weg is het gebruik van sneeuwkettingen toegestaan, de snelheid van het voertuig mag niet hoger zijn dan 50 km/u.
Spijkerbanden zijn toegestaan ​​voor voertuigen met een gewicht tot 3,5 ton en moeten op alle wielen staan, inclusief de aanhanger.

Veiligheidsgordels in Italië

Passagiers zijn verplicht veiligheidsgordels te dragen als het voertuig daarmee is uitgerust.

Kinderen in een auto in Italië

Kinderen met een lengte van minder dan 150 cm of een gewicht tot 36 kg moeten in een autostoeltje of een verhogingskussen zitten. Voor buitenlandse auto’s is het ook noodzakelijk om de regels te volgen van het land waar de auto is geregistreerd.

Drinken tijdens het rijden in Italië

In Italië geldt een nultolerantie voor alcohol in het bloed voor bestuurders onder de 21 jaar, bestuurders met minder dan 3 jaar rijervaring en beroepschauffeurs.
Voor alle anderen is de maximaal toegestane hoeveelheid alcohol in het bloed 0,5‰. De boete voor alcohol in het bloed is:

  • 0 tot 0,5 ‰ – (beroepschauffeurs, chauffeurs onder de 21 of met minder dan 3 jaar ervaring) 164 € tot 663 € minus 5 punten
    • 0,5-0,8 ‰ – 531€ tot 2125€ en ontzegging van een rijbewijs voor een periode van 3 tot 6 maanden
    • 0,8 tot 1,5 ‰ – 800 € tot 3200 € en gevangenisstraf voor een periode van 6 maanden tot 1 jaar
    • meer dan 1,5 ‰ – 1500 € tot 6000 € en gevangenisstraf voor een periode van 6 maanden tot 2 jaar

Dagrijverlichting in Italië

In Italië is verlichting het hele jaar door nodig buiten gemeenten, op snelwegen en tunnels.