USA

Trafikkregler i USA

USA er et motorisert land rundt om i verden. Amerikanere kan ikke forestille seg livet uten biler. Det er byer i Amerika hvor det ikke er offentlig transport, siden nesten hver familie har et par biler. Den amerikanske regjeringen har skapt alle betingelser for førere av kjøretøy.

Mange tror at American Roads er som en åpen bok. Sjåfører av alle nasjonaliteter kan lett forstå kjørereglene i USA, siden det er tips om alle veistrekninger. Hva trenger enhver innvandrer som ønsker å kjøre bil i Amerika å vite?

De viktigste forskjellene fra våre regler i USA

La oss starte fra begynnelsen. Markeringslinjene som deler den motgående strømmen av maskiner er malt gule. Denne fargen brukes ofte for å markere kanten av veibanen.

I USA er gul på veiene overlegen alle andre farger. I veikanten er en hvit strek. I stedet for veimerking kan det være reflekser av lignende farge. I noen stater er det reserveveilinjer, som er indikert med stiplede linjer. De kan ikke gå i rett linje, men det er lov å svinge til venstre og forlate tunet.

Ved «STOPP»-skiltet er det nødvendig å stoppe kjøretøyet helt, selv i fravær av biler som nærmer seg.

Bilen kan kjøre forbi en annen bil gjennom en gul stiplet linje, og dette er også tillatt for én heltrukket linje. Ytterligere sikkerhetstiltak må imidlertid tas. Doble faste stoffer i landene i det tidligere CIS og USA har like stor kraft.

Amerikanske trafikkregler lar deg krysse solid og dobbel solid når du skal inn i tunet og smugene. Det er definitivt ikke mulig å krysse bare fire heltrukne linjer.
Når det gjelder veiskilt, er de i Amerika stort sett tekst, mindre symbolske.

I USA er det lov å svinge til høyre ved rødt lyskryss når det ikke er forbudsskilt. I dette tilfellet vil fotgjengere ha en fordel fremfor sjåføren. Det eneste unntaket er New York, hvor det kun er tillatt å ta til høyre ved det aktuelle lyskrysset.

Sjåføren kan svinge til venstre med en blinkende grønn pil dersom han bommer på møtende trafikk.

Parkeringsplasser i statene har sine egne spesielle farger som indikerer muligheten for parkering på et bestemt sted. Hvis kantsteinen er blåmalt, er det en parkeringsplass for funksjonshemmede. Kun biler med spesialskilt kan parkeres der.

I Amerika er det forbudt å stoppe biler på motorveien. Selv om du går tom for drivstoff, har politiet fortsatt rett til å bøtelegge bilisten og bergingsbilen som kom etter ham skal betale overtrederen.

Føreren må stoppe kjøretøyet når han ser politiet bak med lysene på. Ved stopp skal sjåføren ikke forlate bilen eller ta førerkort. Hold hendene på rattet til en politimann kommer.

Informasjon for sjåfører og kjøretøyeiere i USA

Sjåfører kan bli bøtelagt for ulike lovbrudd, bøtebeløpet avhenger av statene, alvorlighetsgraden av overtredelsen, og så videre. Amerikanere tildeler følgende bøter:

– ved brudd på fartsgrensen, må du betale fra 100 til 105 dollar multiplisert med antall mil som er overskredet;
– for feilparkert bil, for eksempel på steder for funksjonshemmede, vil det bli en bot på opptil $ 250;
– hvis du kjører i feil hastighet (veldig sakte eller fort, passerer «STOPP»-skiltet), vil boten være $ 350;
– hvis du går til rødt lys i et veikryss, svinger på feil sted eller begår slike brudd, må du betale opptil $ 550;
– Hvis sjåføren kjører forbi en skolebuss med lysene på, vil boten være fra 700 dollar og oppover.

Det er også veldig viktig å skille fargene på markeringene, for i USA er det så mange som fem. Amerikanske trafikkregler sier at merkingene:

– hvit betyr tillatelse til et kort stopp. For eksempel for avstigning av passasjerer eller lasting og lossing av bagasje;
– grønt betyr tillatelse til å stoppe for en kort tid, denne tiden er vanligvis angitt på spesielle plater;
– gul betyr tillatelse til å stoppe for lasting og lossing. Lokale myndigheter setter selv fristen; – blå betyr en parkeringstillatelse for biler med spesielle skilt «funksjonshemmede»;
– rødt forbyr å stoppe i nærheten av et bestemt sted. For eksempel kan den bli funnet i nærheten av hydranten. Det er strengt forbudt å la bilen stå på et slikt sted, da du kan blokkere tilgangen til vann som brannmannskaper kan trenge ved brann.

De viktigste bestemmelsene i trafikkreglene i USA

Trafikkregler i Amerika på russisk kan finnes mange steder, i bokhandlere, kjøreskoler, via post og til og med på nettet. Som vi vil fortelle videre, har hver stat katalogen med bestemmelser om trafikkregler.

Vi vil ta opp dette problemet ved å se på trafikkreglene i Minnesota. Regelsamlingen består av 9 kapitler.

Den første delen heter «Ditt førerkort». Den skisserer grunnleggende definisjoner og terminologi, klassifiserer amerikanske førerkort, bestemmer hvem som skal og ikke bør ha førerkort i USA, og identifiserer krav til identifikasjon, trygd og bosted. I tillegg nevner denne delen synskravene som kreves for å bestå førerprøven, samt begrensninger og bekreftelser.

Den andre delen «Ditt kjøretøy» omhandler standardene til bilen, dens tilstand, standardutstyret til kjøretøyet og kravene til høyden på støtfangeren. Restriksjoner på transport av passasjerer eller last, ABC-systemet og billisensiering er også beskrevet.

Den tredje delen har tittelen «Regler for vei og drift av bilen.» Den inneholder de grunnleggende reglene som en sjåfør må kjenne til når han forlater veien med kjøretøy. Den forteller også hvordan man kjører et kjøretøy.

Den fjerde delen, «Road Sharing,» sier at det er en rekke trafikanter på veien: fotgjengere, syklister, motorsyklister, skolebusser, lastebiler og til og med golfbiler. Hver del beskriver den enkelte deltaker og dens betydning i veideling.

Femte avsnitt med tittelen «Skilt, signaler og merking på veg» gir en detaljert beskrivelse av detaljhandelens trafikkobjekter, de såkalte «hjelpemidler»: signaler, skilt, skilt og signaler ved jernbaneoverganger, skilt og signaler på vindebroer og veimerking.

Det sjette kapittelet heter «Forutsetninger for kjøring». Den legger vekt på trygg kjøring og alt som skal til for å ivareta sikkerheten for andre trafikanter. Først og fremst handler det om bilbelter, barnevern, fartsgrenser, svinger og parkering.

Kapittel 7 «Dine førerrettigheter» diskuterer hva som kan påvirke tilbakekall, suspensjon eller tilbakekall av førerkort, hvilke faktorer som påvirker kjøring og ulykker.

Den åttende delen av trafikkreglene i Minnesota ble kalt «Kjøring i utilstrekkelig tilstand.»

Og den siste mer informative delen «Håndbok og alfabetisk indeks». Så godt som alle trafikkregler i USA har dette kapittelet.

Tips for sikker kjøring i USA

1. Alle personer i bilen, inkludert sjåføren, skal bruke bilbelte. Denne regelen bør ikke ignoreres, for ifølge amerikansk statistikk over trafikkulykker er det mer sannsynlig at passasjerer overlever med festebelter. I tillegg, hvis du blir stoppet for denne overtredelsen, kan du bli bøtelagt.

2. Det er verdt å ta hensyn til parkering i skråningen. Hvis sjåføren forlater bilen i en skråning, må han snu de fremre ørene til siden. Unnlatelse av å overholde denne regelen, noe som påvirker sikkerheten, kan føre til en bot.

3. Uregulerte kryss er vanlige i USA, mest i små byer. I boligområder i krysset som ikke er utstyrt med trafikklys, er det derfor nesten ingen skilt til «Hovedvei» og «Vik». I hovedsak brukes tegnet «STOPP», som vitner om rett «den som kommer først, går først». Så når du nærmer deg krysset, må du sørge for at alle bilene som ankom før du allerede har gått, først da vil du kunne gå videre.

4. Ikke glem at trafikklys for sjåfører ikke er foran krysset, men bak det. Mange nybegynnere og utlendinger tror at du må komme deg til lyskrysset og stoppe foran det, men i dette tilfellet kan det være en ulykke. Også i USA er det typiske for oss trafikklys som har 6 vertikale lyssignaler med ulike verdier.

Hastighetsmodus i USA

Hastighet i USA måles i miles per time (1 mil tilsvarer ca. 1,6 km). I enhver bygd i en vanlig gate er hastigheten ganske begrenset. For eksempel har en fartsgrense på 25 mph nylig blitt innført i New York. I andre store byer og tettsteder er makshastigheten 35 miles per time.

Når det gjelder motorveier er situasjonen der en helt annen. På disse stedene kan den maksimale fartsgrensen øke til 85 mph eller 136 km/t. Imidlertid er maksimalhastigheten generelt 70-75 mph, noe som ikke forstyrrer den komfortable bevegelsen på amerikanske veier.

Ganske ofte på grunn av avlastningsfunksjonen, kvaliteten på veier eller reparasjoner, kan fartsgrensen begrenses til 35 mph. En slik begrensning er imidlertid pålagt i de områdene hvor kjøring i høy hastighet kan være farlig.

Forskjeller mellom stater

USA består av 50 stater, som hver betraktes som en ministat med egne lover, inkludert trafikkregler. Forskjellen kan være jevn midt i staten, for eksempel i New York har sjåføren lov til å svinge til høyre ved rødt lyskryss, mens det i New York er strengt forbudt.

Vi har snakket om sikkerhetsbelter før. Så i forskjellige stater blir gjerningsmennene straffet forskjellig, i noen stater blir føreren av kjøretøyet bøtelagt direkte, i andre kan de bøtelegge ulåste passasjerer hvis de er 21 år gamle.

Uvanlige trafikkregler i USA

I amerikanske trafikkregler er det begrepet Carpool, altså kjøretøy der to eller flere passasjerer reiser med sjåføren, og High Occupance Vehicle, altså personbiler som busser og andre. For slike biler på motorveien er det en viss, for det meste ekstrem venstre fil. Den fikk navnet «CARPOOL LANE».

Andre kjøretøy kan ikke kjøre i dette kjørefeltet og får bøter for overtredelser. Dermed oppfordrer staten til reduksjon av antall biler på veiene gjennom felles turer til jobb for ektefeller, kolleger og klassekamerater, slik at én bil kjører på veien i stedet for flere. Slike skilt indikerer minimum antall personer i en bil for å reise i disse banene.

For eksempel, på California-veier, kan sjåfører i hybrid- eller elektriske kjøretøy kjøre i CARPOOL-banen, og et hvilket som helst antall passasjerer er tillatt. For å unngå bøter og misforståelser er det festet spesielle klistremerker på skiltene.

Ja, California-regjeringen oppfordrer innbyggerne til å bytte til miljøvennlige kjøretøy. Denne banen kan også brukes av motorsyklister som har rett til å bevege seg mellom kjørefelt. CARPOOL skiller seg ut som en dobbel helgul linje med hull for inn- og utstigning.

En annen uventet regel i Amerika er at politiet kan bøtelegge sjåfører som bryter fartsgrensene hvis de tror sjåføren kjørte i en hastighet som ikke oppfylte værforholdene, selv om du kanskje ikke har overskredet den foreslåtte fartsgrensen.

For eksempel, hvis det er en offisiell fartsgrense på 65 mph, i regn, tung tåke og lignende værforhold, kan offiseren bestemme at fartsgrensen ikke skal overstige 40 mph.

Tips og nyanser i USA

Hvis du akkurat begynner å sykle på amerikanske veier, bør du være forsiktig og forsiktig med syklister og motorsyklister. Syklister må generelt passere eller vike, og motorsyklister har lovlig rett til å kjøre mellom biler på veien.

Fotgjengere er en annen viktig trafikant. Hvis du ser en fotgjenger i nærheten av kryssene, bør du alltid passere ham. I følge den uuttalte regelen bør du på en attraktiv måte bremse litt foran en sebra, selv når det ikke er noen i nærheten av veien.

I Amerika blir spørsmålet om barn og skolebarn tatt på alvor når det kommer til veien. Det er spesielle skilt som advarer om mulig tilstedeværelse av barn på veiene enkelte steder. Og skolebusser har samme fortrinnsrett som politi og medisinske kjøretøy.

Hvis du ser en skolebuss i USA med gule blinkende lys, må du sette ned farten fordi den stopper snart. Etter siste stopp slår bussen på de røde lysene, så må du stå og vente til den fortsetter å bevege seg og slå av de røde lysene.

Når du ser en skolebuss i motsatt kjørefelt med en tofelts vei stoppet, må du redusere hastigheten ettersom elevene kan krysse veien. Men hvis veien er delt av kjørefelt med bestemte bommer eller det er to eller flere kjørefelt i samme retning på veien, er det ikke nødvendig å stoppe ved siden av skolebussen på motsatt side.

Hvis sjåføren ser en ambulanse eller en politibil med blinkende rødt og blått lys og sirene, ta til høyre ut på fortauskanten og stopp. I tilfelle en slik situasjon i krysset, må du passere det og deretter stoppe i samme rekkefølge.

Konklusjon

Skal du til USA som turist eller over lengre tid, må du uansett ha førerkort for å kunne kjøre bil. Det er best å lære seg kjørereglene på forhånd, spesielt staten der du planlegger å bo. Jo bedre du lærer deg disse reglene, jo mindre sannsynlig er det at du møter politiet og kommer deg trygt fra punkt A til punkt B.