Bompenger i Norge Pris på bomveier i Norge, hvordan betale AutoPASS, bomveier i Norge AutoPASS
I Norge betales bompenger på motorveier og utvalgte veier, avhengig av biltype, drivstoff- og utslippsklasse
Helautomatiske bomstasjoner brukes
til å betale Du betaler også for inngang til store byer, tunneler og broer
Bompenger i Norge er avhengig av kategori av transportmidler og utslippsklasse (EURO). Veldig enkelt er dette en inndeling i kjøretøy som veier opp til 3,5t og kjøretøy over 3,5t. Kjøretøy som veier over 3,5t skal være utstyrt med en AutoPASS-enhet. Motorsykler betaler ikke bompenger, de betaler kun bompenger på Atlanterhavstunnelen under vann.
Bruker denne kalkulatoren på Fremtindservice.no. du kan enkelt beregne bompriser i Norge etter kjøretøytype. Du må angi kjøretøytype, drivstofftype og kjøretøylengde.
Bompenger i Norge
Beregnet takst for strekningen Oslo-Stavanger (551 km)
| Kjøretøy opptil 3,5 t og campingvogner (diesel) | Kjøretøy opptil 3,5 t og campingvogner (bensin) | Kjøretøy over 3,5 t EURO VI (diesel) |
|---|---|---|
| 214 kr | 240 kr | 431 kr |
Beregnet pris for strekningen Oslo-Bergen (463 km)
| Kjøretøy opptil 3,5 t og campingvogner (diesel) | Biler opp til 3,5 tonn og campingvogner (benizin) | Kjøretøy over 3,5 t EURO VI (diesel) |
|---|---|---|
| 464 kr | 447 kr | 1012 kr |
Beregnet takst for strekningen Oslo-Trondheim (491 km)
| Kjøretøy opptil 3,5 t og campingvogner (diesel) | Kjøretøy opptil 3,5 t og campingvogner (bensin) | Kjøretøy over 3,5 t EURO VI (diesel) |
|---|---|---|
| 369 kr | 359 kr | 795 kr |
Pris i hovedstaden Oslo
Dieselbilsjåfører betaler ekstra for å komme inn i Oslo, mens elbilsjåfører har de laveste avgiftene. For lastebiler over 3,5 tonn tar prisklassen hensyn til utslippsklassen, Euro V og eldre vil betale mer enn lastebiler med Euro VI-standarden. Prislisten i Oslo er tilgjengelig på Fjellinjen.no .
I Oslo er det rushtid på hverdagsmorgen 06:30 til 9:00 og på ettermiddagen fra 15:00 til 17:00.
| Hagen | Personbiler – diesel | Personbiler – bensin | Personbiler – elektriske | Kjøretøy over 3,5t – Euro VI | Kjøretøy over 3,5t – Euro V og over |
|---|---|---|---|---|---|
| Oslo / ikke i rushtiden | 62 kr | 72 kr | 17 kr | 15 kr | 26 kr |
| Oslo / rushtid | 72 kr | 86 kr | 31 kr | 200 kr | 32 kr |
Bompengesystemet i Norge
Bompengesystemet i Norge er helautomatisert. De aller fleste stasjonene er utstyrt med et kamera som tar bilder av hver bil som passerer. Hentestedene er merket med skiltet Automatisk bomstasjon / Automatisk betaling, selve porten med kamera er merket med skiltet Ikke stopp / Ikke stopp. Systemet fungerer kontinuerlig, stopper ikke ved automatiske bomstasjoner. Betaling kommer i tillegg.
Bilregistrering i Norge
Bompengeinformasjon for utenlandske kjøretøy finner du på Autopass.no . For å beregne riktig gebyrbeløp, må du registrere kjøretøydetaljene dine på Epass24.com .
Turister oppfordres også til å registrere seg på EPC – nettstedet. før avreise til Norge. Hvis kjøretøyet eller dets registreringsnummer er registrert, vil du ha tilgang til all kommunikasjon, fakturering og betalinger fra kontoen din. Fakturaer utstedes i norske kroner etter gjeldende valutakurs. Betaling er mulig med bankoverføring eller MasterCard og Visa betalingskort.
Betaling for reise uten registrering
Registrering hos EPC er valgfritt, dersom du ikke registrerer deg vil du motta en faktura for seksjonene som dekkes av posten. Det er imidlertid nødvendig å sørge for en lengre periode, ofte rundt flere måneder. Du kan betale prisen med bankoverføring eller online på www.epcplc.com .
Kontant betaling
Kontant betaling er kun mulig på Atlanterhavstunnelen betalingsstasjon. Prisen betales lokalt med kredittkort eller kontanter i NOK. Motorsykler betaler også bompenger her.
AutoPASS system
AutoPASS er et automatisert bompengeinnkrevingssystem. Takket være enheten, som er montert på frontruten på bilen, blir de reiste strekningene registrert og fakturert.
AutoPASS -systemet anbefales for utenlandske besøkende når de reiser til Norge oftere eller tilbringer mer enn to måneder der. For å motta AutoPASS må du inngå en avtale med en av operatørene av dette norske betalingssystemet, og deretter betale et depositum på 200 kr. Enheten vil bli sendt. Med AutoPASS kan du få de beste prisene. Størrelsen på rabatten avhenger av betalingssystemoperatøren, vanligvis er rabatten fra 10 til 20 %.
AutoPASS kan brukes i Danmark og Sverige hvor fergeavgifter og bombroer automatisk legges til enheten eller ved parkering i Oslo.
AutoPASS
Du kan bestille AutoPASS direkte fra Norge eller på denne nettsiden .
Bompengestrekninger på motorveier i Norge
Det er i dag ca 240 betalingsstasjoner i Norge. De valgte avgiftene brukes til å dekke kostnadene ved bygging av veier, broer og tunneler.
Noen avgifter, som de som er knyttet til lavutslippsområder, brukes også til å redusere forurensning i enkelte områder for å forbedre luftkvaliteten. Målet er å bedre folkehelsen og miljøet.
Motorveier / Europeiske internasjonale veier i Norge
- E6 Trelleborg (Sverige) – Kirkenes
- E16 Bergen – Malung (Sverige)
- E18 Kristiansand – Karlstad (Sverige)
- E39 Trondheim – Hirtals (Danmark)
Kart over motorveier og bomveier i Norge
Et kart er tilgjengelig på nettsiden Vegvesen.no , hvor du finner alle bomstasjonene. Hvis du klikker på en bestemt plassering, vil beløpet for gebyrer i den delen vises.
Seksjoner betales med en spesiell avgift
I tillegg til bompenger og veier er det bompenger for enkeltbruer og tunneler i Norge.
Pris for å passere noen tunneler og broer i Norge
| tunnel/bro | Motorsykler | Biler opp til 3,5 tonn | Kjøretøy over 3,5 tonn |
|---|---|---|---|
| Oslofjordtunnelen | er gratis | 50 danske kroner | 125 kr |
| atlantisk tunnel | 68 kr | 102 kr | 475 kr |
| Finnøytunnelen | er gratis | 150 kr | 590 kr |
| Langletto | er gratis | 34 kr | 68 kr |
| Hallingporten | er gratis | 70 kr | 175 kr |
| Halsnøysambandet | er gratis | 100 DKK | 320 kr |
| Harstad-pakke | er gratis | 12 kr | 24 kr |
| Jondalstunnelen | er gratis | 100 DKK | 200 kr |
| Rya-forbindelsen | er gratis | 100 DKK | 100 DKK |
| T-forbindelsen | er gratis | 30 kr | 60 kr |
| Hålogalandsbrua | er gratis | 43 kr | 129 kr |
| Hardangerbrua | er gratis | 150 kr | 600 kr |
| Tilkobling til Crow Island | er gratis | 25 kr | 50 danske kroner |
| Swinesund | er gratis | 20 kr | 100 DKK |
| Sikkilvsbrua | er gratis | 37 kr | 111 kr |
Fartsgrenser i Norge
- By: 50 km/t
- Utenfor landsbyen: 80 km/t
- På motorsykkelbanen: 90 km/t
- På motorveien: 100 km/t
Kjøretøy som veier over 3,5 tonn og kjøretøy med varebil eller tilhenger skal ikke overstige 80 km/t, uavhengig av lokal fartsgrense.
Bøter for ubetalte reiser
Sjåfører som ikke betaler for seksjonene som dekkes forsvarlig og i tide, får 300 kr i bot. Dersom du sykler på Atlanterhavstunnelen uten å betale, kan du regne med faktura for ubetalt billett og en bot på 300 kr.
Førere av kjøretøy som veier over 3,5 tonn må være utstyrt med AutoPASS og ha gyldig kontrakt med systemansvarlig, ellers er det fare for en bot på 8000 kr.
Fartsbøter i Norge
Ifølge den europeiske bøteindeksen, med sine 414 %, ligger Norge klart på førsteplass. Du vil definitivt bli straffet for ethvert brudd på trafikkreglene. Radarer er overalt, sending av bøter fungerer automatisk og umiddelbart. Du kan også bli straffet med fengsel eller samfunnsstraff for fartsovertredelse.
Norge var også et av de første landene i Europa som innførte trafikkrestriksjoner. I 1912, for interesse for byer, var det 15 km / t, og utenfor – 35 km / t.
Hastighet i byen
- 1-5 km/t: 850 kr
- 6-10 km/t: 2300 kr
- 11-15 km/t: 4150 kr og 2 poeng
- 16-20 km/t: 6000 kr og 3 poeng
- 21-25 km/t: 9300 kr og 3 poeng
- 26-41 km/t: individuelle bøter og varig førerkortstenging
- over 42 km/t: individuell bot, permanent førerkortbeslag og minst 30 timer samfunnstjeneste
- alternativt over 46 km/t: individuell bot og tap av førerkort permanent og minst 18 dagers fengsel
Hastighet utenfor byen og motorveien
- 1-5 km/t: 850 kr
- 6-10 km/t: 2300 kr
- 11-15 km/t: 3700 kr
- 16-20 km/t: 5150 kr og 2 poeng
- 21-25 km/t: 7000 kr og 3 poeng
- 26-30 km/t: 9300 kr og 3 poeng
- 31-35 km/t: 11150 kr og 3 poeng
- 36-40 km/t: 11.600 kr og 3 poeng
- 41-50 km/t: individuelle bøter og varig førerkortstenging
- over 50 km/t: individuell bot, permanent førerkortbeslag og minst 30 timer samfunnstjeneste
- alternativt over 55 km/t: individuell bot og tap av førerkort permanent og minst 18 dagers fengsel
Kjørebøter i Norge
I 2004 innførte Norge et system med skadepoeng (den såkalte prikker) for trafikkovertredelser. Sjåføren vil få straffepoeng for fartsovertredelse og andre trafikkovertredelser. Sjåfører med såkalt prøvetid på mindre enn 2 år vil få dobbelt antall straffepoeng for lovbrudd i denne perioden. Hvis en sjåfør får 8 poeng på tre år, mister han retten til å kjøre kjøretøy i seks måneder.
- Red light takst – 7450 kr per 3 body
- Unnlatelse av å prioritere STOPP-skiltet – 7450 kr og 3 poeng
- Kjøring i beruset tilstand – en stor bot på 10 000 kr eller mer (i henhold til lønnsbeløpet), er det også fare for å miste førerkort eller konklusjon
- Ulovlig forbikjøring – 7450 kr og 3 poeng
- Bruk av mobiltelefon mens du sykler – 5000 kr og 3 poeng
Oversikt over norske bøter finner du på Lovdata.no .
Kontorutstyr i Norge
- Refleksvest
- varseltrekant
Førere og passasjerer av motorsykler, mopeder og ATV må bruke styrthjelm.
Dekk
Minste mønsterdybde bør være 1,6 mm for sommerdekk og 3 mm for vinterdekk. Det er ingen tidsbegrensning for vinterdekk i Norge, men sjåførene får beskjed om at de er ansvarlige for at bilen har nok veigrep. Fra 1. november til første søndag etter påskedag skal dekkene ha en mønsterdybde på minst 3 mm, noe som i praksis betyr at vinterdekk bør brukes i denne perioden.
For tunge kjøretøy over 3,5 tonn er minste mønsterdybde på vinterdekk 5 mm. Du finner mer om dekk til tunge kjøretøy på Vegvesen.no . Hvis du kjører tilhenger, gjelder de samme reglene for dekkmønsterdybde for tilhengeren som for bilen.
Bruk av piggdekk, vanlig i Skandinavia, er tillatt fra 1. november til første søndag etter påskedag. I fylkene Norland, Troms og Finnmark er det tillatt med piggdekk fra 16. oktober til 30. april. Piggdekk eller anti-skli kjettinger kan brukes utenom disse periodene dersom været og veibanen krever det. Hvis du bruker piggdekk, må de være på alle hjul. Byene Oslo, Trondheim og Bergen har innført miljøavgift for kjøring i sentrum med pigger.
Setebelter
Bruk av bilbelte er obligatorisk for alle i bilen.
Barn i bilen
Barn som veier opptil 36 kilo eller 135 centimeter høye, må bruke et barnesete som passer for deres vekt og alder. Detaljerte regler finnes i veilederen på Tryggtrafikk.no .
Alkohol under kjøring
Maksimal tillatt promille i Norge er 0,2 ppm og gjelder for førere av alle kjøretøy. Hvis du overskrider grensen på 0,2 ppm, risikerer du å miste førerkortet og til og med gå i fengsel.
- 0,2 – 0,5 ‰ – bot fra 5000 kr til 10000 kr
- 0,5 – 1,5 ‰ – bot i lønnsbeløp og betinget dom
- over 1,5 ‰ – bot avhengig av lønn og fengsel
Frontlykter
Belysning er obligatorisk under alle omstendigheter. Dette gjelder mopeder og motorsykler. Lys skal tennes i tunneler.