एक्यूरा आरएल (KB1 / KB2; 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012) के यात्री डिब्बे और इंजन डिब्बे में फ्यूज बॉक्स के योजनाबद्ध आरेख (स्थान, कार्य, उद्देश्य)।

फ़्यूज़ की जाँच करना और उन्हें बदलना
अगर आपकी कार में कोई इलेक्ट्रिकल काम करना बंद कर दे, तो सबसे पहले आपको फ़्यूज़ के फटने की जाँच करनी चाहिए। फ़्यूज़ बॉक्स कवर पर दिए गए चार्ट या आरेख का उपयोग करके यह पता करें कि कौन सा फ़्यूज़ या फ़्यूज़ डिवाइस को नियंत्रित करते हैं। सबसे पहले उन फ़्यूज़ की जाँच करें, लेकिन फ़्यूज़ के फटने का कारण तय करने से पहले सभी फ़्यूज़ की जाँच करें। फ़्यूज़ के फटने की वजह पता लगाने के लिए फ़्यूज़ को बदलें और जाँचें कि डिवाइस काम कर रहा है या नहीं।
- इग्निशन कुंजी को LOCK (0) स्थिति पर घुमाएँ। सुनिश्चित करें कि हेडलाइट्स और अन्य सभी सहायक उपकरण बंद हैं।
- फ्यूज बॉक्स से कवर हटाएँ।
- अंडरहुड फ़्यूज़ बॉक्स में प्रत्येक बड़े फ़्यूज़ को ऊपर से अंदर के तार को देखकर जाँचें। इन फ़्यूज़ को निकालने के लिए फिलिप्स-हेड स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होती है।
- अंडरहुड फ़्यूज़ बॉक्स में छोटे फ़्यूज़ और इंटीरियर फ़्यूज़ बॉक्स में सभी फ़्यूज़ की जाँच फ़्यूज़ पुलर की मदद से हर फ़्यूज़ को बाहर खींचकर करें। फ़्यूज़ पुलर प्राइमरी अंडरहुड फ़्यूज़ बॉक्स के अंदर स्थित होता है।
- फ़्यूज़ के अंदर फ़ूके हुए तार को ढूँढ़ें। अगर यह फ़ूका हुआ है, तो इसे उसी रेटिंग या उससे कम के अतिरिक्त फ़्यूज़ से बदलें।
अगर आप समस्या को ठीक किए बिना कार नहीं चला सकते और आपके पास अतिरिक्त फ़्यूज़ नहीं है, तो हुड के नीचे फ़्यूज़ बॉक्स में स्थित फ़्यूज़ पुलर का उपयोग करके किसी अन्य सर्किट से समान या उससे कम रेटिंग का फ़्यूज़ लें। सुनिश्चित करें कि आप अस्थायी रूप से उस सर्किट (जैसे आउटलेट या रेडियो) को बायपास कर सकते हैं। अगर आप फ़ूके हुए फ़्यूज़ को कम रेटिंग वाले अतिरिक्त फ़्यूज़ से बदलते हैं, तो यह फिर से फ़ूक सकता है। यह किसी भी बात का संकेत नहीं है। फ़्यूज़ को जल्द से जल्द सही रेटिंग वाले फ़्यूज़ से बदलें। - अगर उसी रेटिंग का रिप्लेसमेंट फ़्यूज़ कुछ ही समय में उड़ जाता है, तो आपके वाहन में गंभीर इलेक्ट्रिकल समस्या होने की संभावना है। फ़्यूज़ को उसी सर्किट में छोड़ दें और किसी योग्य मैकेनिक से अपने वाहन की जाँच करवाएँ।
टिप्पणी
उच्च रेटिंग वाले फ़्यूज़ को बदलने से इलेक्ट्रिकल सिस्टम को नुकसान पहुँचने की संभावना बहुत बढ़ जाती है। अगर आपके पास सर्किट के लिए सही रेटिंग वाला कोई अतिरिक्त फ़्यूज़ नहीं है, तो कम रेटिंग वाला फ़्यूज़ लगाएँ।
यात्री डिब्बे
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यात्री डिब्बे में फ्यूज बॉक्स आरेख #1.
आंतरिक फ़्यूज़ बॉक्स ड्राइवर और यात्री की तरफ़ इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे स्थित होते हैं। फ़्यूज़ बॉक्स कवर को हटाने के लिए, कवर में मौजूद खाली जगह में अपनी उंगली डालें, उसे अपनी ओर खींचें और उसे टिका से हटा दें।


नहीं। | ए | संरक्षित घटक |
---|---|---|
1 | 15 | इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम (ETCS) नियंत्रण रिले |
2 | 15 | इग्निशन कॉइल रिले, इग्निशन कॉइल्स |
3 | 10 | डेटाइम रनिंग लाइट कंट्रोल यूनिट (यूएसए), डेटाइम रनिंग लाइट कंट्रोल रिले (कनाडा) |
4 | 15 | फ्रंट एयर-फ्यूल रेशियो (A/F) सेंसर (बैंक 2, सेंसर 1), फ्रंट सेकेंडरी हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (HO2S) (बैंक 2, सेंसर 2), रियर एयर-फ्यूल रेशियो (A/F) सेंसर (बैंक 1, सेंसर 1), रियर सेकेंडरी हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (HO2S) (बैंक 1, सेंसर 2) |
5 | 7.5 | एक्यूरालिंक कंट्रोल यूनिट (XM रिसीवर), ANC/एक्टिव साउंड कंट्रोल यूनिट (2011-2012)। ऑडियो सिस्टम, नेविगेशन यूनिट, हैंड्सफ्रीलिंक कंट्रोल यूनिट, ऑनस्टार कंट्रोल यूनिट (2005-2006), डिस्प्ले कंट्रोल यूनिट (2005-2010) |
6 | 7.5 | कीलेस एंट्री कंट्रोल यूनिट, फुटवेल लाइट, सौजन्य लाइट, इंटीरियर लाइट, इंटीरियर डोर हैंडल लाइट, एक्सटीरियर डोर हैंडल लाइट, ट्रंक लाइट, पर्सनल मैप लाइट, वैनिटी मिरर लाइट, बाएं और दाएं पावर विंडो स्विच, ड्राइवर एमपीसीएस यूनिट (2005-2010), फ्रंट पैसेंजर एमपीसीएस यूनिट (2005-2010), ड्राइवर एक्सटीरियर हैंडल टच सेंसर (2005-2010), फ्रंट पैसेंजर एक्सटीरियर हैंडल टच सेंसर (2005-2010) |
7 | 10 | संयोजन स्विच नियंत्रण इकाई, चालक बाहरी हैंडल टच सेंसर (2011-2012), सेंसर नियंत्रण मॉड्यूल, इम्मोबिलाइज़र नियंत्रण इकाई रिसीवर, इमोस इकाई, चालक एमपीसीएस इकाई, फॉग लैंप रिले (2011-2012), फ्रंट पैसेंजर एमपीसीएस इकाई, फ्रंट पैसेंजर बाहरी हैंडल टच सेंसर (2011-2012), ईंधन फिलर डोर ओपन सोलनॉइड (2011-2012), पावर सीट नियंत्रण इकाई, पावर टिल्ट / टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग नियंत्रण इकाई, मल्टीप्लेक्स एकीकृत नियंत्रण इकाई (एमआईसीयू), नेविगेशन डिस्प्ले इकाई, नेविगेशन इकाई, कीलेस एंट्री कंट्रोल यूनिट, इग्निशन कुंजी लाइट, अनुकूली क्रूज नियंत्रण इकाई (2006-2012) |
8 | 20 | डोर लॉक, मल्टीप्लेक्स इंटीग्रेटेड कंट्रोल यूनिट (MICU) |
9 | 20 | सहायक उपकरणों के लिए सॉकेट |
10 | 7.5 | ऑक्यूपेंट डिटेक्शन सिस्टम (ODS) यूनिट, फ्रंट पैसेंजर एयरबैग ऑफ इंडिकेटर, सप्लीमेंटल रेस्ट्रेंट सिस्टम (SRS) यूनिट |
11 | 7.5 | 2005-2008: अनुकूली फ्रंट लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल, पावर रियर सन वाइजर कंट्रोल मॉड्यूल, विंडशील्ड वॉशर मोटर, अंडर हुड फ्यूज/रिले बॉक्स |
15 | 2009-2012: अनुकूली फ्रंट लाइटिंग कंट्रोल यूनिट, पावर रियर सन वाइजर कंट्रोल यूनिट, विंडशील्ड वॉशर मोटर, अंडर हुड फ्यूज और रिले बॉक्स। | |
12 | 7.5 | 2005-2008: टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) नियंत्रण इकाई |
15 | 2009-2012: रियर सीट हीटिंग. | |
13 | 20 | पावर फ्रंट पैसेंजर सीट (झुकाव और पीछे लिफ्ट/निचले मोटर्स) |
14 | 20 | ड्राइवर लम्बर सपोर्ट मोटर (2009-2012), पावर सीट कंट्रोल मॉड्यूल (VMP1) |
15 | 10 | 2005-2008: ड्राइवर और सामने वाले यात्री के लिए लम्बर सपोर्ट मोटर |
7.5 | 2009-2012: टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) नियंत्रण इकाई | |
16 | 20 | पावर सीट कंट्रोल यूनिट (VMP2) |
17 | 20 | फ्रंट पैसेंजर लम्बर सपोर्ट मोटर (2009-2012), फ्रंट पैसेंजर पावर सीट (स्लाइड और फ्रंट रेज़/लोअर मोटर्स) |
18 | 15 | अल्टरनेटर, इलेक्ट्रिकल लोड सेंसर (ELD), इंजन माउंट कंट्रोल सोलेनोइड, EVAP कैनिस्टर पर्ज वाल्व, पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM), ब्रेक पेडल पोजिशन स्विच, स्टीयरिंग एंगल सेंसर (2009-2012), VSA मॉड्यूलेटर कंट्रोल यूनिट, लेटरल यॉ रेट सेंसर (2011-2012) |
19 | 20 | इमोस यूनिट (2011-2012), कीलेस एंट्री कंट्रोल यूनिट, पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम), फ्यूल पंप कंट्रोल मॉड्यूल (पीजीएम-एफआई मेन रिले 2) |
20 | 15 | मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर / इनटेक एयर तापमान (IAT) सेंसर, पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) |
21 साल की उम्र | 10 | वेंटिलेटेड सीट कंट्रोल यूनिट, ऑटो डिमिंग इनसाइड मिरर, कॉम्बिनेशन स्विच कंट्रोल यूनिट, ड्राइवर एमपीसीएस कंट्रोल यूनिट, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल्ड पावर स्टीयरिंग (ईसीपीएस) कंट्रोल यूनिट (2011-2012), प्रेशर गेज कंट्रोल यूनिट, इमोस यूनिट, पावर सीट कंट्रोल यूनिट, टिल्ट/टेलीस्कोपिक पावर स्टीयरिंग कंट्रोल यूनिट, शिफ्ट लॉक सोलनॉइड, सीट बेल्ट टेंशनर रिड्यूसिंग सोलनॉइड, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) कंट्रोल यूनिट, एक्यूरालिंक कंट्रोल यूनिट (एक्सएम रिसीवर), डेटाइम रनिंग लाइट कंट्रोल यूनिट (यूएसए), नेविगेशन यूनिट, पावर स्टीयरिंग कंट्रोल यूनिट, सीट बेल्ट टेंशनर रिड्यूसिंग यूनिट, एक्सएम रिसीवर यूनिट, अंडरहुड फ्यूज/रिले बॉक्स (रिले कंट्रोल मॉड्यूल), ऑनस्टार कंट्रोल यूनिट (2005-2006) |
22 | 10 | पूरक संयम प्रणाली (एसआरएस) इकाई |
23 | 7.5 | रेडिएटर फैन कंट्रोल (आरएफसी) रिले, एयर फ्यूल रेशियो (ए/एफ) सेंसर रिले |
24 | 20 | पीछे बाईं खिड़की स्विच |
25 | 20 | पावर टिल्ट/टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग कंट्रोल यूनिट (टेलीस्कोपिक) |
26 | 20 | पावर टिल्ट/टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग कंट्रोल यूनिट (टिल्ट) |
27 | 30 | ड्राइवर की खिड़की लिफ्ट |
28 | 20 | सनरूफ इलेक्ट्रिक मोटर/कंट्रोल यूनिट |
29 | 7.5 | अडेप्टिव फ्रंट लाइटिंग कंट्रोल यूनिट, हेडलैंप लेवलिंग कंट्रोल यूनिट (बिना AFS (2007-2012)) पावर स्टीयरिंग कंट्रोल यूनिट, सुपर हैंडलिंग-ऑल व्हील ड्राइव (SH-AWD) कंट्रोल यूनिट। अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल (ACC) यूनिट (2006-2012), मिलीमीटर वेव रडार। अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल (ACC) रिले (2006-2012) |
30 | 7.5 | ए/सी कंप्रेसर क्लच रिले, ब्लोअर मोटर रिले, क्लाइमेट कंट्रोल यूनिट, वाहन तापमान सेंसर, रियर सीट हीटर रिले (2009-2012), रियर विंडो डिफॉगर रिले, सीट हीटर रिले |
31 साल की उम्र | 7.5 | 2009-2012: इलेक्ट्रॉनिक प्रीटेंशनर यूनिट |
32 | 10 | एक्यूरालिंक कंट्रोल यूनिट (एक्सएम रिसीवर), रियर एएनसी/एक्टिव साउंड कंट्रोल माइक्रोफोन (2011-2012), फ्रंट एएनसी/एक्टिव साउंड कंट्रोल माइक्रोफोन (2011-2012), हैंड्सफ्रीलिंक कंट्रोल यूनिट, नेविगेशन डिस्प्ले यूनिट, की लॉक सोलनॉइड, माइक्रोफोन, ऑडियो सिस्टम (2005-2010), नेविगेशन यूनिट, शिफ्ट लॉक सोलनॉइड, कीलेस एंट्री कंट्रोल यूनिट, इंटरफेस डायल, इग्निशन स्विच कंट्रोल यूनिट, एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन यूनिट (2005-2010), ऑनस्टार कंट्रोल यूनिट (2005-2006), एक्सेसरी आउटलेट रिले, मल्टीप्लेक्स इंटीग्रेटेड कंट्रोल यूनिट (एमआईसीयू) |
33 | — | — |
रिले | ||
आर 1 | दिशा सूचक / खतरा | |
आर2 | इग्निशन का तार | |
आर3 | पीजीएम-एफआई होम #1 | |
आर4 | सहायक उपकरणों के लिए पावर कनेक्टर | |
आर5 | पीजीएम-एफआई मुख्य #2 (ईंधन पंप) | |
आर6 | — | |
आर7 | वायु ईंधन अनुपात (A/F) सेंसर | |
आर8 | प्रारंभिक संस्करण #2 |
यात्री कम्पार्टमेंट आरेख में फ़्यूज़ बॉक्स #2
फ्यूज बॉक्स कवर को हटाने के लिए, कवर के खाली स्थान में अपनी उंगली डालें, उसे अपनी ओर खींचें और कब्जे से हटा दें।


नहीं। | ए | संरक्षित घटक |
---|---|---|
1 | 30 | सुपर हैंडलिंग-ऑल व्हील ड्राइव (SH-AWD) कंट्रोल यूनिट (सुपर हैंडलिंग-ऑल व्हील ड्राइव (SH-AWD) रिले) |
2 | 30 | ध्वनि प्रवर्धक |
3 | 30 | यात्री खिड़की लिफ्ट |
4 | 30 | इलेक्ट्रॉनिक प्रीटेंशनर |
5 | 20 | पीछे की दाईं खिड़की का स्विच |
6 | 20 | सीट वेंटिलेशन फैन मोटर्स, सीट हीटिंग रिले |
7 | 7.5 | ऑडियो सिस्टम, एएफएस ऑफ/वीएसए ऑफ स्विच, केबल ड्रम, क्लाइमेट कंट्रोल यूनिट, कंसोल बॉक्स लाइट, कॉइन लाइट, इंस्ट्रूमेंट पैनल डिमर, नेविगेशन डिस्प्ले यूनिट, फ्रंट पैसेंजर एयर बैग ऑफ स्विच/इंडिकेटर, ग्लव बॉक्स इंडिकेटर, ए/टी गियर पोजिशन पैनल लाइट |
8 | 30 | 2006-2012: इलेक्ट्रॉनिक प्रीटेंशनर यूनिट |
9 | 7.5 | माइक्रोक्लाइमेट नियंत्रण इकाई, नियंत्रण मोटर रिले |
रिले | ||
आर 1 | हेडलाइट धोनेवाला | |
आर2 | इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम (ईटीसीएस) | |
आर3 | सीट हीटिंग | |
आर4 | ईंधन भराव द्वार खुला है |
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केबिन में रिले बॉक्स
№1

नहीं। | रिले |
---|---|
आर 1 | इग्निशन (आईजी2 कट) |
आर2 | इग्निशन (एसीसी कट) |
№2

नहीं। | ए | संरक्षित घटक |
---|---|---|
31 साल की उम्र | 7.5 | इग्निशन स्विच (एसटी), पीसीएम (एसटीएस) |
32 | 7.5 | स्टार्टर कट-ऑफ रिले #1, स्टार्टर कट-ऑफ रिले 1 |
रिले | ||
आर 1 | प्रारंभिक संस्करण #1 |
№3 (2009-2012)

नहीं। | रिले |
---|---|
आर 1 | पीछे की सीट हीटिंग |
आर2 | — |
इंजन कम्पार्टमेंट
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इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स #1 वायरिंग आरेख
हुड के नीचे प्राथमिक फ़्यूज़ बॉक्स ड्राइवर की तरफ़ इंजन कम्पार्टमेंट में स्थित है। इसे खोलने के लिए, टैब दबाएँ।


नहीं। | ए | संरक्षित घटक |
---|---|---|
1 | 15 | बायीं लो बीम हेडलाइट (HID यूनिट) |
2 | 30 | रियर विंडो डिफॉगर कॉइल, रिले कंट्रोल मॉड्यूल |
3 | 10 | बायीं हेडलाइट हाई बीम |
4 | 15 | परिवेश प्रकाश, सामने पार्किंग/सामने की ओर मार्कर लाइट, हाई बीम, नंबर प्लेट लाइट, रूफ कंसोल लाइट, टेल लाइट, रियर डोर ऐशट्रे लाइट, व्यक्तिगत मानचित्र टेल लाइट स्विच लाइट, सीट हीटिंग स्विच लाइट, सीट वेंटिलेशन कंट्रोल यूनिट, फ्यूज (यात्री कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स #2): #7 |
5 | 10 | दायाँ हेडलाइट हाई बीम |
6 | 15 | दायां लो बीम हेडलाइट (HID यूनिट) |
7 | 7.5 | रिवर्स लाइट रिले नियंत्रण मॉड्यूल |
8 | 15 | पीजीएम-एफआई मुख्य रिले 1, डेटा लिंक कनेक्टर, पीजीएम-एफआई मुख्य रिले 2, क्रैंकशाफ्ट स्थिति (सीकेपी) सेंसर, कैमशाफ्ट स्थिति (सीएमपी) सेंसर, इंजेक्टर, पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम), थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल मॉड्यूल रिले |
9 | 30 | विंडस्क्रीन वाइपर मोटर रिले |
10 | 30 | हेडलाइट वॉशर रिले |
11 | 20 | 2005-2008: फॉग लाइट्स |
10 | 2009-2012: फॉग लाइट्स | |
12 | 7.5 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर क्लच |
13 | 15 | ब्रेक लाइट, हाई ब्रेक लाइट। एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल (ACC) यूनिट (’06-’12), हॉर्न, रिले कंट्रोल मॉड्यूल |
14 | 40 | रियर विंडो डिफ्रॉस्टर रिले, शोर संधारित्र |
15 | 40 | फ्यूज (यात्री कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स 1): नं. 5, 6, 7, 8, 9; फ्यूज (इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स 1): नं. 7 (’11 -’12) |
16 | 15 | टर्न सिग्नल/खतरा चेतावनी रिले, मल्टीप्लेक्स इंटीग्रेटेड कंट्रोल यूनिट (MICU) |
17 | 30 | वीएसए मॉड्यूलेटर कंट्रोल यूनिट (इंजन) |
18 | 40 | वीएसए मॉड्यूलेटर नियंत्रण इकाई |
19 | 40 | फ़्यूज़ (यात्री कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स #1): #1, 2, 3, 4 |
20 | 40 | फ़्यूज़ (यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ बॉक्स #1): #12, 13, 14, 15, 16, 17 |
21 साल की उम्र | 40 | पंखा मोटर रिले |
22 | 120 | बैटरी, बिजली वितरण |
70 | यात्री कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स #1 | |
23 | 50 | इग्निशन स्विच (BAT), स्टार्टर (स्टार्टर कट-ऑफ रिले 1, 2) |
50 | फ़्यूज़ (यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ बॉक्स #1): #24, 25, 26, 27, 28 | |
रिले | ||
आर 1 | कोहरा प्रकाश पंखा नियंत्रण | |
आर2 | वाइपर | |
आर3 | रियर विंडो हीटिंग | |
आर4 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर क्लच | |
आर5 | पंखे की मोटर |
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स #2 वायरिंग आरेख
हुड के नीचे सेकेंडरी फ़्यूज़ बॉक्स बैटरी पर स्थित है। इसे खोलने के लिए, टैब दबाएँ।


नहीं। | ए | संरक्षित घटक |
---|---|---|
34 | 50 | रेडिएटर पंखा नियंत्रण (आरएफसी) |
35 वर्ष | — | — |
इंजन कम्पार्टमेंट में रिले बॉक्स

नहीं। | रिले |
---|---|
आर 1 | 2006-2012: अनुकूली क्रूज नियंत्रण (एसीसी) |
आर2 | दिन में चलने वाली लाइटें (डीआरएल) |
आर3 | रेडिएटर पंखा नियंत्रण (आरएफसी) |