Sõit Lõuna-Aafrikas

Transpordiministeerium   (DoT)   vastutab Lõuna-Aafrika autojuhtimise seadusandliku kogu eest ja selle   liikluskorralduskorporatsioon (RTMC)   on osa ÜRO liiklusohutuse koostööst. Samal ajal    hooldab teedevõrku Lõuna-Aafrika Riiklik Teedeagentuur (SANRAL).

Lõuna-Aafrika on suhteliselt suur riik, mille pindala on umbes 1,2 miljonit ruutkilomeetrit ja millel on üks   maailma suurimaid teedevõrke   . Selle tulemusena on auto kõige levinum reisimise viis ja umbes kolmandikul Lõuna-Aafrika leibkondadest on autod. Suurem osa elanikkonnast toetub aga mitteametlikule ühistranspordile või täpsemalt taksodele. Tegelikult sõidab taksoga umbes 10,7 miljonit inimest, võrreldes 6,2 miljoniga, kes reisivad omal käel. Loomulikult loodab valitsus taksotööstust paremini reguleerida, et see oleks kõigile turvalisem.

Transport moodustab 10,8% riigi kasvuhoonegaaside (KHG) koguheitest. Kahjuks moodustavad autod 91,2% nendest heitkogustest, kuna vähem kui 7000 sõidukit – Lõuna-Aafrikas üle 12 miljoni – on heitmevabad. Vaatamata avalike elektrisõidukite laadijate ja elektrisõidukite suurele suhtele teedel 2020. aastal, jääb hübriid- ja elektrisõidukite (EV) kasutamine teadmatuse ja ligipääsetavuse tõttu siiski maha. Sellega seoses käivitas valitsus 2018. aastal rohelise transpordi strateegia, et vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid.

Erinevalt Ameerikast ja Euroopast istuvad Lõuna-Aafrika autojuhid paremal ja hoiavad vasakule. Üldiselt on nad viisakad ja järgivad reegleid. Kahjuks tuleb aga ette kiiruseületamist, liiklusraevu, sõidukitega seotud kuritegusid ja joobes juhtimist. Seega näitavad Maailma Terviseorganisatsiooni (WHO) andmed, et Sahara-taguses Aafrikas hukkub igal aastal palju liikluses hukkunuid.

Nende probleemide lahendamiseks algatas Lõuna-Aafrika valitsus riikliku liiklusohutusstrateegia (2016–2030), mille eesmärk oli vähendada liiklussurmade arvu 2030. aastaks poole võrra. 2022. aasta veebruaris tegi RTMC ka ettepaneku vähendada piirkiirust vastavalt 110 km/h ja 50 km/h. Praegu kehtivad kiiruspiirangud põhimaanteedel 120 km/h ja linnades 60 km/h.

Kes saab Lõuna-Aafrikas autot juhtida?

Lõuna-Aafrikas võivad autot juhtida kõik üle 18-aastased, kellel on kehtiv juhiluba. Teatud   haigusseisundid   võivad aga kedagi juhtimisõiguse ära võtta. Riigis võivad sõita välisriigi elanikud ja kehtivate välisõigustega turistid. Kui aga juhiluba ei ole inglise keeles, vajate   rahvusvahelist juhiluba (IDP)   ja kandke seda koos välisriigi juhiloaga. Lõuna-Aafrika Vabariigi alaliseks elanikuks saades tuleb   aasta jooksul vahetada ka välisriigi juhiluba   .

Lõuna-Aafrika juhiluba

Traffic Management Corporation (RTMC) väljastab õppijate ja juhilube Lõuna-Aafrika üleriigiliste juhilubade testimiskeskuste (DLTC) kaudu. Juhiluba, mis on pangakaardi suurune polükarbonaadist kaart, vastab rahvusvahelistele standarditele. Esiküljel on pilt, allkiri, isikuandmed ja kaardi aegumiskuupäevad. Tagaküljel on seerianumber vöötkoodiga, QR-kood ja kummituse pilt. See näeb ette ka kõik piirangud juhtidele või sõidukitele. Kaart kehtib viis aastat. Küll aga on ettepanek seda 10 aastaks muuta, et viia see vastavusse rahvusvaheliste standarditega ja lahendada praeguse uuenduse probleem kriitiliste süsteemivigade tõttu. Millal see muudatus jõustub, pole selge.

Juhiloa saamine Lõuna-Aafrikas

Lõuna-Aafrikas saab õppijatunnistuse (K53 Learners) kirjaliku eksami sooritada   17   -aastaselt. See kehtib liikluseeskirjade, märkide, märgistuste, fooride ja sõidukite juhtimisseadmete kohta. Läbimise korral saate õpilastunnistuse, mis võimaldab sõita juhiloaga juhi järelevalve all.

Pärast 18. sünnipäeva saate sooritada sõidupraktilise eksami. Saate registreeruda testimiseks oma kohalikus DLTC kontoris või   veebis   ning peate esitama järgmised dokumendid.

Juhiloa   eksam koosneb eksamist   hoovis ja teel. Testikeskuse territooriumil asuvas hoovis tuleb läbida sõiduki ülevaatus, sooritada erinevaid parkimismanöövreid, sõita tagurpidi ja tõusta tõusul. Samal ajal testib teekatsete osa teie oskust ohutult ummikus sõita ja kõiki liikluseeskirju täita. Pärast praktilise sõidueksami sooritamist saate   Lõuna-Aafrika juhiloa   .

Välismaiste juhilubade vahetus   Lõuna-Aafrikas

Pärast aastast alalist elanikku tuleb välisriigi juhiluba vahetada kohaliku vastu. Peate seda tegema samas provintsis, kus teile anti alaline elukoht. See ei kehti aga   Lõuna-Aafrika Arenguühenduse (SADC) liikmesriikide kodanike kohta   .

Välislitsentsi vahetamiseks vajate järgmisi dokumente:

  • Teie pass või ID-kaart ja kinnitatud koopiad
  • Foto
  • Teie välisriigi juhiluba (ja võib-olla ka tõlkekiri, kui mitte inglise keeles)
  • Alalise elukoha tõend
  • Kaardi tasu

Pärast seda protseduuri peate loovutama ka välisriigi juhiloa.

Sõidukite registreerimine ja hooldus

Kõik Lõuna-Aafrika sõidukid   peavad olema   registreeritud igal aastal ja nende esiaknas peab olema kehtiv juhilubade ketas. Sõiduki registreerimiseks ja sõiduki registreerimise ja litsentsimise (RLV) vormi täitmiseks võite minna lähimasse autoregistribüroosse     . Saate   taotleda ka veebis   , kuid hind on kõrgem.

Lisaks tasule peate esitama järgmised andmed:

  • Aadressi kinnitamine
  • Teie isikut tõendav dokument
  • Sõiduki andmed tootja tunnistusel (uute autode puhul)

Peale sõiduki registreerimist saate tunnistuse ja loaketta.

Provintsi numbrimärgid Lõuna-Aafrikas

Lisaks on teie sõidukil vaja kahte kehtivat numbrimärki. Kui   riiklik liiklusteabesüsteem (NaTIS) registreerib   teie sõiduki registreeringu, saate neile juhiloa numbri; sealhulgas teie koduprovintsi tähistavad tähed. Muidugi saate taotleda ka isikupärastatud numbrimärke, kuid need on   kallimad   .

Autode ülevaade Lõuna-Aafrikas

Olenemata sellest, kas see on uus või kasutatud, peab iga Lõuna-Aafrika sõiduk olema sõidukõlblik. Sõiduki enda nimele registreerimiseks või   kindlustuse sõlmimiseks on teil   vaja tehnoülevaatuse sertifikaati (RWC) . Tehnoülevaatuse saab korraldada sõidukite ülevaatuspunktis, kus väljastatakse kaks kuud kehtiva tõendi.

Kui teie sõiduk siiski katki läheb, peaksite enne uuesti testimist kõik probleemid lahendama. Eelkõige tuleb korrapäraselt iga kuue kuu järel kontrollida ainult busse ja veoautosid või ühistranspordina kasutatavaid sõidukeid; näiteks takso. Pange tähele, et te ei saa oma iga-aastast registreerimist uuendada ilma RWCta.

Hinnad Lõuna-Aafrikas

Pärast auto, registreerimise ja litsentsi eest tasumist peate arvestama jooksvate kuludega. Algtaseme auto keskmine kuukulu on umbes   7584 RUB. Mugavalt saate arvutada oma sõidukitüübi hinnanguid, kasutades   Automobile Associationi (AA) piletihinna kalkulaatorit   .

Kulud võivad sisaldada järgmist:

  • Hooldus   – aastane hoolduskulu sõltub teie sõiduki margist ja seisukorrast; kas tegemist on väiksema või suurema hooldusega ja kas mõni osa vajab väljavahetamist. See võib olla vahemikus 1000 kuni 4000 rubla.
  • Maksud   – auto ostmisel maksate makse, kuid     maksustatakse ka kütust ja autokindlustust
  • Kindlustus –   igakuised kindlustusmaksed sõltuvad juhi profiilist, sõiduki tüübist ja kindlustuskaitse tasemest
  • Teemaksud – Teemaksu   kogutakse teemaksupunktides, et toetada riigi teedevõrku. Hindade vaatamiseks külastage SANRALi veebisaiti     . Gautensis     tuvastab seni vastuoluline elektroonikaseade autosid elektrooniliselt, kasutades pea külge kinnitatud kaameraid. Neid komisjonitasusid saab teie kontolt automaatselt debiteerida või maksta   sularahas või krediitkaardiga   .
  • Kütusekulud   – tankla töötajad täidavad teie paagi bensiini (pliivaba või pliivaba) või diisliga. Samuti kontrollivad nad rõhku auto rehvides ja puhastavad tuuleklaasi. Jootraha andmine on soovitatav ja hinnatud. Kuna kütusehindu peetakse kõrgeks (2022. aastal umbes   20 rubla liitri   kohta), kaalub rohkem lõuna-aafriklasi elektrisõidukite (EV-de) kasuks. Varased uuringud näitavad, et   elektriautoga sõitmise kilomeetri hind   võib olla vaid veerand bensiini- või diiselmootoriga autost.
  • Muud võimalikud kulud –   arvestades Lõuna-Aafrika kõrget kuritegevuse taset, võib olla kasulik investeerida täiendavatesse turvaelementidesse, nagu vargusvastased seadmed, turvaline parkimine või jälgimis- ja taastamistehnoloogia

Sõidureeglid ja karistused Lõuna-Aafrikas

Üldised liiklusreeglid   Lõuna-Aafrikas

1996. aasta riiklik   maanteeliikluse seadus 93   sisaldab kõiki sõiduseadusi ja eeskirju. Uus ametlik K53 juhend lihtsustab ka kõiki juhiloaeksamite liikluseeskirju. Need on saadaval veebis ja kauplustes. Kokkuvõtte leiate   ka Arrive Alive kodulehelt   .

Liikluspolitsei juhib pärast juhtunut autosid

Olulised liiklusreeglid ja sõidureeglid hõlmavad järgmist:

  • Möödasõit   on üldine nõuanne: hoidke vasakule ja sõitke paremale, kui see on ohutu. Kiirteedel võib möödasõitu teha igal sõidurajal, kui see pole liiklusmärgi või teemärgistusega keelatud.
  • Ringristmikud   – nimetatakse ka ringristmikeks; paremalt sisenevatel sõidukitel on eelisõigus
  • Neljasuunalised peatused   – esimesena saabuval sõidukil on eelisõigus
  • Turvavööd   on kohustuslikud; Alla kolmeaastased lapsed peavad olema nende vanusele ja kaalule vastavas turvatoolis.
  • Mobiiltelefonid   – ärge hoidke ega kasutage mobiiltelefoni sõidu ajal
  • Valgusfoorid   – fooris pöörates (LAV-s nimetatakse seda ka tööks) eelistatakse vastutulevat liiklust, isegi kui tuli on roheline. Merevaigukollane tuli tähendab, et peatamiseks tuleb aeglustada.
  • Juhiluba   – kandke seda alati sõidu ajal kaasas
  • Ülekäiguradadel   või ristmikel on jalakäijatel eelisõigus. Kiirteedel kõndimine on ebaseaduslik, kuid tavaline praktika. Seetõttu olge valvas, eriti öösel.
  • Jalgratturid   – hoidke oma sõiduki ja jalgratturite vahel 1,5 meetrit distantsi

Kiiruspiirang   Lõuna-Aafrikas

Liiklusmärgid näitavad kiiruspiirangut konkreetsel teel, kuid üldiselt:

  • Linnades   – 60 km / h
  • Maateedel   – 100 km/h
  • Kiirteed, maanteed ja põhimaanteed   – 120 km/h

Trahvid väiksemate liiklusrikkumiste eest Lõuna-Aafrikas

Lõuna-Aafrikas on kahte tüüpi kiiruseületamise piletid:

  • Jaotis 341 Liiklusrikkumiste aruanded     – need saadetakse teile pärast seda, kui kaamera on teie kiiruse salvestanud. Teil on tasumiseks aega 30 päeva, millele lisandub 30 päevapikendust.
  • Paragrahv 56 aruanne     – selle annab liiklusinspektor kohapeal, kui jääte vahele kiiruseületamisega. Teie piletil kuvatakse kohtukuupäev koos maksetähtajaga, mis on tavaliselt kaks nädalat enne kohtukuupäeva.

Trahvid ulatuvad 250 rublast (11–15 km piirmäära ületamine) kohtukutseni (limiidi ületamine 30–40 km olenevalt asukohast). Trahvide maksmiseks on erinevaid viise. Seda saate teha liiklusosakonnas, posti teel või Interneti-panga kaudu. Trahve saate   maksta ka veebis payCity kaudu   . Kui oled aga ääremaal kiirust ületanud, tasuks üle vaadata piletile trükitud makseandmed. Trahvisumma vaidlustamiseks või vähendamiseks saab pöörduda kirjaliku avaldusega vastavasse linnaliiklusametisse.

Eelkõige kehtestab riik kompensatsioonisüsteemi. Liiklusrikkumiste haldusülevaatuse (AARTO) süsteemis     alustavad juhid nullpunktiga ning liiklusrikkumiste eest antakse lisaks trahvidele lisapunkte. 15 punkti künnise saavutamisel     saavad juhid oma õigused peatada.

Joobes juhtimine   Lõuna-Aafrikas

Alkoholi või narkojoobes autojuhtimine on keelatud. Sõidate autot joobeseisundis, kui teie vere alkoholisisaldus ületab 0,05 g 100 ml kohta. See võrdub klaasi veini, õlle (üle 350 ml) või ühe alkoholiga. Lubatud alkoholisisaldus väljahingatavas õhus on alla 0,24 mg 1000 ml väljahingatavas õhus. Arutatakse karmimat lähenemist nulltolerantsile.  

Autojuhtimine alkoholijoobes

Valitsus teeb pidevalt jõupingutusi joobes juhtimise lõpetamiseks. Näiteks teetõkked on tavalised, eriti nädalavahetustel. Kui jääte vahele joobes juhtimisega, võidakse teid vahistada ja kinni pidada. Trahv jääb vahemikku 2000 kuni 120 000 rubla, vastasel juhul ähvardab teid kahe- kuni kuueaastane vanglakaristus. Teie litsents võidakse ka peatada või tühistada.

Narkootikumide testimine on harvem, kuid lobistid loodavad karmimatele joobes juhtimise seadustele.

Sõidureeglid   Lõuna-Aafrikas

Lõuna-Aafrika Vabariigis ei ole lubatud kasutada kaasaskantavat sideseadet, isegi kui ootate valgusfoori. Teisisõnu, kui mootor töötab, ei saa te telefoni käes hoida. Peate oma telefoni kaitsma vabakäekomplektiga; vastasel juhul võidakse teile määrata   rohkem kui 500 rubla trahv   ja teie telefon konfiskeerida. Karistused on piirkonniti erinevad.

Ilma loata sõitmine   Lõuna-Aafrikas

AARTO puuduste süsteemi kohaselt võib loata sõitmine teile maksta kuni 1250 rubla ja saada trahvi nelja puuduse punktiga.

Liiklusmärgid Lõuna-Aafrikas

Liiklusmärgid jagunevad nelja põhikategooriasse: reguleerivad märgid, hoiatusmärgid, juhised ja ajutised reguleerivad märgid.   Nende märkide näidete jaoks võite külastada  veebisaiti Arrive Alive   või lugeda   transpordiministeeriumi (DoT) juhendit .

Lõuna-Aafrika Vabariigis Hermanuses ületab teed paavianist teeviit.

Arvestades Lõuna-Aafrika metsloomade suurt hulka, ei ole muidugi haruldane näha silte, mis kujutavad loomi, nagu paavianid, pingviinid, antiloobid ja veised, kes võivad piirkonnas teed ületada.

Liiklusteave Lõuna-Aafrikas

Numbeo kasutajad andsid   Lõuna-Aafrika 87 riigi seas liiklusindeksiga 190,94 13. kohale. See on parem kui India (9.), kuid palju halvem kui USA (32) ja Austria (87). Indeks käsitleb keskmist pendelrände aega ja sellega kaasnevat rahulolematust, kui see võtab liiga kaua aega. See hõlmab ka liiklussüsteemi tajutavat ebaefektiivsust ja hinnangulist süsinikdioksiidi tarbimist. TomTomi liiklusindeks , mis analüüsib linnade     ummikuid 58 riigi 404 linnas, järjestab Ida-Londoni, Kaplinna, Johannesburgi ja Pretoria riigi kõige aktiivsemate linnadena.

Arvestades Kaplinna mägist maastikku, võib äärelinnast kesklinna sisenevatel reisijatel tekkida liiklusummikuid. Gautensis on Pretoria ja Johannesburgi vaheline maantee ummikud   tipptundidel   , kella 7.00 paiku ja kella 15.00-18.00. Loomulikult suureneb liiklus riigi põhimaanteedel ka usu- ja   koolivaheaegadel   .

Mugavalt on raadiojaamadel regulaarsed liiklusteated. Reaalajas liiklusvärskendusi leiate ka veebist   i-TRAFFICu   ,   EWNi   või   Lõuna-Aafrika Vabariigi kaudu   . Samuti tasub alla laadida kasulikke rakendusi nagu   TrafficSA   ja   Waze.

Parkimine Lõuna-Aafrikas

ParkUppi veebisait     suunab teid kiiresti Lõuna-Aafrika linnade lähimasse parklasse. Nimelt võib tänaval parkimine olla kulukas, kuna ametlikult määratud saatjad nõuavad tasumist kaardi või sularahaga. Seetõttu on sageli odavam ja turvalisem leida lähim mitmekorruseline garaaž. Aeg-ajalt võib mündimeetreid kohata, eriti maapiirkondades.

Liiklusummikud Kaplinnas

Tänaval parkimine on tavaliselt saadaval elamurajoonides, kui te ei blokeeri sissepääsu ega tee liiklusmärke. Parkida ei saa aga alla 5,5 m laiustele tänavatele, kuid elamurajoonide või aiaga kogukondade puhul on olukord erinev. Pärast turvakontrolliga sisseregistreerimist peate oma auto jätma selleks ettenähtud külalisteparklasse. Tasub teada, et kaubanduskeskustes võib kohata turvamehi, kes pakuvad sularaha eest auto ülevaatuse. Neid ei pruugita aga alati ametlikult ametisse nimetada.

Oluline on see,   et ebaseaduslik parkimine   Lõuna-Aafrikas võib kaasa tuua trahvid vahemikus R250 kuni R500. Tavaliselt on need paberkujul ja kleebitud autoaknale. Saate nende eest maksta postkontoris,   valitud jaemüüjate juures   või payCity kaudu.

Õnnetused ja rikked

Liiklusõnnetused   Lõuna-Aafrikas

WHO 2018. aasta liiklusohutuse aruande kohaselt     on liiklussurmade arv maailmas keskmiselt 18,2 inimest 100 000 inimese kohta. Euroopas on see arv 4,9 surmajuhtumit ja Aafrikas – 26,6. Kahjuks on Lõuna-Aafrika liikluses hukkunute arv maailma suurimate seas, keskmiselt umbes   14 000 surmajuhtumit aastas   .

Päästemeeskonnad sõidavad õnnetuskohale

Kui olete autojuhina sattunud autoõnnetusse, võib riik teid süüdistada hoolimatus või ettevaatamatusest juhtimises või tahtlikus tapmises, kui keegi hukkub.

Siin on mõned põhilised asjad, mida meeles pidada.

  • Peatage kohe oma auto ja jääge sündmuskohale
  • Veenduge, et teie, teie reisijad või teised asjaosalised on ohutud
  • Kui keegi saab viga,   helista 112   . Operaator parandab vastavad hädaabiteenistused. Järgige nende juhiseid.
  • Kui olete kvalifitseeritud esmaabi osutaja, peate võib-olla kannatanut abistama, eriti kui ta vajab südame elustamist.
  • Jääge õnnetuskohale, kuni päästeteenistus või politsei lubavad teil lahkuda
  • Salvestage olulist teavet, nagu ilm ja liiklus, ning tehke fotosid
  • Võimalik, et peate läbima arstliku läbivaatuse; seega vältige narkootikume, ravimeid või alkoholi
  • Kui õnnetus on väike, vahetage kindlustuse eesmärgil andmeid tunnistajate või teiste asjaosalistega. Teatage juhtunust lähimasse politseijaoskonda, soovitavalt 24 tunni jooksul.
  • Jääge rahulikuks, ärge laskuge tülidesse, mis võivad olukorda eskaleeruda, ja ärge tunnistage end süüdi
  • Teil võib tekkida vajadus advokaadi järele, kes aitaks teil avaldust kirjutada. Märkige iga ametniku nimi ja juhtumi number. Küsige politseiprotokolli koopiat.
  • Kui olete viga saanud, pidage nõu vigastusjuristiga
  • Kui teil on vaja kahjunõue esitada, võtke ühendust oma   kindlustusseltsiga

Sõidukite rikked   Lõuna-Aafrikas

Kahjuks võite sattuda   oportunistliku kuriteo ohvriks,   kui leiate end eriti öösel teeservast. Seetõttu hoidke oma autol silm peal, et vältida rikkeid. Kui see aga juhtub, tuleb meeles pidada mõnda asja.

  • Tõmmake hädaabirajale või vasakule õlale. Lülitage avariituled sisse, et teie auto oleks nähtav.
  • Sulgege uks, jääge autosse ja kutsuge professionaalset abi
  • Ärge võtke abi vastu kelleltki, kes ei ole vormiriietuses või kes ei suuda nõuetekohast isikut tõendada

Kirjutage üles need hädaabinumbrid Lõuna-Aafrikas.

Autoliiduga (AA) liitudes on mõistlik, et maanteeabi on saadaval ööpäevaringselt     . Paljud autokindlustusandjad pakuvad ka seda teenust.  

Autod Lõuna-Aafrikas

Lõuna-Aafrikas auto ostmisel, müümisel, importimisel, registreerimisel või rentimisel tuleb     arvestada mõne asjaga.

Auto import Lõuna-   Aafrikasse

Riik piirab kasutatud sõidukite sissevedu. Koju naasvad Lõuna-Aafrika kodanikud või välismaalased võivad oma sõidukid riiki tuua. Samuti saate erilubasid võidusõidu-, vanaaegsete, kohandatud disainiga või pärandsõidukite jaoks.

Sõiduki importimiseks vajate impordiluba, sõiduki identifitseerimisdokumendi koopiat ja     riikliku   kohustuslikke tehnilisi andmeid reguleeriva asutuse (NRCS) volikirja   .

Auto ostmine   Lõuna-Aafrikas

Auto ostmine Lõuna-Aafrikas võib olla aeglane protsess, arvestades välismaalaste täiendavat paberimajandust. Alustuseks tuleb registreerida   NaTIS -is   (riiklik haldusliikluse infosüsteem), kasutades välisriigi isikut tõendavat dokumenti või   registreerimisnumbrit (TRN)   . TRN on identifitseerimisnumber, mida rahvusvaheline elanik kasutab Lõuna-Aafrika Vabariigis sõiduki ostmisel, müümisel või registreerimisel.

TRN-i saamiseks peate esitama   avalduse ja teatama liiklusregistrinumbri (ANR)   , tasuma lõivu ja esitama järgmised dokumendid lähimale registreerimisasutusele (RA) või juhilubade eksamikeskusele (DLTC):

  • Pass
  • Juhiluba
  • Viisa, mis kinnitab teie seaduslikku elamisluba
  • Aadressi kinnitamine
  • Mustvalged passipildid

Taotluse kinnitamine võib kesta kuni kuus nädalat.

Uue auto ostmiseks võite külastada esindust. Uus auto on muidugi kallim, aga plussiks on see, et kõik on töökorras ning ostuga kaasneb ka hooldusplaan. See tagab teile tasuta iga-aastase hoolduse mitmeks aastaks.

Uute autode müük

Kuigi kasutatud auto ostmine võib olla soodsam, kaasnevad sellega riskid. Seega veenduge, et ostate ainult mainekate kasutatud autode edasimüüjate või usaldusväärsete veebiturgude, näiteks   AutoTrader SA kaudu   . Loomulikult on oluline viia see proovisõidule, vaadata selle hooldusajalugu ja lasta see professionaalselt kontrollida. Kui aga ostsite kasutatud autode edasimüüjalt defektse auto, võite esitada kaebuse   Lõuna-Aafrika autoombudsmanile (MIOSA)   .

Autorent   Lõuna-Aafrikas

Auto rentimine Lõuna-Aafrikas on teiste riikidega võrreldes suhteliselt odav. Autorendifirmade hulka kuuluvad kohalikud ja rahvusvahelised tunnustatud agentuurid nagu Avis, Budget, Sixt ja Europcar. Valida saab ka laias valikus sõidukeid. Kui soovite tulevaste pühade jaoks rentida 4×4- või maasturit, siis broneerige kindlasti varakult, kuna nende järele on nõudlus koolivaheajal haripunktis. eriti detsembris ja jaanuaris.

Vaja läheb juhiluba, passi ja krediitkaarti. Mõned autorendiettevõtted nõuavad ka rahvusvahelist juhiluba (IDP), kui teie välisriigi luba ei ole inglise keeles. Samuti saab hoolikalt kaaluda erinevaid   kindlustusvõimalusi. Eelkõige valivad paljud kaskokindlustuse, kuna paljudel Lõuna-Aafrika juhtidel puudub kaskokindlustus.

Kui plaanite oma autoga sõita väljaspool riiki, vajate rendifirma volikirja. Loomulikult võib see kaasa tuua lisakulusid.

Keskmiselt on päevarendi hinnad umbes 300 rubla, kuid varieeruvad olenevalt hooajast ja auto tüübist. Hindu saate võrrelda veebisaitidel nagu   Rentalcars.com   ja   Drive South Africa   .

Autode müük   Lõuna-Aafrikas

Lõuna-Aafrikas saate oma auto müüa edasimüüjatele või pöörduda kasutatud autode edasimüüjate poole. Populaarsed on ka veebiturud, mis ühendavad müüjaid heakskiidetud edasimüüjatega. Võite proovida   Auto Mart   ,   Auto Trader SA   või   Ostame teie auto   . Teise võimalusena võite müüa oma sõiduki otse huvitatud ostjale. Siiski veenduge, et teil oleks kõik   vajalikud dokumendid   :

  • Isikut tõendav dokument
  • Omandiõigust tõendav dokument
  • Arvelduskiri (kui sul on veel auto eest võlgnevus)
  • Teatis omanikuvahetuse kohta (NCO)
  • Sõiduki registreerimistunnistus
  • Müügi kinnitus
  • Aegumissertifikaat (RWC)
  • Hooldusajalugu ja kviitungid

Pärast müüki on müüjal ja ostjal 21 päeva aega omanikuvahetuse kinnitamiseks vastavas   registreerimisasutuses (RA)   . See protsess koosneb mitmest ja mõnest dokumendist.

Müügimees

  • Peate täitma ja esitama järgmised vormid:
    • Omaniku muutmise/sõiduki müügi (NCO) teade
    • Andmete muutmise teade (NCP)
  • Annab ostjale sõiduki registreerimistunnistuse

Ostja

  • Tagab sõiduki tehnoseisundi
  • Registreerib sõiduki teie nimele
  • Täitke ja esitage järgmised vormid:
    • Sõiduki registreerimise ja litsentsimise taotlus (RLV)
    • Liiklusregistri numbri (ANR) sõnumid
  • Sõiduki registreerimistunnistus ja tehnoülevaatustunnistus (RWC)

Kõik need vormid saate hankida lähimast registriametist (RA) või alla laadida   NaTIS-i veebisaidilt   .

Samuti peavad müüja ja ostja näitama:

  • Isikutunnistus
  • Tähtajaline elamisluba või tööviisa
  • Aadressi kinnitamine

Tasud on provintsiti erinevad, kuid kõik RA-d vaatavad taotluse läbi samal päeval.

Autode jagamine   Lõuna-Aafrikas

Viimaste aastate tõusvad kütusehinnad on julgustanud rohkem lõuna-aafriklasi alustama autojagamist või liituma liftiklubidega. Mõnel tiheda liiklusega teedel on rohkem kui kolme reisijaga sõidukitele eraldatud sõidurajad, et soodustada autode jagamist.

Sellised rakendused nagu   CarpoolWorld   ,   CarTrip   ja   Jrney   aitavad teil leida ja reklaamida teie piirkonnas autojagamist. Mõned sõidu broneerimisplatvormid, nagu   UberX Share   , võimaldavad reisijatel ka oma sõite jagada. Võite isegi otsida   Gumtree’ist   kohalikke autojagamistaotlusi.

Autoremont Lõuna-Aafrikas

Kui teie uus sõiduk vajab remonti, peaksite selle viima mõnda tootja volitatud remonditöökotta. Teie autokindlustusandja võib nõuda ka mõne nende volitatud töökoja külastamist. Lisaks võiksite kaaluda   heakskiidetud AA tehnikute nimekirja   .

Mehaanikud, kes remondivad autot Lõuna-Aafrika Vabariigis Johannesburgis

Kui sõidad kasutatud autoga, võid selle viia kohaliku mehaaniku juurde. Siiski on hea leida see soovituste põhjal, mida sageli leiate välismaa foorumitest. Muidugi saate sirvida ka   kollaseid lehti , kuid lugege alati esmalt Hellopeteri   klientide arvustusi     .

Mõranenud esiklaasi saavad kiiresti parandada mainekad autoremonditöökojad, nagu   Autoglass   ja   Glasfit   . Või kui vajate rehvivahetust, võite pöörduda   HI-Q   ja   Tiger Wheel & Tire   poole, millel on esindused üle kogu riigi.

Puuetega autojuhid Lõuna-Aafrikas

Liiklusseaduse jaotis 4     hõlmab Lõuna-Aafrika Vabariigis puudega juhtimise õiguslikke aspekte. Juhime tähelepanu, et iga degeneratiivse haiguse või neuroloogilise seisundiga juhtimisikka jõudnud isik peab enne juhiloa taotlemist läbima kontrolli.

Pärast heakskiitmist peavad algajad sooritama eksami ja leidma kohandatud sõidukitega autokooli, et saada õppetunde täieliku juhiloa saamiseks. Juhid, kellel on puude tekkimise hetkel juba juhiluba, peavad uuesti sooritama kohandatud sõidukite sõidueksami. Puuetega inimesi vedavatel autojuhtidel peab olema ka sama professionaalne juhiluba (Professional Driving Permit – PrDP) nagu kõigil, kes soovivad Lõuna-Aafrikas sissetuleku nimel reisijaid vedada.

Sellistes kohtades nagu kaubanduskeskused on ratastoolide parkimiskohad sissepääsu juures. Pange tähele, et autojuhtidel on nende kasutamiseks vaja     ratastooli parkimisluba .

Lisaabi saamiseks külastage:

Sõidunõuanded Lõuna-Aafrikas

  • Autovargus   – investeeri auto jälgimissüsteemi või immobilisaatorisse ja autosignalisatsiooni
  • Rikked   – registreeruge ööpäevaringse maanteeabi saamiseks kogu riigis
  • Autovargus   – või kaaperdamine, olge valvsad ristmikel, paadikuurides ja ristmikel. Sama, kui lahkute kodust või naasete koju.
  • Aknad ja uksed   – hoidke sõidu ajal suletuna ja lukus
  • Maanteereisid   – vältige peatumist äärealadel; minge bensiinijaama, kui vajate teed või puhkust
  • Autostop   – ära tõsta
  • Takistused teel   – sõitke nende vältimiseks, mitte peatuge nende kõrvaldamiseks
  • Väärisesemed   – ärge jätke oma kotti ega väärisesemeid nähtavale kohale
  • Planeerimine   – planeeri marsruute nii, et sa ei satuks kogemata ohtlikesse piirkondadesse
  • Teekate   – olge maapiirkondades, eriti öisel ajal, ettevaatust löökaukude ja loomade eest, kes teed ületavad

Kasulikud ressursid

  • Gov.za   – Lõuna-Aafrika valitsuse veebisait autojuhtimise kohta
  • Transport   – Lõuna-Aafrika transpordiministeeriumi (DoT) veebisait; vaadake maapealse transpordi teenuseid
  • Arrive Alive   – liiklusohutuse teabeportaal
  • RTMC   – Liikluskorralduskorporatsiooni liiklusohutusamet
  • NaTIS   – riikliku liiklusinfosüsteemi portaal  
  • AA   – Lõuna-Aafrika autoliit
Sõit Lõuna-Aafrikas