Jízda v Albánii

Celková délka silnic je 18 000 km. Silnice s tvrdým povrchem – 12 920 km, nezpevněné – 5 080 km.

Je zde dvouproudá silnice spojující přístavní město Drač s Tiranou, Vlorou a částečně Kukesem. V Albánii jsou tři oficiální dálniční úseky: Tumane-Milot-Rreshen-Kalimash (A1), Levan-Vlora (A2) a částečně Tirana-Elbasan (A3).

Placené silnice

Všechny silnice v Albánii jsou zdarma.

Albánská cestovní mapa

Pravidla silničního provozu v Albánii

Rychlostní limit

Standardní rychlostní limity v Albánii (pokud není na značkách uvedeno jinak).

Osobní automobily (do 3,5 tuny) a motocykly:

• konstrukce – 40 km/h
• mimo sídla – 80 km/h
• Rychlé silnice – 90 km/h
• Dálnice – 110 km/h

Vozidla (do 3,5 tuny) s přívěsy:

• konstrukce – 40 km/h
• mimo sídla – 60 km/h
• Rychlé silnice – 70 km/h
• Dálnice – 80 km/h

Aktuální rychlostní limity pro auta na silnicích evropských zemí.

Alkohol

Maximální povolený obsah alkoholu v krvi je      0,1‰      .

Pokud hladina alkoholu v krvi překročí zákonný limit, bude udělena pokuta 2 500 až 10 000 ALL (20-81 eur) a řidičský průkaz je odebrán na 6-12 měsíců.

Pokud se řidič odmítne podrobit krevní zkoušce na alkohol, dostane pokutu od 5 000 do 20 000 ALL (41-162 eur) a je mu odebrán řidičský průkaz na 6-12 měsíců.

Maximální limit alkoholu pro řidiče v Evropě.

potkávací světla

Tlumená světla jsou volitelná pro jízdu ve dne a povinná pro jízdu v noci. Při špatné viditelnosti kvůli špatnému počasí by měla být zapnuta potkávací světla.

Nedodržení může mít za následek pokutu 250 až 1000 VŠECH (2-8 eur).

Ve kterých evropských zemích je používání potkávacích světel během dne povinné?

Děti v autech

Děti mladší 12 let a menší než 1,5 m nemohou cestovat na předním nebo zadním sedadle jako cestující, pokud nepoužívají příslušné dětské pojistky.

Ve vozidle bez dětské sedačky/sedačky nemůžete přepravovat dítě mladší čtyř let.

Nedodržení může mít za následek pokutu 250 až 1000 VŠECH (2-8 eur).

Bezpečnostní pásy

Bezpečnostní pásy jsou     povinné     pro cestující vpředu i vzadu, pokud existují.

Nedodržení může mít za následek pokutu 250 až 1000 VŠECH (2-8 eur).

Používání mobilního telefonu v Albánii

Používání mobilního telefonu při řízení je omezeno na použití zařízení handsfree.

Handsfree telefon může být buď samostatné zařízení, nebo ruční zařízení, které poskytuje funkci handsfree, za předpokladu, že uživatel nemusí držet telefon ani jednou rukou.

Nedodržení může mít za následek pokutu 250 až 1000 VŠECH (2-8 eur).

Pokuty za používání mobilního telefonu při řízení v evropských zemích.

Pokuty

Když policista zastaví auto, musí vysvětlit důvod zastavení.

Pokuty na silnicích v Albánii:

Silniční pokuty v Albánii
porušení	Dobré (na místě) (VŠECHNY)
Pokud tak neučiníte, dejte před cestou signál	500–2000 (4–16 eur)
nebezpečné předjíždění	500–2000 (4–16 eur)
Narušení průjezdu železničním přejezdem	500–2000 (4–16 eur)
Neschopnost uvolnit auto k použití v pohybu	500–2000 (4–16 eur)
Jízda v levém pruhu s volným pravým pruhem (pokud jsou dva pruhy ve stejném směru)	500–2000 (4–16 eur)
Nedostatečná vzdálenost od vozidla před vámi (výklopné dveře zavazadlového prostoru)	500–2000 (4–16 eur)

Je-li pokuta zaplacena do 5 dnů od uložení, snižuje se její výše o 20 %.

Rychlost v Albánii

Rychlost v Albánii
porušení	vše je dobré)
1 – 10 km/h	500–2000 (4–16 eur)
11-20 km/h	1 000 – 4 000 (8 EUR – 32 EUR)
přes 20 km/h	2 500 – 10 000 (20 – 81 eur) a odebrání licence na 1 až 3 měsíce

užitečné informace

Ceny pohonných hmot

Ceny pohonných hmot jsou regulovány státem.

Problémy může způsobovat kvalita paliva na malých čerpacích stanicích, zejména mimo města. Proto se doporučuje tankovat pouze na velkých čerpacích stanicích.

Tísňová čísla v Albánii

• evropské tísňové číslo – 112
• Policie – 129
• Sanitka – 127
• Požár – 128
• Pouliční policie – 126

Nutno vzít s sebou do auta

• výstražný trojúhelník
• Reflexní bunda

Zimní výbava

Zimní pneumatiky

Pneumatiky s hroty

Pneumatiky s hroty jsou povoleny.

Řetězy proti sněhu

Od 1. listopadu do 30. dubna je povoleno používat sněhové řetězy v kombinaci s letními pneumatikami. Musí být přepravovány minimálně na 2 hnacích kolech. Sněhové řetězy jsou povoleny pouze v případě, že je vozovka zcela pokryta sněhem nebo ledem.

Cestování autem v Albánii – vlastnosti silnic, ceny pohonných hmot, parkování, rychlostní limity, pokuty a další prvky pravidel silničního provozu v Albánii. Postoje k alkoholu při řízení a chovu na silnicích, stejně jako náklady na cestování po silnicích Albánie. Vše, co může zajímat automobilového cestovatele, si přečtěte v článku.

Musím na albánských silnicích platit mýtné?

Začnu dobrou zprávou. Všechny silnice v Albánii jsou zdarma, neplatí se žádné mýtné. To je velmi cool, vzhledem k množství zajímavých míst v Albánii a délce jejích silnic – 18 tisíc km. z toho 13 tisíc km. s tvrdým asfaltem. Silnice se neustále staví a v době, kdy byl tento článek napsán, asfaltových cest zaručeně přibylo.

Nezapomeňte na pojištění

Pro auto je vyžadována „zelená karta“ a je vyžadována na hranicích. 

Cestovní pojištění není povinné, ale myslím, že není třeba připomínat, jak je důležité. 

Čerpací stanice a náklady na benzín v Albánii

Navzdory deklarované levnosti Albánie jsou náklady na benzín stejné jako v Černé Hoře a o něco levnější než v Chorvatsku (1,40 eur) a sousedním Řecku (1,50 eur). Cena benzínu A-95 je 270 ALL (albánský lek) nebo 1,29 Euro za litr.

Kvalita benzínu     není na všech čerpacích stanicích dobrá. Vybírejte si velké síťové čerpací stanice – to je rada místních obyvatel. Dvakrát jsme tankovali v    Albánii    . Jednou na čerpací stanici    sítě Kastrati    , podruhé na malé čerpací stanici, ale také    sítě ELDA  – v obou případech byl benzín kvalitní, auto nekašlalo a i přes horské hady jelo docela dobře, celkový počet najetých kilometrů a stáří.

V Albánii jsme viděli pouze jeden typ benzinu     – A95 bezolovnatý, motorovou naftu zastupuje klasická nafta a eurodiesel. Myslím, že pokud se natankuje naftové auto, stojí palivo označené euro.

Platby na čerpacích stanicích jsou teoreticky možné platební kartou – odznaky VISA, Mastercard zdobí většinu stojanů čerpacích stanic. Tím ale často čekání na platbu kartou končí. Téměř všechny čerpací stanice preferují hotovost – platit lze jak v místní měně, tak v eurech. Někteří se přitom stále snaží vydělat na kurzu místní měny a neznalosti cizinců o něm. Přečtěte si níže o chovu na silnicích Albánie.

Když jsme opustili    Tiranu    , udělali jsme asi 10 zastávek v naději, že zaplatíme kartou, v důsledku toho jsme stále museli dostat hotovost v eurech. Karta byla schopna zaplatit jedinkrát na výjezdu ze Zermi (Dhermi), myslím, jen štěstí. Nemyslím si, že je to velký problém – jen vězte, že za léky je lepší vyměnit Euro (místní měnou je albánský Lek) – trochu ušetřit na kurzu nebo platit v hotovosti.   

Dálnice v Albánii, kvalita a vlastnosti

Silnice v Albánii jsou dobré    . Když vezmeme 10 jako nejvyšší známku, tak v Albánii jsou silnice na tvrdé osmičce. Na jihu Albánie, kde je většina památek, jsou silnice lepší než na severu. Silnice v horách na úseku Vlora – Saranda je vybavena odrazkami zabudovanými do asfaltu – večerní jízda je i přes serpentiny radost.

O hadích. Albánie    je hornatá země, hory na jihu se přibližují k moři, a abyste mohli projet podél pobřeží, budete muset překonat pekelné hady. Cesta se místy klikatí, stáčí se téměř o 360 stupňů s mnoha slepými zatáčkami. Albánie má jediný malý tunel na horském úseku    podél silnice vedoucí z Tirany do Elbasanu    .

Podloží    je v 90 procentech případů vynikající kvality. Silnice, zejména v horách, jsou monitorovány. Několikrát jsme viděli aktuální opravy horských silnic a rozsáhlou výstavbu dálnice u    Vlory    .

Při plánování cesty    autem po Albánii    je třeba mít na paměti, že stokilometrovou vzdálenost budete muset ujet dvě až tři hodiny, to platí pro horské silnice jižně od Tirany nebo ve vnitrozemí.

V    Albánii    viděli jedinou dálnici – to je úsek cesty z    Durres     směrem na    Shkoder    , po hadích na jihu země jsem se zvedl a prakticky si odpočinul za volantem.

Nenatáhne plnohodnotné video – malý sestřih z okénka auta 

Vlastnosti jízdy v albánštině

Styl jízdy je téměř stejný, na jaký jste možná zvyklí v západní Evropě. Místy to vypadá jako Gruzínsko nebo Kyjev. Na rozdíl od kyjevských řidičů ale v Albánii na silnicích není žádná agrese. To znamená, že zastavování uprostřed vozovky před vámi, aniž byste zatáhli na okraj vozovky a promluvili si se známým chodcem, je normou. Žádná odbočovací světla při změně jízdního pruhu nebo odbočování – to je norma pro 90 procent albánských řidičů. K agresi vůči sobě však nedochází – všichni jen trpělivě čekají, až si ten člověk promluví se svým kamarádem. To není nikdy neuctivé – je to prostě takový styl jízdy, normální norma.

Více než polovina aut je ojetá BMW, Audi nebo Mercedes, v    Albánii    jde, stejně jako u nás, ukázat „status“. Podle pověstí je většina těchto vozů ukradena a dále prodána.

Na albánských silnicích je policie    , která si ale s maličkostmi hlavu neláme. To znamená, že pokud proud jde s překročením rychlosti o 20-30 km. za hodinu, nikdo nebude zastaven. Pokud se ale objeví autoham nebo se otočíte přes dvojitou nápravu, s největší pravděpodobností dostanete pokutu. Z vlastní zkušenosti mohu říci, že pokud dodržujete dopravní předpisy a chováte se slušně, pak albánskou policii pravděpodobně nebudete zajímat. V    Albánii vás jen tak nezastaví    – když zastavíte, policista je povinen uvést důvod.

Parkování v Albánii

Pravidla parkování jsou stejná jako ta, která jsme viděli v Schengenské Evropě. V    Tiraně je mnoho podzemních parkovišť    , podél ulic malých měst a plážových center je parkování zdarma. Místa je stále dost, jednoho dne nechali auto na noc na ulici vzadu na dvoře vedle dalších albánských aut – žádný problém, dokonce většina věcí zůstala v kufru. Park    Dhermi    na místě byl zdarma.

Rychlostní limity v Albánii a další prvky pravidel silničního provozu v Albánii

Albánie  má následující rychlostní limity:

• v rámci osady – 40 km/h
• mimo osadu – 80 km/h
• na silnici – 90 km / h
• na dálnici – 110 km/h

Přípustná norma alkoholu v krvi je 0,1 promile, pokuta je od 2500 do 10000 leků. Bez přestupků vás jen tak nezastaví, ale na pevnosti je lepší nepokoušet štěstí.

Tlumená světla jsou vyžadována pouze večer a v noci; není nutné rozsvěcovat světla přes den, ani rozměry.

Děti do 12 let a menší než 150 cm musí být přepravovány ve speciálních autosedačkách. Bezpečnostní pásy jsou také vyžadovány pro cestující vpředu i vzadu. Nepříjemnou zkušenost jsem měl na Slovensku, kdy zadní cestující seděli nepřipoutaní, platili pokutu.

Telefon lze používat pouze se systémem handsfree (hands free). Za porušení – pokuta 250 drog.

Obvyklá pokuta za standardní přestupky je 500 – 1000 lek, to zahrnuje narušení jízdního pruhu, ukončení plných čar a parkování na nesprávném místě. Moje znalosti o tom jsou čistě teoretické – nenarazil jsem na to.

Silniční infrastruktura v Albánii

Infrastrukturou rozumíme dopravní značky, značení, počet čerpacích stanic na silnicích, místa k jídlu a přespání, parkování podél silnic a vyhlídkové plošiny s dobrým výhledem.

V    Albánii    je to všechno dobré, vzhledem k tomu, že země v poslední době začala rozvíjet cestovní ruch. Čerpací stanice je u měst dost, na horských úsecích silnic to může být kvůli terénu a nízké poptávce i sto kilometrů. Obecnou radou je opustit místo noclehu na noc s plnou nádrží, nebo alespoň s dostatkem benzínu do dalšího osídlení – Albánie je malá země v dálce.

Všechny    silnice v Albánii    , včetně vnitřních sídel, jsou vybaveny takovým počtem dopravních značek, který stačí k projíždění země bez navigátoru, pouze s papírovou mapou. Není možné se ztratit, i když stejně jako já trpíte geografickým kreténismem. To mě velmi potěšilo.

U silnice je mnoho kaváren a restaurací. Chtěl jsem napsat, že jen na turistických místech, ale to platí po celé republice. S rozvojem kapitalismu si střední třída zvedá hlavu a někdy se zdá, že kavárna je snad na každém dvoře. Zde přidejte kvalitu zboží – v    Albánii    se ještě nenaučili přidávat chemii do potravin a rozumné ceny.

Je zde také spousta minihotelů a hostinců. Teoreticky je možné rezervovat na místě zejména v hlavní sezóně (červenec, srpen). Ale s formátem autotravelu v několika zemích, kde není čas navíc, je lepší plánovat předem. Na Bookingu nejsou zdaleka všechny možnosti rezervace, takže vám pomůže HotelsCombined (RoomGuru) – Albánie.

Na horských průsmycích se pravidelně nacházejí parkovací kapsy a vyhlídkové plošiny, s tím také nejsou žádné problémy, stejně jako s výhledy na Jónské a Jaderské moře. Ještě uklidit odpadky a příšerné malované ruiny!    

Silniční zločinci v Albánii

Mnoho lidí se bojí jet do    Albánie    kvůli hororovým historkám o rozmnožování na silnicích, cikánech a kriminalitě. Hledače dobrodružství nejspíš zklamu – v    Albánii    je kriminalita mnohem nižší než například v    katalánské Barceloně    . Lidé jsou milí a ochotní, zejména majitelé malých penzionů, kaváren, restaurací. Často jsme si povídali s místními, včetně pastýřů v horách, tankistů, mužů, kteří pijí ráno čaj v kavárně, a rodiny, se kterou jsme bydleli v Durres. Nepochopitelná věc při komunikaci je neustálý pocit, že nevíte nebo nerozumíte tomu, co vlastně mají v hlavě, málokdy se usmívají, což je pro horalky typické.

Cikáni se nedrželi, ale my jsme se v jejich táborech nezdržovali. Pokud jsem pochopil, komunikace s místními je i pro ně častým problémem, ale na turistických místech je tato veřejnost málo nebo téměř žádná. Potkali jsme jen dva cikánské tábory – hned za hranicí s Řeckem, v horách před Girokastrou a ve městě Shkodër, přímo u pěší promenády v centru. Na žádném jiném místě nebyly problémy, ve Shkodëru jsme nakrátko zastavili.

Nyní o zločincích na silnicích v Albánii. Jediná schůzka s těmi, kteří chtěli dostat moje peníze, byla na benzínce. Už jsem to popsal, ale zkopíruji to.

Jedeme na čerpací stanici Kastrati, ptám se – Kreditní karta, Visa? Odpověď chlapíka v teplákách nepřekvapila – pouze hotovost, euro – OK. Dobře, dávám 50 eur, když jsem si předtím spočítal, kolik paliva mi má čerpací stanice dát – vyšlo mi asi 40 litrů.

Chlápek nalije 22 (!!!) litrů a dobromyslně pokývá hlavou, říká se? Ne, odpovídám, pojďme na pistoli a nehrajme si. V angličtině, které nerozumí nebo se tváří, že nerozumí. Stále však mačká spoušť a dolévá dalších 10 litrů, čímž vytahuje pistoli z nádrže. Klidně říkám, ještě asi 10 litrů a pak to bude OK. Odpovědí mi je odmítání a mírná agrese. Musel jsem méně klidně vysvětlovat, co by se s ním stalo, kdyby rozvod pokračoval a pamatovat si slovo policie – fungovalo to. Toto byl jediný případ, kdy jsem slyšel, že    síť Kastrati    často hřeší, takže vám radím, abyste je obešli.

Mimochodem, cool historka se mi stala v prosperujícím a civilizovaném    Maďarsku    přímo v Budapešti. Buďte opatrní a nebudou žádné problémy.

Nejkrásnější silnice v Albánii

Logara    je nejkrásnější silnice, horský průsmyk a národní park Albánie. Podrobně jsem o tom psal v článku Dovolená v Albánii – Neuvěřitelná Logara.

Na internetu o tomto místě není mnoho informací, i když podle nás jde o jedno z nejzajímavějších přírodních míst pro automobilového cestovatele v Albánii. Užitečné informace pro řidiče

tísňová čísla

• evropské tísňové číslo – 112
• Policie – 129
• Sanitka – 127
• Hasiči – 128
• Dopravní policie – 126

Povinná výbava v autě v Albánii

• Výstražný trojúhelník
• Reflexní vesta

Mohu do Albánie přivézt jídlo a alkohol?

Produkty mohou být přepravovány přes hranice pro osobní potřebu, pokud neexistuje zvláštní karanténa. Takže kdysi existovala omezení například na přepravu vepřového masa. Nikde jsem ale neviděl důkladné vyšetření. A mám za sebou více než 100 dílů cest do různých zemí Evropy a Asie autem.

Alkohol je povolen i v mezích normy, ale také jsem neviděl, že by u mě kontrolovali počet lahví vína. Nezneužil jsem důvěry celníků, kterých si vážím.