Acura TSX (CL9; 2004, 2005, 2006, 2007, 2008) এর যাত্রীবাহী বগি এবং ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (অবস্থান, বিন্যাস, কার্যকারিতা, উদ্দেশ্য)।
ফিউজ পরীক্ষা করা এবং প্রতিস্থাপন করা
যদি আপনার গাড়ির বৈদ্যুতিক কিছু কাজ করা বন্ধ করে দেয়, তাহলে প্রথমেই আপনার ফিউজটি ফেটে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত। কোন ফিউজ বা ফিউজগুলি সেই উপাদানটিকে নিয়ন্ত্রণ করে তা নির্ধারণ করতে ফিউজ বক্সের কভারের চার্ট বা চিত্রটি ব্যবহার করুন। প্রথমে সেই ফিউজগুলি পরীক্ষা করুন, তবে ফেটে যাওয়া ফিউজটি কারণ নয় তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে সমস্ত ফিউজ পরীক্ষা করুন। ফেটে যাওয়া ফিউজগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং দেখুন ইউনিটটি কাজ করছে কিনা।
- ইগনিশন কীটি LOCK (0) অবস্থানে ঘুরিয়ে দিন। নিশ্চিত করুন যে হেডলাইট এবং অন্যান্য সমস্ত আনুষাঙ্গিক বন্ধ আছে।
- ফিউজ বক্স থেকে কভারটি খুলে ফেলুন।
- ভেতরে থাকা তারটি দেখে আন্ডারহুড ফিউজ বক্সের প্রতিটি বড় ফিউজ পরীক্ষা করুন।
- আন্ডারহুড ফিউজ বক্সে থাকা ফিউজ টানার সাহায্যে প্রতিটি ফিউজ টেনে বের করে আন্ডারহুড ফিউজ বক্সের ছোট ফিউজগুলি এবং অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সের সমস্ত ফিউজ পরীক্ষা করুন।
- ফিউজের ভেতরে ফুঁ দেওয়া তারটি খুঁজে বের করুন। যদি এটি ফুঁ দেওয়া হয়, তাহলে একই রেটিং বা তার কম রেটিং বিশিষ্ট অতিরিক্ত ফিউজ দিয়ে এটি প্রতিস্থাপন করুন।
যদি সমস্যাটি সমাধান না করে গাড়ি চালাতে না পারেন এবং আপনার কাছে অতিরিক্ত ফিউজ না থাকে, তাহলে হুডের নীচে ফিউজ বাক্সে অবস্থিত একটি ফিউজ টানার ব্যবহার করে অন্য কোনও সার্কিট থেকে একই বা তার কম রেটিং বিশিষ্ট একটি ফিউজ নিন। নিশ্চিত করুন যে আপনি সাময়িকভাবে সেই সার্কিটটি বাইপাস করতে পারেন (যেমন একটি আউটলেট বা রেডিও)।
যদি আপনি একটি ফুঁ দেওয়া ফিউজকে কম রেটিং বিশিষ্ট একটি অতিরিক্ত ফিউজ দিয়ে প্রতিস্থাপন করেন, তাহলে এটি আবার ফুঁ দিতে পারে। এর অর্থ এই নয় যে এটি কোনও কিছু নির্দেশ করে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সঠিক রেটিং বিশিষ্ট একটি ফিউজ দিয়ে ফিউজটি প্রতিস্থাপন করুন। - যদি একই রেটিং এর একটি প্রতিস্থাপন ফিউজ অল্প সময়ের মধ্যে বিস্ফোরিত হয়, তাহলে সম্ভবত আপনার গাড়িতে গুরুতর বৈদ্যুতিক সমস্যা আছে। বিস্ফোরিত ফিউজটি সেই সার্কিটে রেখে দিন এবং একজন যোগ্যতাসম্পন্ন মেকানিককে আপনার গাড়িটি পরীক্ষা করান।
দ্রষ্টব্য
উচ্চ রেটিংযুক্ত ফিউজ প্রতিস্থাপন করলে বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেড়ে যায়। যদি আপনার কাছে সার্কিটের জন্য সঠিক রেটিং সহ অতিরিক্ত ফিউজ না থাকে, তাহলে কম রেটিং সহ একটি ফিউজ ইনস্টল করুন।
যাত্রীবাহী বগি
কেবিন ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সটি ড্রাইভারের পাশের নীচের বাম দিকে অবস্থিত। ফিউজ বক্সের কভারটি সরাতে, এটিকে আপনার দিকে টেনে আনুন এবং কব্জা থেকে সরিয়ে ফেলুন।
| না। | ক | সুরক্ষিত উপাদান |
|---|---|---|
| ১ | ১৫ | থ্রটল অ্যাকচুয়েটর কন্ট্রোল মডিউল (থ্রটল অ্যাকচুয়েটর কন্ট্রোল মডিউল রিলে) |
| ২ | ১৫ | ইগনিশন কয়েল (ইগনিশন কয়েল রিলে), ইগনিশন কয়েল রিলে (আইজি) |
| ৩ | ১০ | দিনের বেলা চলমান আলোর রিলে |
| ৪ | ১০ | এয়ার ফুয়েল রেশিও সেন্সর (সেন্সর ১), ইভিএপি ক্যানিস্টার ভেন্ট শাটঅফ ভালভ (২০০৬-২০০৮) |
| ৫ | ২০ | সাউন্ড অ্যামপ্লিফায়ার |
| ৬ | ১০ | অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট, অডিও সিস্টেম, সিলিং লাইট, অক্জিলিয়ারী লাইট, হ্যান্ডসফ্রিলিংক কন্ট্রোল ইউনিট (২০০৬-২০০৮) |
| ৭ | ১০ | কম্বিনেশন সুইচ কন্ট্রোল ইউনিট, সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিট, ইমোবিলাইজার রিসিভার কন্ট্রোল ইউনিট, ইমোস ইউনিট। নেভিগেশন ডিসপ্লে ইউনিট, ড্রাইভার পজিশন মেমোরি সুইচ ইন্ডিকেটর (২০০৬-২০০৮), নেভিগেশন ইউনিট, পাওয়ার সিট কন্ট্রোল ইউনিট (২০০৬-২০০৮), পাওয়ার উইন্ডো মাস্টার সুইচ, মাল্টিপ্লেক্সার ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল ইউনিট (MICU) |
| ৮ | ২০ | বুট ঢাকনা খোলার সোলেনয়েড ভালভ, মাল্টিপ্লেক্স ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল ইউনিট (MICU) |
| ৯ | ১৫ | কনসোল অ্যাক্সেসরি পাওয়ার পোর্ট (অ্যাক্সেসরি পাওয়ার পোর্ট রিলে), ফ্রন্ট অ্যাক্সেসরি পাওয়ার পোর্ট (অ্যাক্সেসরি পাওয়ার পোর্ট রিলে) |
| ১০ | ৭.৫ | পজিশন লোকেশন সিস্টেম (OPDS) ইউনিট (2004-2005), অকুপ্যান্ট ডিসপোজিশন সিস্টেম (ODS) ইউনিট (2006-2008), সাপ্লিমেন্টাল রেস্ট্রেন্ট সিস্টেম (SRS) ইউনিট |
| ১১ | ৩০ | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার মোটর |
| ১২ | ৭.৫ | ২০০৭-২০০৮: টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (TPMS) কন্ট্রোল ইউনিট |
| ১৩ | ২০ | ২০০৫-২০০৮: সামনের যাত্রী আসনের রিক্লাইন মোটর (পাওয়ার সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট সুইচ) |
| ১৪ | ২০ | ড্রাইভারের সামনের পাওয়ার সিট আপ/ডাউন মোটর, পাওয়ার সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট সুইচ, সাইড পাওয়ার সিট মোটর |
| ১৫ | ২০ | সিট হিটার, সিট হিটার রিলে, সিট হিটার সুইচ ইন্ডিকেটর |
| ১৬ | ২০ | রিয়ার ড্রাইভার পাওয়ার সিট আপ/ডাউন মোটর, পাওয়ার সিট অ্যাডজাস্ট সুইচ, পাওয়ার সিট রিক্লাইন মোটর, পাওয়ার সিট কন্ট্রোল মডিউল (২০০৬-২০০৮) |
| ১৭ | ২০ | সামনের যাত্রী আসনের মোটর, সামনের যাত্রী পাওয়ার সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট সুইচ (২০০৫-২০০৮) |
| ১৮ | ১৫ | জেনারেটর, ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন (সিএমপি) সেন্সর এ, ইসিএম/পিসিএম (ব্রেক প্যাডেল পজিশন সুইচ), ইলেকট্রিক্যাল লোড ডিটেক্টর (ইএলডি) ইউনিট, ইঞ্জিন মাউন্ট কন্ট্রোল সোলেনয়েড, ইভিএপি ক্যানিস্টার পার্জ ভালভ, ইভাপোরেটিভ এমিশন কন্ট্রোল সিস্টেম (ইভিএপি) ভেন্ট শাটঅফ ভালভ (২০০৪-২০০৫), পাওয়ার সিট কন্ট্রোল মডিউল (২০০৬-২০০৮), রিভার্স লক সোলেনয়েড (এম/টি), সেকেন্ডারি হিটেড অক্সিজেন সেন্সর, ভিএসএ মডুলেটর কন্ট্রোল ইউনিট |
| ১৯ | ১৫ | ইসিএম/পিসিএম, ইমোবিলাইজার রিসিভার কন্ট্রোল ইউনিট, ইমোস ইউনিট, ফুয়েল পাম্প (পিজিএম-এফআই মেইন রিলে #২) |
| ২০ | ১০ | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার মোটর |
| ২১ বছর বয়সী | ৭.৫ | অটো-ডিমিং ইন্টেরিয়র মিরর, ব্যাকআপ লাইট, কম্বিনেশন সুইচ কন্ট্রোল মডিউল, ডোর মাল্টিপ্লেক্সার কন্ট্রোল মডিউল, প্রেসার গেজ কন্ট্রোল মডিউল, মাল্টিপ্লেক্স ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল ইউনিট (MICU), টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (TPMS) কন্ট্রোল মডিউল, রিলে কন্ট্রোল মডিউল |
| ২২ | ১০ | সাপ্লিমেন্টাল রেস্ট্রেন্ট সিস্টেম (SRS) ইউনিট |
| ২৩ | ৭.৫ | এয়ার ফুয়েল রেশিও (এ/এফ) সেন্সর রিলে, ইসিএম/পিসিএম |
| ২৪ | ২০ | পিছনের বাম দিকের পাওয়ার উইন্ডো মোটর (পাওয়ার উইন্ডো সুইচ বাম দিকে) |
| ২৫ | ২০ | রিয়ার ডান পাওয়ার উইন্ডো মোটর (ডান রিয়ার পাওয়ার উইন্ডো সুইচ) |
| ২৬ | ২০ | সামনের যাত্রী জানালার মোটর (সামনের যাত্রী জানালার সুইচ) |
| ২৭ | ২০ | ড্রাইভারের জানালার মোটর (পাওয়ার জানালার মাস্টার সুইচ) |
| ২৮ | ২০ | সানরুফ মোটর (সানরুফ খোলা/বন্ধ করার জন্য রিলে) |
| ২৯ | — | — |
| ৩০ | ৭.৫ | এ/সি কম্প্রেসার ক্লাচ রিলে, এ/সি কনডেন্সার ফ্যান রিলে, ব্লোয়ার মোটর রিলে, ক্লাইমেট কন্ট্রোল মডিউল (অডিও-এইচভিএসি ডিসপ্লে মডিউল), পাওয়ার মিরর মোটর (পাওয়ার মিরর সুইচ), পাওয়ার মিরর ডিফগার (পাওয়ার মিরর সুইচ), রেডিয়েটর ফ্যান রিলে, রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে, রিসার্কুলেশন কন্ট্রোল মোটর, সিট ডিফগার রিলে |
| ৩১ বছর বয়সী | — | — |
| ৩২ | ৭.৫ | হ্যান্ডসফ্রিলিংক কন্ট্রোল ইউনিট (২০০৬-২০০৮), অ্যাকসেসরি পাওয়ার পোর্ট রিলে, অডিও (অডিও-এইচভিএসি ডিসপ্লে মডিউল), নেভিগেশন ডিসপ্লে ইউনিট (অডিও-এইচভিএসি ডিসপ্লে মডিউল), নেভিগেশন ইউনিট, শিফট লক সোলেনয়েড (এ/টি), অডিও অ্যামপ্লিফায়ার, মাল্টিপ্লেক্স ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল ইউনিট (এমআইসিইউ) |
| ৩৩ | — | — |
| রিলে | ||
| আর১ | — | |
| আর২ | ইগনিশন কয়েল | |
| আর৩ | পিজিএম-এফআই হোম #১ | |
| আর৪ | আনুষাঙ্গিকগুলির জন্য পাওয়ার সংযোগকারী | |
| আর৫ | PGM-FI প্রধান #2 (জ্বালানি পাম্প) | |
| আর৬ | জানালা উত্তোলনকারী | |
| আর৭ | এয়ার ফুয়েল রেশিও (এ/এফ) সেন্সর | |
| আর৮ | শুরুর কাটা | |
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
আন্ডারহুড ফিউজ বক্সটি ড্রাইভারের পাশে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের পিছনে অবস্থিত। এটি খুলতে, ট্যাবগুলি টিপুন।
| না। | ক | সুরক্ষিত উপাদান |
|---|---|---|
| ১ | ১৫ | বাম হেডলাইট (নিম্ন বিম) |
| ২ | ৩০ | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার, রিলে কন্ট্রোল মডিউল (জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সহ) |
| ৩ | ১০ | বাম হেডলাইট (উচ্চ রশ্মি) |
| ৪ | ১৫ | অডিও-এইচভিএসি ডিসপ্লে মডিউল লাইট, শিফট কনসোল লাইট, সেন্টার পকেট লাইট, ড্রাইভিং পজিশন মেমোরি সুইচ, ফ্রন্ট পার্কিং লাইট, গ্লাভ বক্স লাইট, হ্যাজার্ড ওয়ার্নিং সুইচ, সানরুফ সুইচ লাইট, নেভিগেশন ইউনিট, রিলে কন্ট্রোল মডিউল, রিয়ার পার্কিং লাইট, সিট হিটার সুইচ, টেইল লাইট, ভিএসএ অফ সুইচ |
| ৫ | ১০ | ডান হেডলাইট (উচ্চ রশ্মি) |
| ৬ | ১৫ | ডান হেডলাইট (নিম্ন বিম) |
| ৭ | ৭.৫ | বিপরীত আলো রিলে নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
| ৮ | ১৫ | ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন (CKP) সেন্সর, ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন (CMP) সেন্সর B, ECM/PCM (2 ওয়্যার), ইনজেক্টর, PGM-FI মেইন রিলে, থ্রটল অ্যাকচুয়েটর কন্ট্রোল মডিউল রিলে |
| ৯ | ২০ | এয়ার কন্ডিশনার কনডেন্সার ফ্যান মোটর (এ/সি কনডেন্সার ফ্যান রিলে), এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ (এ/সি কম্প্রেসার ক্লাচ রিলে) |
| ১০ | ২০ | ফগ লাইট (সামনের ফগ লাইট রিলে), ফগ লাইট রিলে (‘০৬-০৮) |
| ১১ | ২০ | রেডিয়েটর ফ্যান মোটর (রেডিয়েটর ফ্যান রিলে) |
| ১২ | — | — |
| ১৩ | ২০ | ব্রেক লাইট, ইসিএম/পিসিএম, হাই মাউন্টেড ব্রেক লাইট, ইগনিশন কী লাইট, মাল্টিপ্লেক্স ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল ইউনিট (এমআইসিইউ), হর্ন (রিলে কন্ট্রোল মডিউল) |
| ১৪ | ৪০ | নয়েজ ক্যাপাসিটর, রিয়ার উইন্ডো ডিফগার (রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে) |
| ১৫ | ৪০ | ফিউজ (যাত্রীবাহী বগির ফিউজ বক্স): নং ৫, ৯; ফিউজ (ইঞ্জিন বগির ফিউজ বক্স): নং ৭ |
| ১৬ | ১৫ | টার্ন সিগন্যাল/বিপদ সতর্কীকরণ রিলে |
| ১৭ | ৩০ | ভিএসএ মডুলেটর কন্ট্রোল ইউনিট |
| ১৮ | ৪০ | ভিএসএ মডুলেটর কন্ট্রোল ইউনিট |
| ১৯ | ৪০ | ফিউজ (যাত্রীবাহী বগির ফিউজ বক্স): নং ১, ৪ |
| ২০ | ৪০ | ফিউজ (যাত্রীবাহী বগির ফিউজ বক্স): নং ১৩, ১৭ |
| ২১ বছর বয়সী | ৪০ | সুপারচার্জার মোটর (ব্লোয়ার মোটর রিলে) |
| ২২ | ১০০ | ব্যাটারি, বিদ্যুৎ বিতরণ |
| ২৩ | ৫০ | ইগনিশন সুইচ |
| ৫০ | বৈদ্যুতিক জানালার রিলে। ফিউজ (যাত্রীবাহী বগির ফিউজ বক্স): #২৪, ২৮ | |
| রিলে | ||
| আর১ | রেডিয়েটর ফ্যান | |
| আর২ | এয়ার কন্ডিশনার কনডেন্সার ফ্যান | |
| আর৩ | পিছনের জানালা গরম করা | |
| আর৪ | এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসার ক্লাচ | |
| আর৫ | ফ্যানের মোটর | |
ইঞ্জিন বে রিলে বক্স (২০০৬-২০০৮)
| না। | রিলে |
|---|---|
| আর১ | ২০০৬-২০০৮: কুয়াশার আলো |
| আর২ | দিনের বেলা চলমান আলো |