Sekeringkasdiagramme (ligging, funksies, doel) in die passasierskompartement en enjinkompartement van die Acura Vigor (1992, 1993, 1994).

Kontroleer en vervang sekerings
Die elektriese stroombane in die motor word deur versmeltings teen kortsluitings beskerm. Dit verminder die kans op skade weens elektriese probleme aansienlik.
Om ‘n lont na te gaan, kyk na die silwer strook binne die lont. As die strook gebreek of gesmelt is, vervang die lont. Maak seker dat jy die foutiewe lont vervang met ‘n nuwe een van dieselfde grootte en gradering.
Sekerings van dieselfde stroomsterkte kan tydelik van ‘n ander lontplek geneem word as die lont geblaas is. Vervang die lont so gou as moontlik.
Let wel
- Voordat jy ‘n lont vervang, maak seker dat die sleutel van die aansitter verwyder is en dat alle dienste afgeskakel en/of ontkoppel is.
- Wanneer ‘n geblaasde lont vervang word, is dit belangrik om slegs ‘n lont met die korrekte ampere-gradering te gebruik. Die gebruik van ‘n lont met ‘n ander gradering as gespesifiseer kan ‘n gevaarlike oorlading van die elektriese stelsel tot gevolg hê.
- As ‘n behoorlik gegradeerde lont aanhou blaas, dui dit op ‘n probleem in die stroombaan wat reggestel moet word.
Kajuit Sekering Box Diagram

Nee. | A | Beskrywing |
---|---|---|
1 | 10 | Beheer- en moniteringslampe, horlosie, truligte, spoedsensor, geïntegreerde beheereenheid |
2 | 15 | ECU, ELD-eenheid, spanningsreguleerder (IG1), brandstofpomp, waaiertydeenheid, SRS-eenheid (BA) |
3 | 10 | SRS-blok (VB) |
4 | 7.5 | Cruise control stelsel, Outomatiese ratkas beheer eenheid, Veiligheid beheer eenheid |
5 | 10 | Sondak-aflos (GS), ruitveërstelsel, Shift Lock Solenoid |
6 | 30 | Windskermveërmotor, geïntegreerde beheereenheid |
7 | 7.5 | ABS-stelsel, Verhitting en lugversorgingstelsel, opsie (B) ACC |
8 | 7.5 | Agterruitontwaseming, sitplekverhittingstelsel (KANADA), lugversorgingstelsel, agterruitontwaseming (KANADA), waaiertydeenheid |
9 | 7.5 | ECU, sensor (remtoetskring) |
10 | 7.5 | Dagryligte-beheereenheid (KANADA) |
11 | 10 | Sigaretaansteker-aflos (spoel), Opsie (A), Stereo |
Enjinkompartement Sekeringkas-diagram

Nee. | A | Beskrywing |
---|---|---|
15 | 100 | Kragverspreiding |
16 | 40 | Agterruitontwasemingsaflos (kontakte) |
17 | 30 | Fan motor |
18 | 50 | Ontstekingskakelaar (BAT) |
19 | 20 | Linker koplig, dagryligte (KANADA) |
20 | 20 | Regter koplig, dagryligte (KANADA) |
21 | 20 | Ligskakelaar, agterligrelais (kontakte) |
22 | 15 | Sitplekverhittingstelsel (KANADA) |
23 | — | Nie gebruik nie |
24 | 20 | Regs agter ruit hefmotor |
25 | 20 | Agter linker ruit hefmotor |
26 | 20 | Voorste passasiersruit-hysmotor |
27 | 20 | Bestuurdersitplek leunmotor (VSA – GS) |
28 | 20 | Bestuurder se elektriese vensterskakelaar, venstermotor en beheereenheid |
29 | 30 | Sondakmotor (GS) |
30 | 20 | Toeter, sleutelslot solenoïde (outomatiese ratkas), sekuriteitstelsel, remstelsel |
31 | 20 | Bestuurdersitplek elektriese gidsmotor (vorentoe/agtertoe) |
32 | 20 | Elektriese deurslotbeheereenheid |
33 | 10 | Hoof aflos ECU |
34 | 15 | Kondensor waaiermotor |
35 | 10 | Gevaarligte, rigtingwyser / gevaarwaarskuwing-aflos |
36 | 15 | Misligte |
37 | 15 | Verhitte sitplekke (KANADA), beligting, koepellig, kofferbaklig, antennamotor, geïntegreerde beheereenheid, leesligte agter |
38 | 15 | Radiator Fan Motor |
39 | 10 | ECU, waaier timer, outomatiese ratkas beheer eenheid, horlosie, stereo stelsel |
ABS sekeringskas

Nee. | A | Beskrywing |
---|---|---|
45 | 50 | ABS Engine Relay (Kontakte) |
46 | 7.5 | ABS beheer eenheid |
47 | 15 | ABS-beheereenheid (+) B3 |
48 | 15 | ABS-beheereenheid (+) B2 |
49 | 15 | ABS-beheereenheid (+) B1 |