Sekeringkasdiagramme (ligging, rangskikking, funksies, doel) in die passasierskompartement en enjinkompartement van die Acura TSX (CL9; 2004, 2005, 2006, 2007, 2008).
Kontroleer en vervang sekerings
As iets elektries in jou motor ophou werk, is die eerste ding wat jy moet nagaan ‘n gebreekte lont. Gebruik die grafiek of diagram op die lontkastdeksel om te bepaal watter lont of lonte daardie komponent beheer. Gaan eers daardie lont na, maar gaan alle lont na voordat jy besluit dat ‘n geblaasde lont nie die oorsaak is nie. Vervang die geblaasde sekerings en kyk of die eenheid werk.
- Draai die aansittersleutel na die LOCK (0) posisie. Maak seker dat die hoofligte en alle ander bykomstighede af is.
- Verwyder die deksel van die lont boks.
- Kontroleer elkeen van die groot lonte in die onderkap lont boks deur te kyk na die draad binne.
- Kontroleer die kleiner sekerings in die sekeringkas onder die kap en alle sekerings in die binnekant sekeringkas deur elkeen uit te trek met die lonttrekker wat in die sekeringkas onder die kap geleë is.
- Vind die geblaasde draad binne die lont. As dit geblaas is, vervang dit met ‘n ekstra lont van dieselfde gradering of laer.
As jy nie die motor kan bestuur sonder om die probleem op te los nie en jy nie ‘n ekstra lont het nie, gryp ‘n lont van dieselfde of laer gradering van een van die ander stroombane met ‘n lonttrekker wat in die lontkas onder die enjinkap geleë is. Maak seker dat jy daardie kring (soos ‘n uitlaat of radio) tydelik kan omseil.
As jy ‘n gebreekte lont vervang met ‘n spaar lont van ‘n laer gradering, kan dit weer blaas. Dit dui niks aan nie. Vervang die lont so gou as moontlik met ‘n lont van die korrekte gradering. - As ‘n vervangingslont van dieselfde gradering binne ‘n kort tydjie blaas, het jou voertuig waarskynlik ‘n ernstige elektriese probleem. Los die geblaasde lont in daardie stroombaan en laat ‘n gekwalifiseerde werktuigkundige jou voertuig nagaan.
Let wel
Die vervanging van ‘n lont met ‘n hoër gradering verhoog die kans om die elektriese stelsel te beskadig aansienlik. As jy nie ‘n ekstra lont met die korrekte gradering vir die stroombaan het nie, installeer ‘n lont met ‘n laer gradering.
Passasierskompartement
Kajuit Sekering Box Diagram
Die binneste sekeringskas is aan die onderste linkerkant van die bestuurder se kant geleë. Om die lontkasdeksel te verwyder, trek dit na jou toe en verwyder dit van die skarniere.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Gasklepaktuatorbeheermodule (gasklepaktuatorbeheermodule-aflos) |
| 2 | 15 | Ontstekingspoele (Ignition Coil Relay), Ignition Coil Relay (IG) |
| 3 | 10 | Dagryligte-aflos |
| 4 | 10 | Lugbrandstofverhoudingsensor (Sensor 1), EVAP Canister Vent Afsluitklep (2006-2008) |
| 5 | 20 | Klankversterker |
| 6 | 10 | Omgewingslig, klankstelsel, plafonlig, hulplig, HandsFreeLink-beheereenheid (2006-2008) |
| 7 | 10 | Kombinasieskakelaarbeheereenheid, sensorbeheereenheid, immobiliseerder-ontvangerbeheereenheid, Imoes-eenheid. Navigasie-skermeenheid, bestuurdersposisie-geheueskakelaar-aanwyser (2006-2008), navigasie-eenheid, kragsitplekbeheereenheid (2006-2008), kragvensterhoofskakelaar, multiplekser-geïntegreerde beheereenheid (MICU) |
| 8 | 20 | Magneetklep wat oopmaak vir bagasiebakdeksel, Multiplex geïntegreerde beheereenheid (MICU) |
| 9 | 15 | Konsole-bykomstige kragpoort (bykomstige kragpoort-aflos), voorste bykomstige kragpoort (bykomstige kragpoort-aflos) |
| 10 | 7.5 | Posisieliggingstelsel (OPDS) Eenheid (2004-2005), Bewoner Beskikbaarheidstelsel (ODS) Eenheid (2006-2008), Aanvullende Beperkingstelsel (SRS) Eenheid |
| 11 | 30 | Windskermveër motor |
| 12 | 7.5 | 2007-2008: Banddrukmoniteringstelsel (TPMS) Beheereenheid |
| 13 | 20 | 2005-2008: Voorste passasiersitplek leunmotor (kragsitplekverstellingskakelaar) |
| 14 | 20 | Bestuurder se voorste kragsitplek op/af-motor, kragsitplekverstellingskakelaar, kragsitplekmotor aan die kant |
| 15 | 20 | Sitplekverwarmers, Sitplekverwarmer-aflos, Sitplekverwarmerskakelaar-aanwyser |
| 16 | 20 | Agterbestuurder se kragsitplek op/af-motor, kragsitplekverstelskakelaar, kragsitplek-verstelmotor, kragsitplekbeheermodule (2006-2008) |
| 17 | 20 | Voorste passasiersitplekmotor, voorste passasiersitplekverstellingskakelaar (2005-2008) |
| 18 | 15 | Kragopwekker, nokasposisie (CMP) sensor A, ECM/PCM (rempedaalposisieskakelaar), Elektriese lasdetektor (ELD)-eenheid, enjinmontering-beheersolenoïde, EVAP-houerspoelklep, verdampingsemissiebeheerstelsel (EVAP) Vent-afsluitklep (2004-2005), kragsitplekbeheer-omgekeerde module (20086T), (20086T), tweede stoelbeheermodule (20006T), Verhitte suurstofsensor, VSA-modulatorbeheereenheid |
| 19 | 15 | ECM/PCM, Immobiliseerder-ontvanger-beheereenheid, Imoes-eenheid, brandstofpomp (PGM-FI-hoofaflos #2) |
| 20 | 10 | Windskermwasser motor |
| 21 jaar oud | 7.5 | Outomatiese dowwe binnespieël, Rugsteunlig, Kombinasieskakelaarbeheermodule, Deurmultiplekserbeheermodule, Drukmeterbeheermodule, Multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU), Banddrukmoniteringstelsel (TPMS) beheermodule, Relaisbeheermodule |
| 22 | 10 | Aanvullende Beperkingstelsel (SRS) Eenheid |
| 23 | 7.5 | Lugbrandstofverhouding (A/F) Sensor-aflos, ECM/PCM |
| 24 | 20 | Kragruitmotor links agter (kragvensterskakelaar links) |
| 25 | 20 | Regs-agter-kragvenster-motor (regter-agter-kragvenster-skakelaar) |
| 26 | 20 | Voorste passasiersvenstermotor (voorste passasiersvensterskakelaar) |
| 27 | 20 | Bestuurder se venstermotor (kragvensterhoofskakelaar) |
| 28 | 20 | Sondakmotor (aflos vir die oop/toemaak van die sondak) |
| 29 | — | — |
| 30 | 7.5 | Lug-kompressor-koppelaar-aflos, lugverkoeler-kondensor-waaier-aflos, blasermotor-aflos, klimaatbeheermodule (klank-HVAC-vertoonmodule), kragspieëlmotor (kragspieëlskakelaar), kragspieëlontwasemings (kragspieëlskakelaar), verkoelerwaaieraflos, agterruitontwasemingsaflos, hersirkulasiebeheermotor, sitplekontwasemingsaflos |
| 31 jaar oud | — | — |
| 32 | 7.5 | HandsFreeLink-beheereenheid (2006-2008), bykomstige kragpoortaflos, oudio (oudio-HVAC-skermmodule), navigasie-skermeenheid (oudio-HVAC-skermmodule), navigasie-eenheid, skuifslotsolenoïed (A/T), oudioversterker, multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU) |
| 33 | — | — |
| Aflos | ||
| R1 | — | |
| R2 | Ontstekingspoel | |
| R3 | PGM-FI Tuis #1 | |
| R4 | Kragaansluiting vir bykomstighede | |
| R5 | PGM-FI Hoof #2 (Brandstofpomp) | |
| R6 | Venster ophef | |
| R7 | Lugbrandstofverhouding (A/F)-sensor | |
| R8 | Begin sny | |
Enjin kompartement
Enjinkompartement Sekeringkas-diagram
Die sekeringkas onder die kap is aan die agterkant van die enjinkompartement aan die bestuurderskant geleë. Om dit oop te maak, druk die oortjies.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Linker koplig (laagstraal) |
| 2 | 30 | Agterruitontwaseming, aflosbeheermodule (met klimaatbeheer) |
| 3 | 10 | Linker koplig (hoë beam) |
| 4 | 15 | Oudio-HVAC-skermmodulelig, skuifkonsolelig, middelsaklig, bestuursposisie-geheueskakelaar, parkeerligte voor, handskoenkaslig, gevaarwaarskuwingskakelaar, sondakskakelaarlig, navigasie-eenheid, aflosbeheermodule, parkeerligte agter, sitplekverwarmerskakelaar, agterligte, VSA-AFskakelaar |
| 5 | 10 | Regter koplig (hoë beam) |
| 6 | 15 | Regter koplig (laagstraal) |
| 7 | 7.5 | Omgekeerde Lig Relay Control Module |
| 8 | 15 | Krukasposisie (CKP) sensor, nokasposisie (CMP) sensor B, ECM/PCM (2 draad), inspuiters, PGM-FI hoofrelais, gasklepaktuatorbeheermodule-aflos |
| 9 | 20 | Lugversorger Kondensor Fan Motor (A/C Kondensor Fan Relay), Lugversorger Kompressor Koppelaar (A/C Kompressor Koppelaar Relay) |
| 10 | 20 | Misligte (Fog Light Relay), Misligte Relay (’06-08) |
| 11 | 20 | Radiator Fan Motor (Radiator Fan Relay) |
| 12 | — | — |
| 13 | 20 | Remligte, ECM/PCM, hooggemonteerde remlig, ontstekingsleutellig, Multiplex Geïntegreerde Beheereenheid (MICU), Horings (Relay Control Module) |
| 14 | 40 | Geraaskapasitor, agterruitontwaseming (agterruitontwasemingaflos) |
| 15 | 40 | Sekering (sekeringkas vir passasierskompartement): nr. 5, 9; Sekering (enjinkompartement sekeringboks): nr. 7 |
| 16 | 15 | Flitsaanwyser/gevaarwaarskuwing-aflos |
| 17 | 30 | VSA modulator beheer eenheid |
| 18 | 40 | VSA modulator beheer eenheid |
| 19 | 40 | Sekering (sekeringkas vir passasierskompartement): nr. 1, 4 |
| 20 | 40 | Sekering (sekeringkas vir passasierskompartement): nr. 13, 17 |
| 21 jaar oud | 40 | Superaanjaermotor (blasermotoraflos) |
| 22 | 100 | Battery, kragverspreiding |
| 23 | 50 | Ontsteking skakelaar |
| 50 | Elektriese vensterrelais. Sekering (sekeringkas vir passasierskompartement): #24, 28 | |
| Aflos | ||
| R1 | Radiator waaier | |
| R2 | Lugversorger kondensor waaier | |
| R3 | Agterruitverwarming | |
| R4 | Lugversorging kompressor koppelaar | |
| R5 | Fan motor | |
Engine Bay Relay Box (2006-2008)
| Nee. | Aflos |
|---|---|
| R1 | 2006-2008: Misligte |
| R2 | Dagrylig |