Sekeringkasdiagramme (ligging, rangskikking, funksies, doel) in die passasierskompartement en enjinkompartement van die Acura TL (UA8 / UA9; 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014).
Kontroleer en vervang sekerings
As iets elektries in jou motor ophou werk, is die eerste ding wat jy moet nagaan ‘n gebreekte lont. Gebruik die grafiek of diagram op die lontkastdeksel of smeltetiket om te bepaal watter lont of sekerings daardie komponent beheer. Gaan eers daardie lont na, maar gaan alle lont na voordat jy besluit dat ‘n geblaasde lont nie die oorsaak is nie. Vervang die geblaasde sekerings en kyk of die eenheid werk.
- Draai die aansittersleutel na die LOCK (0) posisie. Maak seker dat die hoofligte en alle ander bykomstighede af is.
Modelle wat met die sleutellose toegangstelsel toegerus is, het ‘n enjinstart/stop-knoppie pleks van ‘n aansitterskakelaar. VOERTUIG AF (SLOT). Hierdie modus is gelykstaande aan LOCK (0). - Verwyder die deksel van die lont boks.
- Kontroleer elkeen van die groot lonte in die onderkap lont boks deur te kyk na die draad binne. Kontroleer ook die kombinasie smeltkas in die onderkap smeltkas.
- Kontroleer die kleiner lont in die lontkaste en alle lonte in die binnekant lontkaste deur elkeen uit te trek met die lonttrekker agter op die onderkant van die lontkastdeksel.
- Vind die geblaasde draad binne die lont. As dit geblaas is, vervang dit met ‘n ekstra lont van dieselfde gradering of laer.
As jy nie die motor kan bestuur totdat die probleem opgelos is nie en jy nie ‘n ekstra lont het nie, kry ‘n lont van dieselfde of laer gradering van een van die ander stroombane. Maak seker dat jy daardie stroombaan tydelik kan omseil (byvoorbeeld vanaf ‘n bykomende uitlaat). As jy ‘n gebreekte lont vervang met ‘n spaar lont van ‘n laer gradering, kan dit weer blaas. Dit beteken nie dat iets verkeerd is nie. Vervang die lont so gou as moontlik met ‘n lont van die korrekte gradering. - As ‘n vervangingslont van dieselfde gradering binne ‘n kort tydjie blaas, het jou voertuig waarskynlik ‘n ernstige elektriese probleem. Los die geblaasde lont in daardie stroombaan en laat jou voertuig deur ‘n gekwalifiseerde tegnikus nagaan.
Let wel
Die vervanging van ‘n lont met ‘n hoër gradering verhoog die kans om die elektriese stelsel te beskadig aansienlik. As jy nie ‘n ekstra lont met die korrekte gradering vir die stroombaan het nie, installeer ‘n lont met ‘n laer gradering.
Jou voertuig het spaar lont aan die agterkant van die onderkas se deksel.
Passasierskompartement
Sekeringboksdiagram #1 in die passasierskompartement.
Die passasierskompartement se sekeringskas is onder die instrumentpaneel aan die bestuurderskant geleë. Die lont-etiket is onder die stuurkolom. Om toegang tot die lontkas te kry, draai die knop op die deksel ‘n kwart draai en trek die voorkant van die deksel reguit af om dit van die instrumentpaneel te verwyder.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 | 2012-2014: Blindkolinligting (BSI)-beheereenheid, linkerradareenheid, regterradareenheid |
| 2 | 7.5 | Super Hantering-All Wheel Drive (SH-AWD) beheereenheid |
| 3 | 20 | Windskermwasser Motor, Windskermwasser Relay |
| 4 | 7.5 | Windskermveër motor aflos |
| 5 | 7.5 | Occupancy Detection System (ODS) Eenheid. Passasierslugsak af-aanwyser, aanvullende selfbeheerstelsel (SRS)-eenheid |
| 6 | 7.5 | Elektroniese kragstuur (EPS) beheereenheid, stuurhoeksensor, VSA-modulatorbeheereenheid. Laterale/Lengteversnellingsensor, Laterale/Lengteversnellingsensor |
| 7 | — | — |
| 8 | 7.5 | ECM/PCM (STRLD), Starter Relay |
| 9 | 20 | ECM/PCM, elektriese stuurslot, gleufafstandbeheermodule, brandstofpomp, brandstofpompbeheermodule, immobiliseerder-sleutellose beheermodule, sleutellose toegangsbeheermodule |
| 10 | 10 | PCM (VBSOL2) |
| 11 | 10 | Aanvullende Beperkingstelsel (SRS) Eenheid |
| 12 | 7.5 | AcuraLink-beheermodule (XM-ontvanger), oudio-navigasie-eenheid, outo-verdoof binnespieël, agterligskakelaar, bestuurder-geïntegreerde multipleksbeheereenheid (MICU), Elektriese kompaseenheid, sensorbeheermodule, trukamera, passasiers-geïntegreerde multipleksbeheereenheid (MICU), spieëlbeheereenheid, kragsitplekbeheereenheid, omgekeerde relais-drukkring, omgekeerde stelseldrukkring, (TPMS) Beheereenheid |
| 13 | 15 | Kragopwekker, rempedaalposisieskakelaar, PCM (VBASOL1), Elektriese lassensor (ELD), enjinmonteringbeheersolenoïde, EVAP-kanisterspoelklep |
| 14 | — | — |
| 15 | 7.5 | Dagryligte |
| 16 | 7.5 | Oudio-HVAC-hulpvertooneenheid, oudionavigasieskakelaarpaneel, klimaatbeheereenheid, deurmultiplekseerderbeheereenheid (kragvensterhoofskakelaar), bestuurderklimaatbeheerskakelaar, bestuurdersitplekverwarmerskakelaar, bestuurdersitplekventilasieskakelaar, voorste passasiersitplekverwarmerskakelaar, voorpassasiersventilasieskakelaar, passasiersventilasiebeheerskakelaar, see-, kragspieëlskakelaar |
| 17 | 7.5 | Bestuurder-geïntegreerde multipleksbeheereenheid (MICU) (ACC-sleutelslot) |
| 18 | 7.5 | AcuraLink-beheereenheid (XM-ontvanger), oudio-navigasie-eenheid, oudiostelsel, konsole-bybehore-kragpoort-aflos, voorste bybehore kragpoort-aflos, multiplekser-geïntegreerde beheereenheid (MICU) (ACC-sleutelslot), HandsFreeLink-beheereenheid, HandsFreeLink-mikrofoon, koppelvlakskakelaar, sleutelslot-solenoïde, sleutellose toegangsgleufbeheereenheid, navigasie-beheereenheid, navigasie |
| 19 | 20 | Kragskuif-bestuurdersitplek (kragsitplekbeheereenheid) |
| 20 | 20 | Sondakbeheereenheid/motor |
| 21 jaar oud | 20 | Elektriese sitplekbestuurdersitplek (kragsitplekbeheereenheid) |
| 22 | 20 | Kragvenster links agter, skakelaar links agter |
| 23 | 15 | Voorpaneel bykomstige kragaansluiting |
| 24 | 20 | Bestuurder se kragvenster – Kragvensterhoofskakelaar (deurmultiplekserbeheereenheid) |
| 25 | 15 | Kragdeurslot-afloskring, brandstofdeur-oop-afloskring, brandstofdeur-opener-solenoïde, stamdeksel-opener-aktuator, stamdeksel-opener-aktuator-afloskring |
| 26 | 10 | Mislig links voor |
| 27 | 10 | Linkerligte (parkering, agterligte) |
| 28 | 10 | Linker hooflig hooglig |
| 29 | 7.5 | Banddrukmoniteringstelsel (TPMS) Beheereenheid |
| 30 | 15 | Laestraal linkerkoplig |
| 31 jaar oud | — | — |
| Sekeringhouer | ||
| 32 | 7.5 | ECM/PCM (STS) |
| Aflos | ||
| R1 | PGM-FI Tuis #2 | |
| R2 | Bykomstigheid | |
| Voorpaneel bykomstige kragaansluiting | ||
| R3 | Beginner weergawe #1 | |
Sekeringboksdiagram #2 in die passasierskompartement
Die passasierskantseksiekas is op die onderste passasierskantpaneel geleë. Om die lontkasdeksel te verwyder, steek jou vinger in die kerf op die deksel en trek dit liggies op, trek dit dan na jou toe en uit die skarniere.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Regter hooflig hooglig |
| 2 | 10 | Regterkantligte (parkeer-/stertligte) |
| 3 | 10 | Mislig regs voor |
| 4 | 15 | Regter lae lig hooflig |
| 5 | — | — |
| 6 | 7.5 | Verskuiwingsposisie-aanwyser (A/T) Paneellig, Oudiostelsel, HVAC-oudio-vertooneenheid, Blindkol-inligting (BSI) Af-aanwyser, Klimaatbeheereenheid-lig, konsolelig, instrumentgroephelderheidskakelaarlig, bestuurderklimaatbeheerskakelaar, bestuurdervoetruimtelig, bestuurdersitplekverwarmerskakelaar, bestuurdersitplek-ventilasie-skakelaar, voorste lugdeurgang-skakelaar, voordeursitplekventilasie-skakelaar. Sitplekverwarmerskakelaaraanwyser, Voorpassasiersventilasieskakelaaraanwyser, Handskoenkasaanwyser, Gevaarwaarskuwingsaanwyser, Koplampwasserskakelaarlig, Sondakskakelaar, Navigasievertooneenheid, Passasiersvoetruimtelig, Klimaatbeheerskakelaar, Individuele kaart-agterligte, Dakkonsole, Stuurwielskakelaarlig, VSA-AFskakelaar |
| 7 | — | — |
| 8 | 20 | Voorste passasiersitplek kantelmotor, agterste voorste passasiersitplek op/af-motor |
| 9 | 20 | Voorste passasier elektriese sitplek op/af, voor passasier elektriese sitplek skuifmotor |
| 10 | 10 | Voorste passasiersdeurslotaktuator, Elektriese deurslotaflos, regter-agterdeurslotaktuator |
| 11 | 20 | Regter-agtervenster-aflos, regter-agterdeur-kragvenstermotor |
| 12 | 10 | Elektriese stuurslotbeheermodule, enjinstart/stopskakelaar, kragbeheermodule, gleufafstandbeheermodule, aansitter-relais 2 |
| 13 | 20 | Voorste passasier venster skakelaar |
| 14 | — | — |
| 15 | 20 | Klankversterker |
| 16 | 15 | Kragaansluiting vir konsole-bykomstighede |
| 17 | — | — |
| 18 | 7.5 | Bestuurder se lumbale ondersteuningsmotor |
| 19 | 20 | Sitplekventilasie-aflos, voorste passasierverhittingsaflos, sitplekventilasie-beheereenheid |
| 20 | — | — |
| 21 jaar oud | — | — |
| 22 | — | — |
Enjin kompartement
Enjinkompartement Sekeringkas-diagram
Die sekeringskas onder die kap is aan die bestuurderskant naby die lugskoonmakerhuis geleë. Verwyder die linker enjinkompartement se deksel om toegang te verkry tot die onderkap se sekeringskas.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 1.1 | 120 | Battery, kragtoevoer |
| 1.2 | 40 | Sekering (Passasierskompartement Sekeringkas #2): #8, 9, 10, 11, 12, 13 |
| 2.1 | 70 | Elektroniese kragstuur (EPS) Beheereenheid |
| 2.2 | 40 | VSA modulator beheer eenheid |
| 2.3 | 30 | VSA modulator beheer eenheid |
| 2.4 | 40 | Sekerings (sekeringkas in passasierskompartement #2): #15, 16, 17, 18, 19, 22 (22 — 2009-2011) |
| 2.5 | 30 | Koplig wasser Motor Relay, Koplig Was Motor Relay) |
| 2.6 | 30 | Super Hantering Vierwielaandrywing (SH-AWD) Relay |
| 3.1 | 50 | Ontsteking skakelaar, aansitter afsny relay 1, krag beheer eenheid |
| 3.2 | 40 | 2009-2011 (A/T+AWD): A/C Kondensorwaaier-aflos |
| 3.3 | 30 | Lugversorger Kondensor Fan Relay |
| 3.4 | 60 | Sekering (sekeringkas vir passasierskompartement): nr. 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 |
| 3.5 | 40 | 2009-2011 (A/T+AWD): Radiator Fan Relay |
| 30 | Radiator Fan Relay | |
| 3.6 | 30 | Sekering (sekeringkas vir passasierskompartement): nr. 26, 27, 28, 29, 30 |
| 3.7 | 30 | Ruitenveërmotor intermitterende relais, ruitveërmotor aan/af-aflos, ruitveërmotor |
| 3.8 | 30 | Sekering (Passasierskompartement Sekeringkas #2): #1, 2, 3, 4 |
| 4 | 40 | Agterruitontwasemingaflos, Agterruitontwasemingsgeraaskapasitor |
| 5 | — | — |
| 6 | — | — |
| 7 | — | — |
| 8 | 40 | Fan Motor Relay |
| 9 | 15 | Gevaarwaarskuwingskakelaar, bestuurder se multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU) |
| 10 | 20 | Rempedaalposisiesensor, toeteraflos |
| 11 | 7.5 | Sekering (Passasierskompartement Sekeringkas): No. 8 |
| 12 | 7.5 | 2012-2014: Batterysensor |
| 13 | 15 | Ontstekingspoelrelais, Ontstekingspoele |
| 14 | 15 | Voorste lug-brandstofverhouding (A/F)-sensor (bank 2, sensor 1), voorste sekondêre verhitte suurstofsensor (HO2S) (bank 2, sensor 2), PGM-FI-hulpaflos, agter lug-brandstofverhouding (A/F) sensor (Bank 1, sensor 1), agter sekondêre verhitte suurstofsensor (HO2S, gebruik) (F2S) Boks): #21 |
| 15 | 10 | AcuraLink-beheereenheid (XM-ontvanger), oudio-navigasie-eenheid, oudiostelsel, oudio-HVAC-skerm, dataskakelverbinding (DLC), bestuurderdeur-hulpverligtingslig, bestuurder-multipleks-geïntegreerde beheereenheid (MICU) (VBU), voorste passasiersdeurbeligting, meterbeheermodule, HandsFreeLink-beheereenheid, Sleutellose navigasie-eenheid, skermlose navigasie-mikrofoon, Sleutellose navigasie-eenheid, skerm Passasiers Multiplex Geïntegreerde Beheereenheid (MICU) (VBU), Power Window Master Switch, Power Seat Control Unit |
| 16 | 7.5 | Individuele kaartligte voor, aansittersleutellig, kaartligte agter, bagasiebaklig, wasgoedspieëllig |
| 17 | 15 | Krukasposisie (CKP) sensor, nokasposisie (CMP) sensor, elektroniese smoorbeheerstelsel (ETCS) aflos, ECM/PCM, massa lugvloei (MAF) sensor, inspuiters, PGM-FI hoofaflos #1, PGM-FI hoofrelais #2 |
| 18 | 15 | Elektroniese smoorbeheerstelsel (ETCS) beheeraflos |
| 19 | 7.5 | ECM/PCM (VBUM) |
| 20 | 7.5 | Lugversorging Kompressor Koppelaar Relay |
| 21 | 7.5 | Radiator Fan Relay |
| Aflos | ||
| R1 | Fan motor | |
| R2 | Lugversorger kondensor waaier | |
| R3 | PGM-FI Hoof | |
| R4 | PGM-FI Sub | |
| R5 | Ontstekingspoel | |
| R6 | Elektroniese smoorbeheerstelsel (ETCS) | |
| R7 | Beginner weergawe #2 | |
| R8 | Agterruitverwarming | |
| R9 | Lugversorging kompressor koppelaar | |