Skematiese diagramme (ligging, funksies, doel) van lontkaste in die passasierskompartement en enjinkompartement van Acura RL (KB1 / KB2; 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012).
Kontroleer en vervang sekerings
As iets elektries in jou motor ophou werk, is die eerste ding wat jy moet nagaan ‘n gebreekte lont. Gebruik die grafiek of diagram op die lontkastdeksel om te bepaal watter lont of lonte die toestel beheer. Gaan eers daardie lont na, maar gaan alle lont na voordat jy besluit dat ‘n geblaasde lont die oorsaak is. Vervang die geblaasde sekerings en kyk of die toestel werk.
- Draai die aansittersleutel na die LOCK (0) posisie. Maak seker dat die hoofligte en alle ander bykomstighede af is.
- Verwyder die deksel van die lont boks.
- Kontroleer elkeen van die groot lonte in die onderkap lont boks deur te kyk deur die bokant na die draad binne. Hierdie versmeltings benodig ‘n Phillips-kopskroewedraaier om te verwyder.
- Kontroleer die kleiner lont in die lontkaste onder die kap en alle lonte in die binneste lontkaste deur elke lont uit te trek met ‘n lonttrekker. Die lonttrekker is binne-in die primêre onderkap lont boks geleë.
- Vind die geblaasde draad binne die lont. As dit geblaas is, vervang dit met ‘n ekstra lont van dieselfde gradering of laer.
As jy nie die motor kan bestuur sonder om die probleem op te los nie en jy nie ‘n ekstra lont het nie, gryp ‘n lont van dieselfde of laer gradering van een van die ander stroombane met ‘n lonttrekker wat in die lontkas onder die enjinkap geleë is. Maak seker dat jy daardie kring (soos ‘n uitlaat of radio) tydelik kan omseil. As jy ‘n gebreekte lont vervang met ‘n spaar lont van ‘n laer gradering, kan dit weer blaas. Dit dui niks aan nie. Vervang die lont so gou as moontlik met ‘n lont van die korrekte gradering. - As ‘n vervangingslont van dieselfde gradering binne ‘n kort tydjie blaas, het jou voertuig waarskynlik ‘n ernstige elektriese probleem. Los die geblaasde lont in daardie stroombaan en laat ‘n gekwalifiseerde werktuigkundige jou voertuig nagaan.
Let wel
Die vervanging van ‘n lont met ‘n hoër gradering verhoog die kanse aansienlik om die elektriese stelsel te beskadig. As jy nie ‘n ekstra lont met die korrekte gradering vir die stroombaan het nie, installeer ‘n lont met ‘n laer gradering.
Passasierskompartement
Advertensies
Sekeringboksdiagram #1 in die passasierskompartement.
Die binneste lontkaste is onder die instrumentpaneel aan die bestuurder- en passasierskant geleë. Om die lontkasdeksel te verwyder, steek jou vinger in die uitsparing in die deksel, trek dit na jou toe en verwyder dit van die skarniere.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Elektroniese smoorbeheerstelsel (ETCS) beheeraflos |
| 2 | 15 | Ontstekingspoelrelais, Ontstekingspoele |
| 3 | 10 | Dagrylig-beheereenheid (VSA), Dagrylig-beheer-aflos (Kanada) |
| 4 | 15 | Voorste lug-brandstofverhouding (A/F)-sensor (bank 2, sensor 1), voorste sekondêre verhitte suurstofsensor (HO2S) (bank 2, sensor 2), agter lug-brandstofverhouding (A/F) sensor (bank 1, sensor 1), agter sekondêre verhitte suurstofsensor (HO2S) (bank 1, sensor 2) |
| 5 | 7.5 | AcuraLink-beheereenheid (XM-ontvanger), ANC/aktiewe klankbeheereenheid (2011-2012). Oudiostelsel, navigasie-eenheid, HandsFreeLink-beheereenheid, Onstar-beheereenheid (2005-2006), skermbeheereenheid (2005-2010) |
| 6 | 7.5 | Sleutellose toegangsbeheereenheid, voetruimtelig, hoflikheidslig, binnelig, binnedeurhandvatsellig, buitedeurhandvatsellig, kattebaklig, persoonlike kaartlig, wasgoedspieëllig, linker- en regterkragvensterskakelaars, bestuurder-MPCS-eenheid (2005-2010), voorste passasier-MPCS-eenheid (2005-2010 voor-aanraaksensor, 2010-aanrakingsensor) (2005-2020 voor), Passasiers buitehandvatsel raaksensor (2005-2010) |
| 7 | 10 | Kombinasie skakelaar beheereenheid, bestuurder buitenste handvatsel raaksensor (2011-2012), sensor beheer module, immobiliseerder beheer eenheid ontvanger, Imoes eenheid, bestuurder MPCS eenheid, mislamp aflos (2011-2012), voor passasier MPCS eenheid, voor passasier buitenste handvatsel raak sensor (2011-20 oop deur), brandstofvuller (2011-2012), Kragsitplekbeheereenheid, Kragkantel-/teleskopiese stuurbeheereenheid, Multipleks Geïntegreerde Beheereenheid (MICU), Navigasieskermeenheid, Navigasie-eenheid, Sleutellose toegangsbeheereenheid, Ontstekingsleutellig, Aanpasbare spoedbeheereenheid (2006-2012) |
| 8 | 20 | Deurslot, Multiplex Geïntegreerde Beheereenheid (MICU) |
| 9 | 20 | Sokke vir bykomstighede |
| 10 | 7.5 | Insittendedetectiestelsel (ODS)-eenheid, voorste passasierlugsak af-aanwyser, aanvullende selfbeheerstelsel (SRS) eenheid |
| 11 | 7.5 | 2005-2008: Aanpasbare voorbeligtingsbeheermodule, kragbeheermodule agter sonskerm, ruitwassermotor, sekering/afloskas onder die kap |
| 15 | 2009-2012: Aanpasbare voorbeligtingsbeheereenheid, kragbeheereenheid agter sonskerm, ruitwassermotor, sekering onder die kap en afloskas. | |
| 12 | 7.5 | 2005-2008: Banddrukmoniteringstelsel (TPMS) Beheereenheid |
| 15 | 2009-2012: Agtersitplekverwarming. | |
| 13 | 20 | Kragmotors voorste passasiersitplek (kantel- en agterlig-/laatmotors) |
| 14 | 20 | Bestuurder lumbale ondersteuningsmotor (2009-2012), kragsitplekbeheermodule (VMP1) |
| 15 | 10 | 2005-2008: Bestuurder en voorste passasier lumbale ondersteuning motor |
| 7.5 | 2009-2012: Banddrukmoniteringstelsel (TPMS) Beheereenheid | |
| 16 | 20 | Kragsitplekbeheereenheid (VMP2) |
| 17 | 20 | Voorste passasier-lumbale ondersteuningsmotor (2009-2012), voorste passasier-kragsitplek (skuif- en voor-op-/verlaag-motors) |
| 18 | 15 | Alternator, elektriese lassensor (ELD), enjingemonteerde beheersolenoïde, EVAP-houerspoelklep, dryfkragbeheermodule (PCM), rempedaalposisieskakelaar, stuurhoeksensor (2009-2012), VSA-modulatorbeheereenheid, laterale swaaitemposensor (2011-2012) |
| 19 | 20 | Imoes-eenheid (2011-2012), sleutellose toegangsbeheereenheid, dryfkragbeheermodule (PCM), brandstofpompbeheermodule (PGM-FI-hoofaflos 2) |
| 20 | 15 | Massa lugvloei (MAF) sensor / inlaat lug temperatuur (IAT) sensor, dryfstelsel beheer module (PCM) |
| 21 jaar oud | 10 | Geventileerde sitplekbeheereenhede, outomatiese verduistering binnespieël, kombinasieskakelaarbeheereenheid, bestuurder-MPCS-beheereenheid, elektroniese beheerde kragstuur (ECPS)-beheereenheid (2011-2012), drukmeterbeheereenheid, Imoes-eenheid, kragsitplekbeheereenheid, kantel-/teleskopiese kragstuur-beheereenheid, skuif-slot-solener, reduktoriese kragstuur, reduktor Moniteringstelsel (TPMS)-beheereenheid, AcuraLink-beheereenheid (XM-ontvanger), Dagrylig-beheereenheid (VSA), navigasie-eenheid, kragstuurbeheereenheid, veiligheidsgordelspanner-reduksie-eenhede, XM-ontvangereenheid, onderkap sekering/afloskas (aflosbeheermodule), Onstar-beheereenheid (2006)-2006 |
| 22 | 10 | Aanvullende Beperkingstelsel (SRS) Eenheid |
| 23 | 7.5 | Radiator Fan Control (RFC) Relay, Lug Brandstofverhouding (A/F) Sensor Relay |
| 24 | 20 | Links agter venster skakelaar |
| 25 | 20 | Kragkantel/teleskopiese stuurbeheereenheid (teleskopies) |
| 26 | 20 | Kragkantel/teleskopiese stuurbeheereenheid (kantel) |
| 27 | 30 | Bestuurder se venster hysbak |
| 28 | 20 | Sondak Elektriese Motor/Beheereenheid |
| 29 | 7.5 | Aanpasbare voorbeligtingsbeheereenheid, hooflig-nivelleringsbeheereenheid (sonder AFS (2007-2012)) kragstuurbeheereenheid, superhantering-allewielaandrywing (SH-AWD)-beheereenheid. Adaptive Cruise Control (ACC) Eenheid (2006-2012), Millimeter Wave Radar. Adaptive Cruise Control (ACC) Relay (2006-2012) |
| 30 | 7.5 | Lug/C-kompressorkoppelaaraflos, blasermotoraflos, klimaatbeheereenheid, voertuigtemperatuursensor, agtersitplekverwarmeraflos (2009-2012), agterruitontwasemingsaflos, sitplekverwarmeraflos |
| 31 jaar oud | 7.5 | 2009-2012: Elektroniese voorspanner-eenheid |
| 32 | 10 | AcuraLink-beheereenheid (XM-ontvanger), agterste ANC/aktiewe klankbeheermikrofoon (2011-2012), voorste ANC/aktiewe klankbeheermikrofoon (2011-2012), HandsFreeLink-beheereenheid, navigasieskermeenheid, sleutelslotsolenoïde, mikrofoon, oudiostelsel (2005-2010), Sleutellose en-sloteenheid, skuiflose en-sloteenheid, skuiflose en-sloteenheid, Ontstekingskakelaarbeheereenheid, aktiewe geraaskansellasie-eenheid (2005-2010), Onstar-beheereenheid (2005-2006), bykomstige uitlaat-aflos, multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU) |
| 33 | — | — |
| Aflos | ||
| R1 | Rigtingaanwyser / Gevaar | |
| R2 | Ontstekingspoel | |
| R3 | PGM-FI Tuis #1 | |
| R4 | Kragaansluiting vir bykomstighede | |
| R5 | PGM-FI Hoof #2 (Brandstofpomp) | |
| R6 | — | |
| R7 | Lugbrandstofverhouding (A/F)-sensor | |
| R8 | Beginner weergawe #2 | |
Sekeringkas #2 in die passasierskompartementdiagram
Om die lontkasdeksel te verwyder, steek jou vinger in die uitsparing in die deksel, trek dit na jou toe en verwyder dit van die skarniere.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Super Handling-All Wheel Drive (SH-AWD) Beheereenheid (Super Handling-All Wheel Drive (SH-AWD) Relay) |
| 2 | 30 | Klankversterker |
| 3 | 30 | Passasiers venster hysbak |
| 4 | 30 | Elektroniese voorspanner |
| 5 | 20 | Regs agter venster skakelaar |
| 6 | 20 | Sitplekventilasiewaaiermotors, sitplekverhittingsrelais |
| 7 | 7.5 | Oudiostelsel, AFS OFF/VSA OFF-skakelaar, kabeldrom, klimaatbeheereenheid, konsolekaslig, muntliggie, instrumentpaneeldimmer, navigasievertooneenheid, voorste passasierlugsak-afskakelaar/-aanwyser, handskoenkas-aanwyser, A/T-ratposisiepaneellig |
| 8 | 30 | 2006-2012: Elektroniese voorspanner eenheid |
| 9 | 7.5 | Mikroklimaatbeheereenheid, beheermotorrelais |
| Aflos | ||
| R1 | Koplig wasser | |
| R2 | Elektroniese smoorbeheerstelsel (ETCS) | |
| R3 | Sitplekverwarming | |
| R4 | Die brandstofvuldeur is oop | |
Advertensies
Aflosboks in die kajuit
№1
| Nee. | Aflos |
|---|---|
| R1 | Ontsteking (IG2 Sny) |
| R2 | Ontsteking (ACC Cut) |
№2
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 31 jaar oud | 7.5 | Ontstekingskakelaar (ST), PCM (STS) |
| 32 | 7.5 | Aansitter-afsny-aflos #1, aansitter-afsny-aflos 1 |
| Aflos | ||
| R1 | Beginner weergawe #1 | |
№3 (2009-2012)
| Nee. | Aflos |
|---|---|
| R1 | Agtersitplekverwarming |
| R2 | — |
Enjin kompartement
Advertensies
Motorkompartement Sekeringkas #1 bedradingsdiagram
Die primêre lont boks onder die enjinkap is geleë in die enjin kompartement aan die bestuurder se kant. Om dit oop te maak, druk die oortjies.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Linker lae straal koplig (HID eenheid) |
| 2 | 30 | Agterruitontwasemingsspoel, aflosbeheermodule |
| 3 | 10 | Linker hooflig hooglig |
| 4 | 15 | Omgewingslig, parkeer-/voorkant-merkligte voor, groot lig, nommerplaatlig, dakkonsole-lig, agterligte, agterdeur-asbakligte, individuele kaart-stertligskakelaarligte, sitplekverwarmingskakelaarligte, sitplekventilasie-beheereenhede, lont (passasierskompartement sekeringskas #2): #7 |
| 5 | 10 | Regter hooflig hooglig |
| 6 | 15 | Regter lae straal koplig (HID eenheid) |
| 7 | 7.5 | Omgekeerde Lig Relay Control Module |
| 8 | 15 | PGM-FI-hoofrelais 1, dataskakelkonneksie, PGM-FI-hoofrelais 2, krukasposisie (CKP) sensor, nokasposisie (CMP) sensor, inspuiters, dryfkragbeheermodule (PCM), gasklepaktuatorbeheermodule-aflos |
| 9 | 30 | Windskermveër motor aflos |
| 10 | 30 | Koplig wasser aflos |
| 11 | 20 | 2005-2008: Misligte |
| 10 | 2009-2012: Misligte | |
| 12 | 7.5 | Lugversorging kompressor koppelaar |
| 13 | 15 | Remligte, Hoë Remlig. Adaptive Cruise Control (ACC) Eenheid (’06-’12), Horings, Relay Control Module |
| 14 | 40 | Agterruitontdooier relais, geraas kapasitor |
| 15 | 40 | Sekering (Passierskompartement Sekeringboks 1): No. 5, 6, 7, 8, 9; Sekering (Enjinkompartement Sekeringkas 1): No. 7 (’11 -’12) |
| 16 | 15 | Draai sein/gevaarwaarskuwing-aflos, multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU) |
| 17 | 30 | VSA-modulatorbeheereenheid (enjin) |
| 18 | 40 | VSA modulator beheer eenheid |
| 19 | 40 | Sekering (Passierskompartement Sekeringkas #1): #1, 2, 3, 4 |
| 20 | 40 | Sekering (sekeringkas #1 in die passasierskompartement): #12, 13, 14, 15, 16, 17 |
| 21 jaar oud | 40 | Fan Motor Relay |
| 22 | 120 | Battery, kragverspreiding |
| 70 | Sekeringkas #1 in die passasierskompartement | |
| 23 | 50 | Ontstekingskakelaar (BAT), aansitter (aansitter afsny relais 1, 2) |
| 50 | Sekering (sekeringkas #1 in die passasierskompartement): #24, 25, 26, 27, 28 | |
| Aflos | ||
| R1 | Mislig waaier beheer | |
| R2 | Wiper | |
| R3 | Agterruitverwarming | |
| R4 | Lugversorging kompressor koppelaar | |
| R5 | Fan motor | |
Motorkompartement Sekeringkas #2 Bedradingsdiagram
Die sekondêre sekeringskas onder die enjinkap is op die battery geleë. Om dit oop te maak, druk die oortjies.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 34 | 50 | Radiator Fan Control (RFC) |
| 35 jaar | — | — |
Afloskas in die enjinkompartement
| Nee. | Aflos |
|---|---|
| R1 | 2006-2012: Aanpasbare spoedbeheer (ACC) |
| R2 | Dagryligte (DRL) |
| R3 | Radiator Fan Control (RFC) |