Sekeringboksdiagramme (ligging, funksies, doel) in die passasierskompartement en enjinkompartement van die Acura RDX (2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012).
Kontroleer en vervang sekerings
As iets elektries in jou motor ophou werk, gaan eers die lont na. Gebruik die grafiek of diagram op die lontkastdeksel om te bepaal watter lont of lonte die toestel beheer. Gaan eers daardie lont na, maar gaan alle lont na voordat jy besluit dat ‘n geblaasde lont die oorsaak is. Vervang die geblaasde sekerings en kyk of die toestel werk.
- Draai die aansittersleutel na die LOCK (0) posisie. Maak seker dat die hoofligte en alle ander bykomstighede af is.
- (Sekeringkas onder die kap) Verwyder die deksel van die sekeringskas.
- Kontroleer elkeen van die groot lonte in die onderkap-sekeringboks deur deur die syvenster na die draad binne te kyk. Verwyder die skroewe met `n Phillips-kop skroewedraaier.
- Kontroleer die kleiner lont in die lontkaste en al die lonte in die binnekant lont boks deur elkeen uit te trek met die lont trekker geleë in die hoof onderkap lont boks.
- Vind die geblaasde draad binne die lont. As dit geblaas is, vervang dit met ‘n ekstra lont van dieselfde gradering of laer. Reserversekerings is aan die agterkant van die lontdeksel onder die enjinkap geleë.
As jy nie die motor kan bestuur sonder om die probleem op te los nie en jy het nie ‘n ekstra lont nie, kry ‘n lont van dieselfde of laer gradering van een van die ander stroombane. Maak seker dat jy daardie kring (soos ‘n uitlaat of radio) tydelik kan omseil. As jy ‘n geblaasde lont vervang met ‘n laer-gegradeerde spaar lont, kan dit weer blaas. Dit dui niks aan nie. Vervang die lont so gou as moontlik met ‘n lont van die korrekte gradering. - As ‘n vervangingslont van dieselfde gradering binne ‘n kort tydjie blaas, het jou voertuig waarskynlik ‘n ernstige elektriese probleem. Los die geblaasde lont in daardie stroombaan en laat jou voertuig deur ‘n gekwalifiseerde tegnikus nagaan.
Let wel
Die vervanging van ‘n lont met ‘n hoër gradering verhoog die kanse aansienlik om die elektriese stelsel te beskadig. As jy nie ‘n ekstra lont met die korrekte gradering vir die stroombaan het nie, installeer ‘n lont met ‘n laer gradering.
Passasierskompartement
Advertensies
Kajuit Sekering Box Diagram
Die sekeringskas in die passasierskompartement is aan die onderste linkerkant aan die bestuurderskant geleë.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 | Sondakbeheereenheid, kragspieëlbeheereenheid, kragsitplekbeheereenheid (2008-2011), kragvensterhoofskakelaar, superhantering-vierwielaandrywing (SH-AWD)-beheereenheid, multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU) |
| 2 | 20 | Brandstofpompbeheermodule (PGM-FI-hoofaflos 2), immobiliseerder-sleutellose beheermodule, dryfkragbeheermodule (PCM) |
| 3 | 15 | Kragopwekker, rempedaalposisieskakelaar, nokasposisie (CMP) sensor A, Elektriese lassensor (ELD)-samestelling, massalugvloei-/inlaatspruitstuk lugtemperatuur (MAF/IAT) sensor, sekondêre verhitte suurstofsensor (HO2S), turboaanjaer-afvalbeheer-magneetklep, turbo-aanjaer-afval-waste-klep, beheer-kragmagneetklep |
| 4 | 7.5 | Multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU), stuurhoeksensor, VSA-modulatorbeheereenheid, swaaitempo/laterale versnellingsensor |
| 5 | 15 | Bestuurdersitplekverwarmeraflos (Hoog & Laag), Voorpassasiersitplekverwarmeraflos (Hoog & Laag) |
| 6 | 20 | Mislig aflos |
| 7 | 7.5 | Bestuurder-lumbale ondersteuningskakelaar, Multiplex Geïntegreerde Beheereenheid (MICU) |
| 8 | 10 | Agterruitveërmotor, agterruitveërrelais, Multipleks Geïntegreerde Beheereenheid (MICU) |
| 9 | 7.5 | Oudioskakelaarpaneel, Multipleks Geïntegreerde Beheereenheid (MICU), Navigasieskakelaarpaneel, Insittendedetectiestelsel (ODS) Eenheid, Aanvullende Beperkingstelsel (SRS) Eenheid, Passasierslugsak af-aanwyser |
| 10 | 7.5 | AcuraLink-beheermodule (XM-ontvanger), elektriese kompasmodule, meterbeheermodule, multipleks-geïntegreerde beheereenheid (MICU), skuifslot-solenoïde, banddrukmoniteringstelsel (TPMS) beheermodule, outomatiese beligtingsbeheermodule (2010-2012) |
| 11 | 10 | Aanvullende Beperkingstelsel (SRS) Eenheid, Multiplek Geïntegreerde Beheereenheid (MICU) |
| 12 | 10 | Regter koplig (hoë beam) |
| 13 | 10 | Linker koplig (hoë beam) |
| 14 | 7.5 | Transmissieposisie-aanwyserpaneellig, afgeleë oudioskakelaar, oudioskakelaarpaneel, oudiostelsel, sigaretaansteker, konsolelig, spoedbeheerkombinasieskakelaar, bestuurderklimaatbeheerpaneelskakelaar, bestuurdersitplekverwarmerskakelaar, bestuurderposisiegeheueskakelaar, voorpassasiersklimaatbeheerpaneelskakelaar, voorste passasiersitplekverwarmerskakelaar, handskoenkaslig, handskoen-waarskuwingskakelaar, (H-FL) (HFL)-Stembeheerskakelaar, Multipleks Geïntegreerde Beheereenheid (MICU), Sondakskakelaar, Navigasieskermeenheid, Navigasieskakelaarpaneel, Navigasie-eenheid, Kragspieëlskakelaar, Dakkonsole, Kies/Herstel/Inligtingskakelaar, VSA-skakelaar, Omgewingslig, Voetruimtelig, Binneligskakelaar, Multi-inligtingskakelaarlig, Kragspieëlligskakelaar |
| 15 | 15 | Binne-agterligte. Nommerplaatlig. Parkeerligte, kantmerkligte, agterligte, sleepwa ligsok |
| 16 | 15 | Regter koplig (laagstraal) |
| 17 | 15 | Linker koplig (laagstraal) |
| 18 | 20 | Hoë straal (sekerings: 12, 13), multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU) |
| 19 | 20 | Parkeerligte (sekering: 15), multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU) |
| 20 | 7.5 | Banddrukmoniteringstelsel (TPMS) Beheereenheid, Multipleks Geïntegreerde Beheereenheid (MICU) |
| 21 jaar oud | 30 | Laagstraal (sekerings: 16, 17), multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU) |
| 22 | — | — |
| 23 | 7.5 | 2010-2012: PKM (STRLD) |
| 24 | 20 | Sondakbeheereenheid/motor |
| 25 | 20 | Deurslotaktuators, multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU) |
| 26 | 20 | Bestuurder se venster hysbak motor |
| 27 | 20 | Bykomende aansluiting |
| 28 | 15 | Konsole-bykomstige kragsok-aflos |
| 29 | 15 | Sigaretaansteker-aflos of voorste bykomstige kragpoort-aflos |
| 30 | 20 | Voorste passasiersruit-hysmotor |
| 31 jaar oud | 20 | Stereo versterker, subwoofer |
| 32 | 20 | Regs agter ruit hefmotor |
| 33 | 20 | Agter linker ruit hefmotor |
| 34 | — | — |
| 35 jaar | 7.5 | AcuraLink-beheereenheid (XM-ontvanger), oudio, sigaretaansteker-aflos, konsole-bybehore kragpoortaflos, voorste bybehore kragpoortaflos, HandsFreeLink-beheereenheid, aansitterskakelaar/sleutelbeligting, intertace-skyf, geïntegreerde multipleksbeheereenheid (MICU), navigasieskermeenheid, navigasie-eenheid, oudioskakelpaneel |
| 36 | 10 | Lug-kompressor-koppelaar-aflos, lugversorger-kondensor-waaierdiode, lugverkoeler-kondensor-waaier-relais, outomatiese verduistering binnespieël, blasermotor-aflos, klimaatbeheereenheid, bestuurderklimaatbeheerpaneelskakelaar, bestuurdersitplekverwarmerskakelaar, waaierbeheeraflos, voorste passasierklimaatbeheerpaneelskakelaar, voorste passasiersitplek-spieël-verwarmer-kragskakelaar, UniuxMI-spieël-kragskakelaar, Verwarmeraflos, kragspieëlverwarmerskakelaar, agterruitontwasemingsaflos, hersirkulasiebeheermotor, outomatiese ligbeheereenheid (2010-2012) |
| 37 | 7.5 | Dagryligte, multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU) |
| 38 | 30 | Windskermveërmotor, windskerm/agterruitwassermotor |
| Sekeringhouer | ||
| — | 7.5 | 2010-2012: Ontstekingskakelaar, dryfkragbeheermodule (PCM), aansitterskakelaarsein (STS) |
| Aflos | ||
| R1 | Venster ophef | |
| R2 | Brandstofpomp (PGM-FI Hoof 2) | |
| R3 | Begin sny | |
Enjin kompartement
Advertensies
Primêre enjinkompartement Sekeringkas-diagram
Die hoofsekeringkas onder die enjinkap is in die enjinkompartement aan die bestuurderskant geleë. Om dit oop te maak, druk die oortjies.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 1 | 100 | Kragopwekker, elektriese lassensor (ELD), sekerings (enjinkompartement): 6, 7, 8, 9, 19, 20, 21, 22, 23 en veelsmelters 2, 4 |
| 30 | Super Hantering Vierwielaandrywing (SH-AWD) Relay | |
| 2 | 80 | Sekerings (enjinkompartement): 5, 6, 7, 27, 28, 29, 31 |
| 50 | Ontsteking skakelaar. Aansitter afsny-aflos | |
| 3 | 20 | VSA Modulator Beheereenheid |
| 40 | VSA Modulator Beheereenheid | |
| 4 | 50 | Sekerings (enjinkompartement): 18, 19, 20, 21 |
| 40 | Elektriese vensterrelais, lont (enjinkompartement): 24, 25, 26, 30, 32, 33 | |
| 5 | 30 | 2009-2012: Sekering: 32 |
| 6 | 30 | Radiator Fan Motor |
| 7 | 30 | Lugversorger kondensor waaier motor |
| 8 | 30 | Agterruitverwarming |
| 9 | 40 | Fan motor |
| 10 | 15 | Flitsaanwysers/waarskuwingsligte, multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU) |
| 11 | 15 | PGM-FI-sub-aflos, EVAP-houersuiweringsklep, EVAP-uitlaatklepafsluitklep, lug-brandstofverhouding (A/F) sensor. Sekering (enjinkompartement): 15 |
| 12 | 15 | Remligte, toeters, multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU) |
| 13 | 20 | Kragsitplekbeheereenheid |
| 14 | 20 | Kragsitplekbeheereenheid |
| 15 | 7.5 | Radiator Fan Relay |
| 16 | 20 | Voorste passasiersitplekverstellingskakelaar met elektriese aandrywing |
| 17 | 15 | Elektriese vakuumpomp |
| 18 | 15 | Ontstekingspoelrelais, Ontstekingspoele |
| 19 | 15 | Krukasposisie (CKP) sensor, nokasposisie (CMP) sensor B, dryfkragbeheermodule (PCM), elektroniese smoorbeheerstelsel (ETCS) beheeraflos, inspuiters, PGM-FI hoofrelais 1 (Fl HOOF), PGM-FI hoofrelais 2 (brandstofpomp), dataskakelverbinding |
| 20 | 7.5 | Lugversorging kompressor koppelaar |
| 21 | 15 | Elektroniese smoorbeheerstelsel (ETCS) beheeraflos |
| 22 | 7.5 | Power Mirror Control Unit (2007), Individuele Kaartligte voor, Koepellig, Vanity Mirror Light, Deurligte, Ontstekingsleutellig, Bagasieruimlig, HomeLink Unit Light |
| 23 | 10 | Instrumentbeheermodule, navigasie-eenheid, navigasieskermeenheid, AcuraLink-beheereenheid, oudiostelsel, multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU), HandsFreeLink-beheereenheid, bestuurderposisie-geheueskakelaar, immobiliseerder-sleutellose toegangsbeheereenheid, kragspieëlbeheereenheid, kragsitplekbeheereenheid |
| Aflos | ||
| R1 | Lugversorger kondensor waaier | |
| R2 | Radiator waaier | |
| R3 | Fan beheer | |
| R4 | Elektroniese smoorbeheerstelsel (ETCS) | |
| R5 | Fan motor | |
| R6 | Agterruitveërmotor | |
| R7 | PGM-FI Main (No. 1) | |
| R8 | Agterruitverwarming | |
| R9 | Subroetine PGM-FI (No. 2) | |
| R10 | Lugversorging kompressor koppelaar | |
| R11 | Ontstekingspoel | |
Sekondêre enjinkompartement Sekeringkas (Relay Box) Diagram
Die sekondêre sekeringskas onder die kap is langs die battery geleë. Om dit oop te maak, druk die oortjies.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 31 | 7.5 | Elektriese vakuumpomp |
| 32 | 20 | Voorste passasier se kragsitplek leunmotor, voorste passasiersitplek skuifmotor |
| Aflos | ||
| R1 | Elektries aangedrewe spieëlverwarmer | |
| R2 | Vakuumpomprelais 1 | |
| R3 | Vakuumpomp aflos 2 | |