Sekeringkasdiagram (ligging, funksies, doel) in die passasierskompartement, enjinkompartement en kattebak van die Acura MDX (YD2; 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013).
Kontroleer en vervang sekerings
As iets elektries in jou motor ophou werk, is die eerste ding wat jy moet nagaan ‘n gebreekte lont. Gebruik die grafiek of diagram op die lontkastdeksel om te bepaal watter lont of lonte die toestel beheer. Gaan eers daardie lont na, maar gaan alle lont na voordat jy besluit dat ‘n geblaasde lont die oorsaak is. Vervang die geblaasde sekerings en kyk of die toestel werk.
- Draai die aansittersleutel na die LOCK (0) posisie. Maak seker dat die hoofligte en alle ander bykomstighede af is.
- Verwyder die deksel van die lont boks.
- Kontroleer elkeen van die groot lont in die primêre lont boks onder die kap deur te kyk deur die bokant by die draad binne. Die verwydering van hierdie lont vereis ‘n Phillips-kop skroewedraaier.
- Kontroleer die kleiner lontblokke in die onderkap en agterste lontblokke, sowel as alle lont in die binneste lontblok, deur elkeen uit te trek met die lonttrekker wat in die primêre onderkap se lontblok geleë is.
- Vind die geblaasde draad binne die lont. As dit geblaas is, vervang dit met ‘n ekstra lont van dieselfde gradering of laer.
As jy nie die motor kan bestuur sonder om die probleem op te los nie en jy het nie ‘n ekstra lont nie, kry ‘n lont van dieselfde of laer gradering van een van die ander stroombane. Maak seker dat jy daardie kring (soos ‘n uitlaat of radio) tydelik kan omseil. As jy ‘n geblaasde lont vervang met ‘n laer-gegradeerde spaar lont, kan dit weer blaas. Dit dui niks aan nie. Vervang die lont so gou as moontlik met ‘n lont van die korrekte gradering. - As ‘n vervangingslont van dieselfde gradering binne ‘n kort tydjie blaas, het jou voertuig waarskynlik ‘n ernstige elektriese probleem. Los die geblaasde lont in daardie stroombaan en laat jou voertuig deur ‘n gekwalifiseerde tegnikus nagaan.
Let wel
Die vervanging van ‘n lont met ‘n hoër gradering verhoog die kanse aansienlik om die elektriese stelsel te beskadig. As jy nie ‘n ekstra lont met die korrekte gradering vir die stroombaan het nie, installeer ‘n lont met ‘n laer gradering.
Passasierskompartement
Advertensies
Kajuit Sekering Box Diagram
Die binneste sekeringskas is onder die instrumentpaneel aan die bestuurderskant geleë. Om die lontkasdeksel te verwyder, steek jou vinger in die kerf op die deksel, trek dit na jou toe en verwyder dit van die skarniere.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 | Banddrukmoniteringstelsel (TPMS) Beheereenheid |
| 2 | 10 | Bestuurder se lumbale ondersteuningsmotor |
| 3 | 10 | 2007: Sondakbeheereenheid/enjin |
| 15 | 2008-2012: Sondakbeheereenheid/enjin | |
| 4 | 20 | Bestuurdersitplekkussingwaaiermotor, Bestuurdersitplekverwarmer, Bestuurdersitplekverwarmerskakelaaraanwysers, Bestuurdersitplek-rugwaaiermotor, Voorpassasiersitplekkussingwaaiermotor, Voorste passasiersitplek-rugwaaiermotor, Voorste passasiersitplekverwarmer, Voorste passasiersitplekverwarmerskakelaaraanwysers |
| 5 | 10 | AcuraLink-beheereenheid (XM-ontvanger), oudiostelsel, oudionavigasie-eenheid, HandsFreeLink-beheereenheid, XM-ontvanger |
| 6 | 7.5 | Bestuurder se voetruimtelig, bestuurder se nietige spieëllig, voorste individuele kaartlig, voorste passasiervoetruimtelig, voorste passasier-wasgoedspieëllig, ontstekingsleutellig, linker-agterdeur-hulplig, sondakbeheereenheid/motor, individuele kaartlig agter (2de), individuele kaartlig agter (3de), komparante agterdeur, luggage-art |
| 7 | 10 | Aanpasbare spoedbeheereenheid (ACC), klimaatbeheereenheid, kombinasieskakelaarbeheereenheid, dataskakelverbinding (DLC), sentrale inligtingskerm, bestuurder MPCS-eenheid, sensorbeheereenheid, sleutellose immobiliseerderbeheereenheid, multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU (Voltage Backup (VBU)), navigasieskermeenheid, voorste passasiers-MPCS-beheereenheid, HFL-kantel-navigasie-eenheid, HFL-kantel-navigasie-eenheid, HFL Agterste beheerder en skerm, aflosbeheermodule, agterste multipleks-geïntegreerde beheereenheid (MICU), krag-agterklepbeheereenheid, kragsitplekbeheereenheid |
| 8 | 20 | Deurslot (multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU)) |
| 9 | 15 | Voorste bykomstigheidsok, agterste bykomstigheidsok |
| 10 | 15 | PCM (VBSOL) |
| 11 | 30 | 2007-2009: Veermotor, Wisser-/wasserbeheerkring, verdampingsemissie (EVAP) beheerklep, houerontluchtingsklep, voorste lug-brandstofverhouding (A/F) sensor (bank 2, sensor 1), voor sekondêre verhitte suurstofsensor (HO2S) (Bank 2, sensor 2), agterste lug-/brandstofsensor (agterste lug-/brandstofsensor), agterste lug-/brandstofsensor Sekondêre verhitte suurstofsensor (HO2S) (bank 1, sensor 2) |
| 30 | 2010-2012: Windskermveërmotor, ruitveërmotor. | |
| 12 | 10 | Subwoofer |
| 13 | 20 | Voorste passasiersitplek elektriese motor (kantel, agter op-af) |
| 14 | 20 | Bestuurdersitplek elektriese motor (gly, voor op en af) |
| 15 | 20 | Kragkantel/teleskopiese stuurbeheereenheid |
| 16 | 20 | Bestuurdersitplek elektriese motor (kantel, agter op-af) |
| 17 | 20 | Voorste passasiersitplek elektriese motor (gly, voor op en af) |
| 18 | 10 | Kragopwekker, elektriese lassensor (ELD), enjinmonteringbeheersolenoïde, EVAP-kanisterspoelklep, PCM (VBSOL), PCM (rempedaalposisieskakelaar), lugbrandstofverhouding (A/F) sensor |
| 19 | 20 | 2007-2009: Brandstofpomp, Immobiliseerder-sleutellose beheermodule, dryfkragbeheermodule (PCM), PGM-FI-hoofaflos 2 (brandstofpomp) |
| 20 | 2010-2012: PCM (IG1), brandstofpompbeheermodule, sleutellose immobiliseerderbeheermodule | |
| 20 | 7.5 | 2007-2009: Aktiewe demperbeheereenheid, remligrelais, gevaarwaarskuwingsensor, insittendedetectiestelsel (ODS)-eenheid, superhantering-allewielaandrywing (SH-AWD)-beheereenheid, aanvullende beperkingstelsel (SRS)-eenheid |
| 10 | 2010-2012: Versekerings: nr. 35, 37, 39 | |
| 21 jaar oud | 7.5 | AcuraLink-kontrole-eenheid (XM-ontvanger), aktiewe demper-beheereenheid, aktiewe demperstelselskakelaar, rugsteunlampe, remlamprelais, middelinligtingskerm, kombinasieskakelaarbeheereenheid, bestuurder-MPCS-eenheid, elektriese kompaseenheid, sensorbeheereenheid, multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU), kragsitplekbeheereenheid, kragsitplekbeheereenheid, krag-agterklap-beheereenheid en agterklap-beheereenheid, elektriese agterklepbeheereenheid, Skerm, Agter Multiplex Geïntegreerde Beheereenheid (MICU), Relay Control Module, Shift Lock Solenoid, TECH Relay, Band Pressure Monitoring System (TPMS) Control Unit, Outo-dimming Binnespieël |
| 22 | 10 | Aanvullende Beperkingstelsel (SRS) Eenheid |
| 23 | — | — |
| 24 | 20 | Agter linker ruit hefmotor |
| 25 | 20 | Regs agter ruit hefmotor |
| 26 | 30 | Passasiersruitmotor (voorste passasier MPCS-eenheid) |
| 27 | 30 | Bestuurder se venstermotor (bestuurder MPCS-eenheid) |
| 28 | 20 | Kragkantel/teleskopiese stuurbeheereenheid |
| 29 | 10 | Stuurhoeksensor, VSA-modulatorbeheereenheid, laterale/langswaartse swaaitemposensor |
| 30 | 10 | AC-omskakelaar-eenheid, outomatiese verduistering binnespieël, lugversorging-kompressorkoppelaar-relais, lugverkoeler-kondensorwaaier-aflos, klimaatbeheereenheid, waaierbeheer-aflos, voorste blasermotorrelais, voorsitplekverwarmeraflos, multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU), opsionele sleepwakonneksie, agterste blasermotoraflos, agterste klimaatbeheerpaneel, agterste klimaatbeheer, agterste klimaatbeheer, agterste klimaatbeheer. Uitsigspieël met agterkamera-skerm, tweede ry sitplekverwarmer-aflos |
| 31 jaar oud | 15 | Koplamp-nivelleringsbeheereenheid, Agter Multiplex Geïntegreerde Beheereenheid (MICU) (IG1 Washer), Agterruitwasser Motor Relay Circuit, Windskermwasser Motor Relay Circuit, Intermitterende Wiper Relay Circuit, Wiper Motor Relay Circuit, Windshield/Agter Window Washer Motor (Voor/Agter Wasser) |
| 32 | 15 | 2007-2009: Hulpkragpoortaflos, AcuraLink-beheereenheid (XM-ontvanger). Oudiostelsel, klimaatbeheereenheid. Ontsteking skakelaar. Sentrale inligtingskerm, koppelvlakskakelaar, multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU), navigasie-eenheid, XM-ontvanger |
| 10 | 2010-2012: Hulpkraguitlaat-aflos, AcuraLink-beheereenheid (XM-ontvanger), oudio, klimaatbeheereenheid, sleutelslot-solenoïde, HFL-navigasiemikrofoon, koppelvlakskakelaar, multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU (ACC)), HandsFreeLink-beheereenheid, oudionavigasie-eenheid, navigasieskermeenheid | |
| 33 | — | — |
| 34 | 7.5 | Transmissiebeheermodule (STRLD), Starter Disable Relay 1, Starter Disable Relay 2 |
| 35 jaar | 7.5 | 2007-2009: Aansitterskakelaarsein (STS), aansitterskakelaar |
| 7.5 | 2010-2012: Super Hantering-All Wheel Drive (SH-AWD) Beheereenheid | |
| 36 | 7.5 | 2010-2012 (tipe 1): Aansitterskakelaarsein (STS), aansitterskakelaar |
| 37 | 7.5 | 2010-2012 (Tipe 1): Insittende-opsporingstelsel (ODS)-eenheid, passasierslugsak af-aanwyser, aanvullende beperkingstelsel (SRS)-eenheid |
| 38 | 7.5 | 2010-2012 (tipe 2): Aansitterskakelaarsein (STS), aansitterskakelaar |
| 39 | 7.5 | 2010-2012 (Tipe 2): Insittende-opsporingstelsel (ODS)-eenheid, passasierslugsak af-aanwyser, aanvullende beperkingstelsel (SRS)-eenheid |
| Aflos | ||
| R1 | Rigtingaanwyser / Gevaar | |
| R2 | — | |
| R3 | — | |
| R4 | Kragaansluiting vir bykomstighede | |
| R5 | PGM-FI Hoof #2 (Brandstofpomp) | |
| R6 | Venster ophef | |
| R7 | Verhitte voorsitplekke | |
| R8 | — | |
Aflosboks in die kajuit
№1
| Nee. | Aflos |
|---|---|
| R1 | — |
| R2 | 2010-2012: Super Hantering-All Wheel Drive (SH-AWD). |
| R3 | ACC SNY |
| R4 | IG2 SNY |
№2
| Nee. | Aflos |
|---|---|
| R1 | 2010-2012: Verhitte tweede ry sitplekke |
| R2 | 2010-2012: Agterwaaiermotor |
| 2007-2009: Stopsein | |
| R3 | Beginsnit (#2) |
| R4 | Beginsnit (#1) |
№3
R1 | 2010-2012: Verhitte tweede ry sitplekke |
| R2 | 2010-2012: Agterwaaiermotor |
| 2007-2009: Stopsein | |
| R3 | Beginsnit (#2) |
| R4 | Beginsnit (#1) |
№3
| Nee. | Aflos |
|---|---|
| R1 | 2010: Stoplig |
| 2011-2012: Kopligwasser. | |
| R2 | 2007-2010: Kopligwasser. |
| 2011-2012: Stopsein. |
Enjin kompartement
Motorkompartement Sekeringkas #1 bedradingsdiagram
Sekeringboks #1 onder die enjinkap is langs die battery geleë.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Linker dagrylig |
| 2 | 10 | Regte dagrylig |
| 3 | 10 | Linkerkoplig (hoë balk), hoofligreeksbeheereenheid |
| 4 | 10 | Regter koplig (hoë beam) |
| 5 | 7.5 | Voorste merkerligte, voorkantmerkerligte, nommerplaatligte, agterligte, agterkantmerkligte |
| 6 | 30 | Laagstraal-koplig-aflos, lont (enjinkompartement sekeringboks #1): #18, 19 |
| 7 | 7.5 | Aux PGM-FI Relay, Radiator Fan Relay, A/F Sensor Relay |
| 8 | 15 | Krukasposisie (CKP) sensor, nokasposisie (CMP) sensor, elektroniese smoorbeheerstelsel (ETCS) aflos, ontstekingspoelaflos, inspuiters, massa lugvloei (MAF) sensor, dryfkragbeheermodule (PCM (IGP)), PGM-FI hoofrelais 1 (Vl hoof), PGM-FI hoofaflos 2 (brandstof boks 2 (FuelEner): |
| 9 | 15 | Ontstekingspoele |
| 10 | 15 | Elektroniese smoorbeheer (PCM) |
| 11 | 15 | Verdampingsemissie (EVAP) beheerhouer Vent afsluitklep, voorste lug-brandstofverhouding (A/F) sensor (bank 2, sensor 1), voor sekondêre verhitte suurstofsensor (HO2S) (bank 2, sensor 2), agter lug-brandstofverhouding (A/F-sensor (bank 1, sensor 1), agter sekondêre verhitte suurstofsensor) (Bankverhitte suurstofsensor) (HO2Sxygen) |
| 12 | 40 | Voorste waaiermotor |
| 13 | 20 | Misligte, mislig-aflos |
| 14 | 30 | Koplampwasser Motor, Koplampwasser Relay (2010-2012) |
| 15 | 30 | Lugversorger kondensor waaier motor |
| 16 | 30 | Lugversorger-kondensorwaaiermotor, verkoelerwaaiermotor |
| 17 | 7.5 | Lugversorging kompressor koppelaar |
| 18 | 15 | Linker Hoë Intensiteit Ontlading (HID) Blok |
| 19 | 15 | Regs Hoë Intensiteit Ontlading (HID) Eenheid, Koplampwasser Relay (2007-2009) |
| 20 | 7.5 | Aktiewe demperstelselskakelaarbeligting, omgewingsbeligting (geïntegreer in dakkonsole), ratkasposisie-aanwyserpaneellig, blindekolinligting (BSI), ligskakelaar, klimaatbeheereenheid, koplamphelderheidbeheerderverligting, bestuurdersomgewingsbeligting, bestuurdersitplekverwarmerskakelaar, bestuurdersitplekventilasieskakelaar, voorste passasier-passasier-skakelaar, voorste passasierlugskakelaar Ventilasieskakelaar, handskoenkaslig, gevaarwaarskuwingskakelaar, koplampwasserskakelaar, binneligrelais, 2de linkerry sitplekverwarmerskakelaarverligting, sondak-ligskakelaar, kragspieëlligskakelaar, agterste klimaatbeheerpaneel, agterbeheerder en skerm, individuele kaartligskakelaar agterligte, RES (agtervermaakstelsel) sok 2nd-hulpskakelaar, seeverligte-skakelaar, regs Konsoleskakelaarbeligting, sitplekventilasiebeheereenheid, stuurwielskakelaarlig, VSA-skakelaarlig, VSA/BSI-skakelaarlig, koptelefoonaansluiting |
| Aflos | ||
| R1 | Fan beheer | |
| R2 | Lugversorging kompressor koppelaar | |
| R3 | Lugversorger kondensor waaier | |
| R4 | Radiator waaier | |
| R5 | Lae lig hoofligte | |
| R6 | Voorste waaiermotor | |
| R7 | Misligte | |
| R8 | Innerlike Lig | |
Motorkompartement Sekeringkas #2 Bedradingsdiagram
Sekeringkas #2 onder die enjinkap is aan die bestuurderskant geleë.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 1 | 120 | Kragopwekker, lont (sekeringkas in enjinkompartement #2): #3 |
| 2.1 | 30 | 2010-2012: Aktiewe demperbeheereenheid |
| 2.2 | 30 | 2010-2012: Super Hantering-All Wheel Drive (SH-AWD) Beheereenheid |
| 2.3 | 30 | Agter waaier motor |
| 2.4 | 40 | VSA Modulator Beheereenheid |
| 2.5 | 40 | Sekering (bagasieruim): nr. 1, 2, 3, 4 |
| 2.6 | 40 | Sekering (passasierskompartement): nr. 12, 13, 14, 15, 16, 17 |
| 2.7 | 40 | Sekering (passasierskompartement): nr. 1, 2, 3, 4 |
| 2.8 | — | — |
| 3.1 | 60 | Sekering (enjinkompartement smeltkas #1): #12, 13, 22 |
| 3.2 | 40 | Sekering (enjinkompartement smeltkas #1): #1, 2, 3, 4, 5, 6 |
| 3.3 | 60 | Sekerings (enjinkompartement sekeringskas #1): #14, #15, #16 en #17 |
| 3.4 | 50 | Ontstekingskakelaar (BAT), Starter Solenoid, Starter Disconnect Relay #1, Starter Disconnect Relay #2, Sekering (Passierskompartement): #33 |
| 3.5 | 50 | Kragvenster-aflos, lont (passasierskompartement): #24, 25, 26, 27, 28 |
| 3.6 | 60 | Sekering (bagasieruim): nr. 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 |
| 3.7 | 30 | Sekering (passasierskompartement): nr. 7, 8, 9, 10, 11 |
| 3.8 | 30 | 2010-2012: Sekering (afloskas in enjinkompartement): nr. 1 |
| 4 | 40 | Sekering (passasierskompartement): nr. 5, 6, 7, 8, 9 |
| 5 | 30 | 2010-2012: Elektroniese voorspanner eenheid |
| 6 | 30 | 2010-2012: Elektroniese voorspanner eenheid |
| 7 | 30 | Aktiewe demperbeheereenheid |
| 7.5 | 2010-2012: Aandryfstelselbeheermodule (VBUM (Kontinentale PCM)) | |
| 8 | 30 | Klankversterker |
| 9 | 7.5 | Battery sensor |
| 10 | 15 | Gevaarwaarskuwingskakelaar (9), Flitsaanwyser/gevaarwaarskuwingsrelais |
| 11 | 15 | Adaptive Cruise Control (ACC)-eenheid, hooggemonteerde stoplig, horing, agterlig, multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU), geraasdempende kapasitor (vir hooggemonteerde stoplig), PCM (rempedaalposisieskakelaar), VSA-modulatorbeheereenheid, horingaflos |
| 12 | 20 | VSA modulator beheer eenheid |
| 13 | 20 | Sleepwa (rem) |
| 14 | 20 | Linker 2de ry sitplekverwarmer, linker 2de ry sitplekverwarmer skakelaar aanwysers, regter 2de ry sitplek verwarmer, regter 2de ry sitplek verwarmer skakelaar aanwysers |
| 15 | 20 | AC-omskakelaarblok |
| 16 | — | — |
| 17 | — | — |
| 18 | — | — |
| 19 | — | — |
| 20 | — | — |
Afloskas in die enjinkompartement
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Aanpasbare spoedbeheer (ACC) eenheid, aktiewe demperbeheereenheid, blindekolinligting (BSI) beheereenheid, bestuurdersitplekventilasieskakelaaraanwysers, voorpassasiersitplekventilasieskakelaaraanwysers, elektroniese veiligheidsgordelverspaneenheid, linker blindekolinligting (BSI) Radareenheid, millimetergolfradarinligting, regter-BSI-beheereenheid |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| Aflos | ||
| R1 | Remlig (met aanpasbare spoedbeheer (ACC)) | |
| R2 | Tegnologie | |
Bagasiebak
Sekeringboksdiagram in die bagasieruim
Die agterste lontkas is aan die linkerkant van die laairuim geleë.
| Nee. | A | Beskermde komponent |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 | Addisioneel (vir sleepwabeligtingskoppelaar) |
| 2 | 20 | Addisioneel (vir sleepwabeligtingskoppelaar) |
| 3 | 20 | Addisioneel (vir sleepwabeligtingskoppelaar) |
| 4 | 7.5 | Addisioneel (vir sleepwabeligtingskoppelaar) |
| 5 | 10 | Vragruimte-hulpkragkoppelaar-aflos, vragruimte-hulpkragkoppelaar |
| 6 | 20 | Elektriese agterdeur-beheereenheid |
| 7 | 15 | 2007-2009: Agter Multiplex Geïntegreerde Beheereenheid (MICU) |
| 8 | 7.5 | Agterdeksel (bagasieruim) lig, agterste multipleks geïntegreerde beheereenheid (MICU), agterklepskakelaar |
| 9 | 30 | 2007-2009: Super Hantering-All Wheel Drive (SH-AWD) Beheereenheid |
| 10 | 30 | Agterruitverwarming, geraasverminderingskondensor |
| 11 | 40 | Elektriese agterdeur-beheereenheid |
| Aflos | ||
| R1 | Kragsok vir bykomstighede in die bagasieruim | |
| R2 | 2007-2009: Super Hantering-All Wheel Drive (SH-AWD). | |
| R3 | Agterruitverwarming | |