एक्यूरा टीएल (1999, 2000, 2001, 2002, 2003) के यात्री डिब्बे और इंजन डिब्बे में फ्यूज बॉक्स आरेख (स्थान, व्यवस्था, कार्य, उद्देश्य)।
फ़्यूज़ की जाँच करना और उन्हें बदलना
अगर आपकी कार में कोई इलेक्ट्रिकल काम करना बंद कर दे, तो सबसे पहले आपको फ़्यूज़ के फटने की जाँच करनी चाहिए। फ़्यूज़ बॉक्स कवर पर दिए गए चार्ट या आरेख का उपयोग करके यह पता करें कि कौन सा फ़्यूज़ या फ़्यूज़ उस घटक को नियंत्रित करते हैं। सबसे पहले उन फ़्यूज़ की जाँच करें, लेकिन यह तय करने से पहले कि फ़्यूज़ के फटने की वजह से समस्या नहीं हुई है, सभी फ़्यूज़ की जाँच करें। फ़्यूज़ के फटने की स्थिति में उसे बदलें और घटक के संचालन की जाँच करें।
- इग्निशन कुंजी को LOCK (0) स्थिति पर घुमाएँ। सुनिश्चित करें कि हेडलाइट्स और अन्य सभी सहायक उपकरण बंद हैं।
- फ्यूज बॉक्स से कवर हटाएँ।
- अंडरहुड फ्यूज बॉक्स के प्रत्येक बड़े फ्यूज की जांच ऊपर से अंदर के तार को देखकर करें।
- अंडरहुड फ्यूज बॉक्स में स्थित फ्यूज पुलर से प्रत्येक फ्यूज को खींचकर अंडरहुड फ्यूज बॉक्स में स्थित छोटे फ्यूजों तथा आंतरिक फ्यूज बॉक्स में स्थित सभी फ्यूजों की जांच करें।
- फ़्यूज़ के अंदर फ़ूके हुए तार को ढूँढ़ें। अगर यह फ़ूका हुआ है, तो इसे उसी रेटिंग या उससे कम के अतिरिक्त फ़्यूज़ से बदलें।
अगर आप समस्या को ठीक किए बिना कार नहीं चला सकते और आपके पास अतिरिक्त फ़्यूज़ नहीं है, तो किसी दूसरे सर्किट से उसी या उससे कम रेटिंग का फ़्यूज़ लें। सुनिश्चित करें कि आप उस सर्किट (जैसे आउटलेट या रेडियो) को अस्थायी रूप से बायपास कर सकते हैं। अगर आप फ़ूके हुए फ़्यूज़ को कम रेटिंग वाले अतिरिक्त फ़्यूज़ से बदलते हैं, तो यह फिर से फ़ूक सकता है। यह किसी भी बात का संकेत नहीं है। फ़्यूज़ को जल्द से जल्द सही रेटिंग वाले फ़्यूज़ से बदलें। - यदि उसी रेटिंग का प्रतिस्थापन फ़्यूज़ थोड़े समय के बाद उड़ जाता है, तो संभवतः आपके वाहन में गंभीर विद्युत समस्या है। फ़्यूज़ को उसी सर्किट में छोड़ दें और किसी योग्य मैकेनिक से अपने वाहन की जाँच करवाएँ।
टिप्पणी
उच्च रेटिंग वाले फ़्यूज़ को बदलने से इलेक्ट्रिकल सिस्टम को नुकसान पहुँचने की संभावना बहुत बढ़ जाती है। अगर आपके पास सर्किट के लिए सही रेटिंग वाला कोई अतिरिक्त फ़्यूज़ नहीं है, तो कम रेटिंग वाला फ़्यूज़ लगाएँ।
यात्री केबिन का अवलोकन
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यात्री डिब्बे में फ्यूज बॉक्स आरेख #1.
आंतरिक फ़्यूज़ बॉक्स इंस्ट्रूमेंट पैनल के प्रत्येक तरफ़ स्थित होते हैं। आंतरिक फ़्यूज़ बॉक्स तक पहुँचने के लिए, वाहन का दरवाज़ा खोलें। कवर के निचले हिस्से को खोलें, फिर उसे साइड हिंज से बाहर खींचें।
| नहीं। | ए | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| 1 | 15 | पीजीएम-एफआई मुख्य रिले, पूरक संयम प्रणाली (एसआरएस) इकाई |
| 2 | 10 | पूरक संयम प्रणाली (एसआरएस) इकाई |
| 3 | 7.5 | एचवीएसी, रेडिएटर फैन कंट्रोल मॉड्यूल, रियर विंडो डिफॉगर रिले, फैन कंट्रोल रिले (टाइप एस) |
| 4 | 7.5 | एबीएस-टीसीएस नियंत्रण इकाई (टाइप एस को छोड़कर), गर्म पावर मिरर, पावर मिरर, सहायक कनेक्टर एस, सीट हीटर रिले, वीएसए नियंत्रण इकाई (टाइप एस) |
| 5 | 7.5 | दिन के समय चलने वाली लाइट (डीआरएल) नियंत्रण इकाई |
| 6 | 15 | चार्जिंग सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, इलेक्ट्रिकल लोड डिटेक्टर (ELD) यूनिट, इंजन माउंटिंग कंट्रोल सिस्टम, वाष्पीकरण उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली, PCM (VBSOL), प्राथमिक और द्वितीयक हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (HO2S), रेडिएटर फैन कंट्रोल मॉड्यूल, VSP सेंसर (1999 w/नेविगेशन), क्रूज़ कंट्रोल/TCS स्विच (टाइप S को छोड़कर) या क्रूज़ कंट्रोल/VSA ऑफ़ इंडिकेटर (टाइप S), इनटेक मैनिफोल्ड रनर कंट्रोल (IMRC) मॉड्यूल (टाइप S), VSA कंट्रोल यूनिट (टाइप S) |
| 7 | 7.5 | ऑक्यूपेंट पोजिशन डिटेक्शन सिस्टम (ओपीडीएस) यूनिट (2000-2002), शिफ्ट लॉक रिले (1999), वाइपर/वॉशर (1999) |
| 8 | 7.5 | सहायक उपकरण पावर पोर्ट रिले, नेविगेशन सिस्टम, ऑक्स आर पोर्ट, शिफ्ट लॉक सोलनॉइड |
| 9 | 7.5 | ऑटो डिमिंग इंटीरियर मिरर, ब्रेक लाइट खराबी सेंसर, घड़ी (W/Nav), ड्राइवर और यात्री मल्टीप्लेक्सर कंट्रोल यूनिट, डेटाइम रनिंग लाइट (DRL) इंडिकेटर, सेंसर असेंबली, रिवर्स रिले, शिफ्ट लॉक रिले (2000-2002) |
| 10 | 7.5 | टर्न सिग्नल/खतरे की चेतावनी रिले |
| 11 | 15 | प्रज्वलन छल्ले |
| 12 | 30 | वाइपर |
| 13 | 7.5 | स्टार्टर सिग्नल, पीजीएम-एफआई मेन रिले, पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) |
| रिले | ||
| आर 1 | प्रारंभिक कटौती | |
| आर2 | प्रतिगमन सुनिश्चित करें | |
| आर3 | दिशा सूचक / खतरा | |
यात्री कम्पार्टमेंट आरेख में फ़्यूज़ बॉक्स #2
| नहीं। | ए | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| 1 | 30 | 1999-2001: हैच बंद करने और खोलने का रिले |
| 20 | 2002-2003: पावर विंडो कंट्रोल यूनिट (ड्राइवर की पावर विंडो) | |
| 2 | 20 | 1999-2001: ड्राइवर की पावर सीट समायोजन स्विच (रिक्लाइनिंग)। |
| 20 | 2002-2003: पावर सीट कंट्रोल यूनिट (रिक्लाइनिंग) | |
| 3 | 20 | सीट हीटिंग रिले |
| 4 | 20 | 1999-2001: ड्राइवर की पावर सीट समायोजन स्विच (स्लाइडिंग)। |
| 20 | 2002-2003: पावर सीट कंट्रोल यूनिट (स्लाइड) | |
| 5 | 20 | सामने वाले यात्री के लिए पावर सीट समायोजन स्विच (स्लाइडिंग), यात्री मल्टीप्लेक्सर नियंत्रण इकाई |
| 6 | 20 | सामने वाले यात्री के लिए पावर सीट समायोजन स्विच (झुकाव) |
| 7 | 20 | बायां पावर विंडो स्विच, डोर मल्टीप्लेक्सर कंट्रोल यूनिट (2002-2003), सनरूफ क्लोज/ओपन रिले, पावर विंडो कंट्रोल यूनिट (2002-2003) |
| 8 | 20 | सामने वाले यात्री के लिए विंडो स्विच |
| 9 | 20 | एक्सेसरी पावर पोर्ट रिले, ऑडियो सिस्टम, फ्रंट एक्सेसरी पावर पोर्ट, रियर एक्सेसरी पावर पोर्ट, स्टीरियो एम्पलीफायर |
| 10 | 10 | डेटाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) कंट्रोल यूनिट, नेविगेशन डिस्प्ले यूनिट, नेविगेशन रिले (’99), नेविगेशन यूनिट |
| 11 | 7.5 | सीलिंग लाइट, ड्राइवर और सामने वाले यात्री के दरवाज़े की लाइट, यात्री मल्टीप्लेक्स नियंत्रण इकाई, ट्रंक ढक्कन खोलने वाला, पावर सीट नियंत्रण इकाई (2002-2003), स्पॉटलाइट, ट्रंक लाइट |
| 12 | 20 | पावर डोर लॉक, पैसेंजर मल्टीप्लेक्स कंट्रोल यूनिट, ट्रंक लिड मास्टर रिलीज़ |
| 13 | 7.5 | जलवायु नियंत्रण मॉड्यूल, घड़ी (नेविगेशन को छोड़कर), ड्राइवर, दरवाजा और यात्री मल्टीप्लेक्सर नियंत्रण मॉड्यूल, ड्राइवर स्थिति मेमोरी स्विच (2002-2003), सेंसर असेंबली, कीलेस एंट्री रिसीवर मॉड्यूल (2002-2003), पीसीएम (वीबीयू), रेडिएटर फैन नियंत्रण मॉड्यूल (2002-2003), सुरक्षा संकेतक |
| 14 | 7.5 | प्रकार S को छोड़कर: ABS-TCS नियंत्रण इकाई |
| 7.5 | प्रकार एस: एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर | |
| 15 | 20 | 1999-2001: डोर मल्टीप्लेक्सर कंट्रोल यूनिट (ड्राइवर की खिड़की) |
| 30 | 2002-2003: हैच बंद करने और खोलने का रिले | |
| 16 | 20 | पीछे की दाईं खिड़की का स्विच |
| रिले | ||
| आर 1 | खिड़की उठाने वाला | |
| आर2 | सहायक स्लॉट | |
| आर3 | रियर विंडो हीटिंग | |
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इंजन बे अवलोकन
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
अंडरहुड फ़्यूज़ बॉक्स इंजन कम्पार्टमेंट के पीछे यात्री की तरफ़ स्थित है। इसे खोलने के लिए, टैब दबाएँ।
| नहीं। | ए | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| 41 वर्ष | 120 | जनरेटर, बैटरी, बिजली वितरण |
| 42 | 60 | इग्निशन स्विच (BAT) |
| 43 | 20 | दायाँ हेडलाइट, डेटाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) नियंत्रण इकाई |
| 44 | — | — |
| 45 | 20 | बायाँ हेडलाइट, लाइट कॉम्बिनेशन स्विच (2002-2003), डेटाइम रनिंग लाइट (DRL) कंट्रोल यूनिट, DRL डायोड, सेंसर असेंबली, हाई बीम (DRL) कट-ऑफ रिले |
| 46 | 15 | डेटा लिंक कनेक्टर (डीएलसी), पीजीएम-एफआई मुख्य रिले |
| 47 | 20 | ब्रेक पेडल पोजिशन स्विच, हॉर्न रिले, इग्निशन कुंजी/कुंजी लाइट, हॉर्न रिले (’99) |
| 48 | 20 | एबीएस सुरक्षा रिले (1999-2001), टीसीएस रिले (टाइप एस को छोड़कर) (2002-2003), वीएसए रिले (टाइप एस) (2002-2003) |
| 49 | 15 | खतरे की चेतावनी स्विच |
| 50 | 30 | 1999-2001: एबीएस पंप मोटर रिले |
| 20 | प्रकार एस: वीएसए थ्रॉटल रिले | |
| 51 | 40 | विंडो लिफ्ट मोटर, विंडो लिफ्ट रिले |
| 52 | 20 | 1999-2001: टीसीएस फेल सेफ रिले |
| 20 | 2002-2003: फ़ॉग लाइट रिले | |
| 53 | 40 | रियर विंडो डिफॉगर रिले |
| 54 | 40 | फ़्यूज़ (यात्री कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स नं. 2): नं. 9, 10, 11, 12, 13 |
| 55 | 40 | फ़्यूज़ (यात्री कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स नंबर 1): नंबर 2, 3, 4, 5, 6 |
| 56 | 40 | पंखा मोटर रिले |
| 57 | 20 | प्रकार एस को छोड़कर: रेडिएटर पंखा रिले |
| 30 | प्रकार एस: रेडिएटर फैन रिले | |
| 58 | 20 | प्रकार एस को छोड़कर: ए/सी कंप्रेसर क्लच रिले, कंडेनसर फैन रिले, रेडिएटर फैन कंट्रोल मॉड्यूल (1999-2001) |
| 30 | प्रकार एस: ए/सी कंप्रेसर क्लच रिले, कंडेनसर फैन रिले, रेडिएटर फैन कंट्रोल मॉड्यूल (1999-2001) | |
| 59 | 15 | टेल लाइट रिले |
| • | — | — |
| रिले | ||
| आर 1 | हेडलाइट #1 | |
| आर2 | हेडलाइट #2 | |
| आर3 | सींग | |
| आर4 | एयर कंडीशनर कंडेनसर पंखा | |
| आर5 | पंखे की मोटर | |
| आर6 | रेडिएटर पंखा | |
| आर7 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर क्लच | |
इंजन कम्पार्टमेंट में रिले बॉक्स
№1 (1999-2001)
| नहीं। | रिले |
|---|---|
| आर 1 | एबीएस पंप मोटर |
| आर2 | एबीएस/टीसीएस फेलसेफ |
| आर3 | टीसीएस |
№2
| नहीं। | रिले |
|---|---|
| आर 1 | ताला हटाओ |
| आर2 | 2002-2003: टेल लाइट |
| आर3 | 2002-2003: गर्म सीटें |
| 1999-2001: सुरक्षा संकेत | |
| आर4 | 2002-2003: हाई बीम रिले (दिन में चलने वाली लाइटें) |
| 1999-2001: गर्म सीटें. |
№3 (2002-2003)
| नहीं। | ए | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| 1 | 40 | एबीएस युक्त इंजन |
| 2 | 20 | एबीएस एफ/एस |
| 3 | 7.5 | एबीएस इंजन की जाँच |
| रिले | ||
| आर 1 | एबीएस पंप मोटर | |