Jednou z vecí, ktoré žerú váš cestovný rozpočet, je systém výberu mýta na domácich aj zahraničných diaľniciach. Samozrejme, nielen to, ale musíte vziať do úvahy, že mýto v Poľsku existuje a závisí od kategórie vozidla a prejdenej vzdialenosti.

Diaľnice v Poľsku

V posledných rokoch sa poľská cestná sieť výrazne zlepšila a po Euro 2012 sa dali do užívania mnohé úseky diaľnic a rýchlostných ciest. Podľa údajov Generálneho riaditeľstva pre štátne cesty a diaľnice v Poľsku je už 4295,4 kilometra rýchlostných ciest odovzdaných do užívania vodičom. Medzi nimi je 1 712 km diaľnic a 2 583,4 km rýchlostných ciest. V rokoch 2015-2020 bola stavba ukončená a sprístupnených len 156 km diaľnic. V súčasnosti sa v rámci Národného programu výstavby ciest (PBDK) realizuje 108 úloh, ktoré zahŕňajú rýchlostné cesty v Poľsku. Investície sa týkajú aj poľských diaľnic. Celkovo je vo výstavbe 254,6 km, zatiaľ čo 32,3 km sa pripravuje.

V roku 2021 plánuje GDDKiA sprístupniť vodičom 39,6 km diaľnic. To stále nie je veľa, ak vezmeme do úvahy rozlohu krajiny. V Poľsku pripadá na 1 km 2 územia len 0,005 km diaľnice , kde napríklad v Nemecku je to 0,036 km / km 2 , v Českej republike – 0,016 km 2 a na porovnateľnej ploche Taliansko – presne dvakrát toľko. Preto sa v rámci PBDK predpokladalo, že do roku 2025 sa postaví celkovo 3 767,9 km ciest v hodnote 163,9 miliardy PLN. Pôjde najmä o rozvoj úsekov rýchlostných ciest v Poľsku (2 948,9 km), cestných obchvatov (447,2 km) a investície do infraštruktúry v rámci diaľnic (324,2 km).

Je potrebné pripomenúť, že rozširovanie takejto cestnej siete ovplyvňuje nielen rýchlosť pohybu, ale zlepšuje aj komfort cestovania a bezpečnosť vodiča a cestujúcich. Z predpisov o cestnej premávke vyplýva, že diaľnica je určená len pre premávku motorových vozidiel, ktoré môžu na rovnej vodorovnej ceste dosiahnuť rýchlosť najmenej 40 km/h aj pri ťahaní prívesov. Existujú aj obmedzenia rýchlosti v závislosti od typu vozidla, ktoré sa bude riadiť (článok 20 zákona o cestnej premávke):

  • motocykle a osobné automobily, nákladné autá s celkovou povolenou hmotnosťou <3,5 t – 140 km/h
  • ostatné vozidlá a jazdné súpravy s prívesom – 80 km/h
  • autobusy – 80 km / h alebo 100 km / h pre autobusy so špeciálnym vybavením.

Diaľnice musia byť spojené cestnými križovatkami s ostatnými diaľnicami a výjazdmi z rýchlostných ciest. Vzdialenosť medzi uzlami nemôže byť menšia ako 15 km a vo veľkých mestách každých 5 km. Na trase moderných diaľnic sú inštalované núdzové komunikačné systémy, teda malé telefónne búdky s nápisom SOS, cez ktoré sa dá privolať najbližšia zásahová jednotka.

Spoplatnené úseky diaľnic v Poľsku

Je tu aj otázka systému výberu mýta. V súčasnosti je možné mýto účtovať manuálne alebo elektronicky. V prvom prípade zohľadňuje motorové vozidlá a osobné automobily s najväčšou prípustnou hmotnosťou ≤ 3,5 tony, teda ľahké vozidlá. Vyrába sa na miestach výberu mýta. Napríklad v prípade využívania spoplatnených úsekov diaľnic v Poľsku si vodič vyzdvihne lístok pri vjazde na diaľnicu a mýto zaplatí po opustení diaľnice.

Od 1. júna 2012 môžu ľahké vozidlá na diaľničných úsekoch pod správou GDDKiA využívať aj elektronický systém výberu mýta viaTOLL (platba palubným zariadením). Tento systém je však povinný pre osobné autá, ktoré prekračujú regulačné limity, a pre ťažké nákladné vozidlá > 3,5 tony a autobusy. V súčasnosti sú v platnosti dva mýtne systémy, no čoskoro má prísť k zmenám a zjednotiť formu platenia mýta na diaľniciach.

Spoplatnené diaľnice v Poľsku sú:

  • Úsek A1 Rusocin – Nowa Wieś (152 km)
  • Úsek A2 Konin – Świecko (255 km)
  • Úsek A2 Konin – Stryków (99 km)
  • A4 úsek Krakow – Katowice (61 km)
  • Úsek A4 Wrocław (križovatka Bielany Wrocławskie) – Sośnica (križovatka Sośnica) (160 km)

Úsek Kleszczów križovatka – križovatka Sośnica je v miestnej premávke bezplatný pre osobné autá (s celkovou povolenou hmotnosťou nepresahujúcou 3,5 tony) a motocykle.

Voľné diaľnice v Poľsku

V Poľsku je väčšina vybudovaných diaľnic stále bezplatná, bez mýtnych systémov pre autá. Patria sem epizódy:

  • A1 Maciejów – Gliwice – Sośnica
  • A1 Łódź sever – Tuszyn
  • A2 Poznaň západ – Poznaň východ
  • A2 Sługocin – Zdżary
  • A2 Arynów – Ryczołek
  • A4 Jędrzychowice (hranica) – Wrocław Bielany
  • A4 medzi jednotlivými východmi v oblasti Gliwice
  • A4 Gliwice-Sośnica – Katovice-Murckowska
  • A4 Krakow – Korczowa (hranica)
  • A6 pre celú trasu
  • A8 po celej trase
  • A18 po celej trase

Za zmienku stojí, že v Poľsku malo byť viac diaľnic, ako napríklad A3, ktorá sa pre nedostatočnú premávku v tejto časti krajiny (Zachodniopomorskie, Lubuskie a Dolnośląskie vojvodstvo po hranicu s Nemeckom) zmenila na výstavbu rýchlostnej cesty S3.

Náklady na jazdu po diaľnici v roku 2021

Výška mýta na diaľniciach v Poľsku závisí okrem iného od na type vozidla, počte najazdených kilometrov a kto spravuje daný úsek. Spoplatnené cesty podliehajú Generálnemu riaditeľstvu pre štátne cesty a diaľnice (GDDKiA), niektoré z nich však vlastnia aj súkromní správcovia, teda držitelia licencií.

Cenníky spoplatnených úsekov diaľnic v Poľsku zahŕňajú päť kategórií vozidiel:

  1. motocykle a dvojnápravové motorové vozidlá
  2. motorové vozidlá s prívesom alebo bez prívesu kategórie B a motorové vozidlá s dvoma nápravami, z ktorých aspoň jedna je vybavená dvojitým kolesom
  3. motorové vozidlá s 3 nápravami a motorové vozidlá s dvoma nápravami s prívesom, z ktorých aspoň jedno je vybavené dvojitými kolesami
  4. motorové vozidlá s viac ako tromi nápravami a motorové vozidlá s tromi alebo viacerými nápravami s prívesmi
  5. nadrozmerných vozidiel.

Aké sú náklady na mýto pre osobné autá a iné vozidlá, ktoré chcú využívať spoplatnené cesty?

Diaľnica A1

Cena za 1 km po diaľnici A1 (za každú kategóriu postupne):

  1. 0,16 PLN
  2. 0,38 PLN
  3. 0,38 PLN
  4. 0,38 PLN
  5. 1,6 PLN

Poplatky za 1 km na diaľnici A2 závisia aj od smeru prejdenej trasy.

Autostrada A2

Diaľnica A2, úsek Świecko – Nowy Tomyśl:

  1. 0,20 PLN
  2. 0,46 PLN
  3. 0,46 PLN
  4. 0,46 PLN
  5. 0,46 PLN

Diaľničné poplatky A2 pre úsek Nowy Tomyśl – Konin:

  1. 0,46 PLN
  2. 0,69 PLN
  3. 1,05 PLN
  4. 1,62 PLN
  5. 4,66 PLN

Diaľnica A4

Spoplatnené diaľnice zahŕňajú aj úseky A4 a tu by ste mali počítať s týmito nákladmi:

  • motocykel – 6 PLN
  • osobné autá a iné dvojnápravové autá – 12 PLN
  • vozidlá kategórie 2 a 3 – 20 PLN
  • vozidlá kategórie 4 a 5 – 35 PLN

Nový systém výberu mýta

Za problematiku spoplatnených diaľnic bolo donedávna zodpovedné Generálne riaditeľstvo pre štátne cesty a diaľnice. Od 1. júla 2020 tieto povinnosti prevzal šéf Národnej správy príjmov (KAS). Náplňou jej činnosti je nielen výber mýta za spoplatnené úseky diaľnic, ale aj výber elektronického mýta za jazdu po vnútroštátnych cestách pre vozidlá nad 3,5 t.Úlohou KAS je aj starostlivosť o technický stav resp. vývoj systému elektronického výberu mýta. Na druhej strane vlastníkom Národného systému výberu mýta a jeho súčastí vrátane elektronického systému výberu mýta viaTOLL je minister financií.

Ďalšie zmeny sa uskutočnia od augusta 2021, keďže súčasný systém bude postupne ukončený do konca júla. Potom vstúpi do platnosti nový systém výberu mýta založený na technológii satelitného určovania polohy.

Uľahčí E-Toll prejazd diaľnic v Poľsku?

Diaľničné poplatky budú po novom podliehať systému E-Tool. Všetci vodiči, ktorí využívajú spoplatnenú cestnú sieť motorovými vozidlami alebo jazdnou súpravou s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou nad 3,5 tony, ako aj vodiči autobusov bez ohľadu na celkovú prípustnú hmotnosť, budú povinní ju využívať. Ak ide osobné auto ťahať príves a celková hmotnosť takejto súpravy presiahne 3,5 tony, treba použiť aj systém výberu mýta.

Nové riešenie má uľahčiť pohyb, odstrániť dopravné zápchy a stagnáciu na diaľniciach a priniesť používateľom mnoho formálnych výhod. V prvom rade sa to celé obslúži online a všetky dáta, dokumenty a služby budú na jednom mieste. Kedykoľvek budete môcť využiť aj aktuálny prístup k histórii poplatkov a spravovať svoj účet na diaľku.

Čas ukáže, ako bude toto riešenie fungovať v praxi.

Spoplatnené diaľnice v Poľsku. Náklady na jazdu A1, A2, A4 a iné