Snelwegen in Turkije
De lengte van het openbare wegennet in Turkije is 426.906 km, waarvan 177.550 km verharde wegen. De lengte van snelwegen ( Otoyol ) is 3060 km.
Tolwegen
In Turkije wordt tol geheven afhankelijk van de afgelegde afstand. De hoogte van de vergoeding is afhankelijk van de categorie van het voertuig. Tochten op bruggen over de Bosporus worden ook apart betaald.
Categorieën voertuigen
| kat. | voertuig | Omschrijving |
|---|---|---|
| een | Voertuig met 2 assen en een onderlinge afstand van minder dan 3,20 m (motorfietsen * , auto’s, pick-ups, minibussen) | |
| 2 | Voertuig met 2 assen en een onderlinge afstand van meer dan 3,20 m (jeeps, minibussen, vrachtwagens en bussen) | |
| 3 | 3-assig voertuig (1e en 2e klas voertuigen met aanhangers, vrachtwagens en bussen) | |
| 6e | Motorfietsen (bij gebruik van het HGS-systeem worden motorfietsen geclassificeerd als 6) |
Kaart van tolwegen in Turkije
Prijzen op de snelweg in Turkije
Tarieven voor 2020 (PROBEER):
| Snelweg | Voertuig categorie | |||
|---|---|---|---|---|
| een | 2 | 3 | 6e | |
| O-3 Edirne-Istanbul | 14,75 (1,40 euro) | 16,75 (1,60 euro) | 22,75 (2,20 euro) | 5,75 (0,60 euro) |
| O-4 Istanbul-Ankara | 30,00 (2,90 euro) | 34,50 (3,40 euro) | 36,50 (3,60 euro) | 12.00 (1,20 euro) |
| O-5 Gebze-Izmir | 38,35 (3,80 euro) | 61,35 (6,00 euro) | 72,90 (€ 7,10) | 26,85 (2,60 euro) |
| O-7 Kinali Izmit | 70,65 (6,90 euro) | 107,05 (10 euro) | 146,70 (€ 14) | 49,45 (4,80 euro) |
| O-21 Nergens-Adana | 17.00 (1,70 euro) | 20,75 (2,00 euro) | 25,75 (2,50 euro) | 7,75 (0,80 euro) |
| O-31 Izmir-Aydin | 6,00 (0,60 euro) | 7,00 (0,70 euro) | 10.00 (1,00 euro) | 2,50 (0,20 euro) |
| O-32 Izmir-Cesme | 4,50 (0,40 euro) | 5,00 (0,50 euro) | 8,75 (0,90 euro) | 1,75 (0,20 euro) |
| O-33 Menemen-Shandarli | 24.20 (2,40 euro) | 38,75 (3,80 euro) | 46,00 (4,50 euro) | 6,05 (0,60 euro) |
| O-51 Adana-Mersin | 3,50 (0,30 euro) | 4,50 (0,40 euro) | 7,75 (0,80 euro) | 1,75 (0,20 euro) |
| O-52 Adana-Shanliurfa | 19,50 (1,90 euro) | 21,00 (€ 2,10) | 25,50 (2,50 euro) | 8,75 (0,90 euro) |
| O-53 Ceyhan-Iskenderun | 5,50 (0,50 euro) | 6,50 (0,60 euro) | 9,00 (0,90 euro) | 2,50 (0,20 euro) |
Land met speciale betaling
Istanbul steekt de Bosporus over
De bruggen over de Bosporus – de Bosporusbrug (Boğaz Köprüsü) en de Brug van Sultan Mehmet Fatih (Fatih Sultan Mehmet Köprüsü) – verbinden de Europese en Aziatische delen van Istanbul. Beide bruggen zijn auto. De lengte van de eerste brug is 1560 m, de tweede 1510 m.
Coördinaten van de Bosporus-brug: Google Maps , Google Earth .
Coördinaten van de Sultan Mehmed Fatih-brug: Google Maps , Google Earth .
Voor beide bruggen worden alleen kosten in rekening gebracht in de richting van Europa naar Azië. Houd er rekening mee dat contante betalingen in 2006 op de Bosporusbrug en in 2008 op de Sultan Mehmed Fatih-brug waren uitgesloten. Tarieven voor 2020:
| voertuig | Omschrijving | Tarief (PROBEER) |
|---|---|---|
| Motorfietsen (alleen HGS) | 4,25 (0,40 euro) | |
| Voertuig met 2 assen met een onderlinge afstand van minder dan 3,20 m | 10,50 (1,00 euro) | |
| Een voertuig met 2 assen en een onderlinge afstand van meer dan 3,20 m | 13,50 (1,30 euro) | |
| Auto met 3 assen | 29,50 (2,90 euro) |
Brug van Sultan Selim de Verschrikkelijke
De Sultan Selim de Verschrikkelijke Brug (Yavuz Sultan Selim Köprüsü) is de derde brug over de Bosporus. Het hotel ligt ten noorden van Istanbul. Heeft 4 rijstroken voor auto’s in elke richting (8 in totaal). Er zijn ook twee spoorlijnen. De lengte van de brug is 2164 m. De hoogte van de boog boven het water is 64 m. Hij is op 26 augustus 2016 opengesteld voor het verkeer.
Coördinaten van de Sultan Selim de Verschrikkelijke Brug: Google Maps , Google Earth .
| voertuig | Omschrijving | Tarief (PROBEER) |
|---|---|---|
| Motorfietsen (alleen HGS) | 15,35 (1,50 euro) | |
| Voertuig met 2 assen met een onderlinge afstand van minder dan 3,20 m | 21,90 (€ 2,10) | |
| Een voertuig met 2 assen en een onderlinge afstand van meer dan 3,20 m | 29.10 (2,80 euro) | |
| Auto met 3 assen | 54,10 (5,30 euro) |
Osman Ghazi-brug
Osman Gazi Köprüsü is een hangbrug over de Izmit-baai in het oostelijke deel van de Zee van Marmara. Het hotel ligt ongeveer 50 km ten zuidoosten van Istanbul. Heeft 3 rijstroken voor auto’s in elke richting (6 in totaal). De lengte van de brug is 2682 m. De hoogte van de boog boven het water is 64 m. Hij is op 1 juli 2016 opengesteld voor het verkeer.
Coördinaten van de Osman Gazi-brug: Google Maps , Google Earth . Tarieven voor 2020:
| voertuig | Omschrijving | Tarief (PROBEER) |
|---|---|---|
| Motorfietsen (alleen HGS) | 82,55 (€ 8,10) | |
| Voertuig met 2 assen met een onderlinge afstand van minder dan 3,20 m | 117,90 (€ 12) | |
| Een voertuig met 2 assen en een onderlinge afstand van meer dan 3,20 m | 188,65 (18 euro) | |
| Auto met 3 assen | 224,00 (22 euro) |
Eurazië Tunnel
De Eurazië-tunnel (Avrasya Tüneli) is een onderwatertunnel in Istanbul die de Bosporus doorkruist en de Aziatische en Europese delen van de stad met elkaar verbindt.
Heeft 2 rijstroken voor auto’s in elke richting op verschillende niveaus. De maximum snelheid in de tunnel is 70 km/u. De lengte van de tunnel is 5,4 km. Maximale diepte – 106 m. Open voor verkeer op 22 december 2016.
Coördinaten van de Eurazië-tunnel: Google Maps , Google Earth . Tarieven vanaf 1 februari 2020:
| voertuig | Omschrijving | Tarief (PROBEER) |
|---|---|---|
| auto | 36,40 (3,60 euro) | |
| minibus | 54,70 (5,40 euro) |
Het is verboden om met motoren en auto’s met aanhanger door de tunnel te rijden!
Betalingsmogelijkheden
OGS-nabijheidssensor of HGS-sticker is vereist om te betalen voor reizen op de meeste snelwegen.
Tegelijkertijd is er op sommige snelwegen nog steeds de mogelijkheid om regelmatig contant of met een kaart aan de exploitant te betalen. Maar zulke plekken zijn er minder. Op de snelweg O-3 Edirne-Istanbul is er bijvoorbeeld geen traditioneel tarief.
Het KGS-tariefsysteem in Turkije bestond tot 2013. Het is vervangen door het HGS-systeem, dat goedkoper is in onderhoud en minder opstoppingen veroorzaakt bij het passeren van betalingspoorten.
Het is de bedoeling dat in de toekomst het HGS-systeem ook het OGS-systeem zal vervangen.
Sticker (sticker) HGS
Het HGS-systeem, vertaald als “Fast Payment System”, verscheen voor het eerst in september 2012 en verving het KGS-systeem in januari 2013.
Het systeem maakt gebruik van radiofrequentie-identificatietechnologie, waardoor het voertuig niet langer langzamer gaat rijden bij het passeren van de poorten van betaalpunten.
De HGS sticker is een kleine sticker die uit twee delen bestaat.
Een deel is op de voorruit achter de achteruitkijkspiegel gemonteerd. Het tweede deel moet gedurende de hele levensduur van het HGS-systeem worden bewaard.
In tegenstelling tot het KGS-systeem hoeft u bij het passeren van betaalpunten niet langer te stoppen en de kaart aan de lezer te bevestigen. De betaling wordt automatisch van de rekening afgeschreven.
De HGS-sticker is te koop bij op-/afritten van snelwegen, bij elk PTT-postkantoor en bij Garanti- of Isbank-vestigingen.
De minimale kosten van de sticker zijn 35 TRY (€ 3), waarvan 5,00 TRY (€ 0) de kosten zijn van de sticker en registratie in het systeem, en 30 TRY (€ 3) is een lening om te betalen voor reizen op de snelweg.
Hoe weet ik dat het zal werken?
Bij het naderen van het betaalpunt, is het noodzakelijk om de snelheid te verlagen tot de aanbevolen (30 km / h) en alleen in de rijstrook gemarkeerd met “HGS” te rijden. Rijdt u te hard of in een andere rijstrook, dan werkt de scanner mogelijk niet en krijgt u een boete. De scanner staat aan de linkerkant van de straat en ziet eruit als een camera.
- Als het groene lampje brandt, betekent dit dat de scanner de sticker heeft herkend en geeft het display het af te schrijven bedrag weer.
- Als het lampje oranje of rood is, ziet de scanner het label niet. U blijft wel rijden, maar u moet wel zo snel mogelijk uw saldo checken.
Als u zonder HGS-sticker op een tolweg reed, heeft u 7 dagen de tijd om deze aan te schaffen en te gebruiken om de schuld af te lossen. In dat geval zijn er geen sancties. In 7 dagen is de boete 11 keer hoger dan het tarief.
Het is de bedoeling om het tarief te regelen met behulp van foto- en video-opnamesystemen. Hoe dit zal werken met voertuigen die in andere landen zijn geregistreerd, is nog niet duidelijk. Daarnaast is het mogelijk om deze gegevens door te sturen naar grenscontroleposten, maar dit is nog niet beschikbaar.
OGS automatisch systeem (elektronische tol)
De radiotransponder, ook wel de tag genoemd, werd na ondertekening van de overeenkomst ontvangen op de kantoren van betaalstations, geautoriseerd door grote banken, mobiele verkooppunten en online. Het label is afgegeven voor een bepaald kenteken en dus voor een bepaalde categorie voertuigen. Het kon niet worden overgedragen zonder de leverancier hiervan op de hoogte te stellen. De tags verschilden enigszins in grootte en vorm, afhankelijk van de leverancier, en konden worden vervangen tijdens de garantieperiode, die varieerde van drie tot vijf jaar. De tag-account moest worden gecrediteerd voordat OGS werd gebruikt.
Het OGS-systeem zorgde voor de bevestiging van een tag aan de binnenkant van de voorruit van de auto, voornamelijk achter de achteruitkijkspiegel. Bij sommige automerken moest het label echter aan de binnenzijde van de voorruit worden bevestigd. Op het betalingsplatform moest het voertuig het punt van betaling van de vergoeding bereiken op de aangewezen rijstrook, alleen bedoeld voor OGS. OGS-banen zijn altijd de uiterst linkse banen geweest en zijn op enige afstand voor het bord gemarkeerd. Er waren echter ook extra OGS-hokjes aan de rechterkant van de tolplatforms voor vrachtwagens. Het OGS-teken was bovenaan de standaard gemarkeerd. Het knipperende groene lampje bovenaan duidde op het gebruiksgemak. De tag met de batterij was verbonden met een leesapparaat ingebouwd in de apparatuur voor het verzamelen van reizen bij het tolhuisje, wanneer het voertuig passeert. Het was niet nodig om het voertuig te stoppen. Wel werd een snelheidslimiet van 30 km/h (19 mph) aanbevolen om ongelukken voor de stand te voorkomen.
Voertuigen zijn onderverdeeld in vijf categorieën, afhankelijk van de wielbasis en het aantal assen. Als het aantal assen van het voertuig kleiner is dan het maximale aantal assen – omdat sommige assen van de vrachtwagen geheven zijn of de trekker zonder aanhanger werkt – verandert het geïntegreerde geautomatiseerde voertuigclassificatiesysteem de voertuigcategorie naar de werkelijke reistijd, waardoor het tarief. De tol wordt vastgesteld voor elke categorie voertuigen en wordt slechts eenmaal in oostelijke richting geheven op twee bruggen in Istanbul. De tol wordt bovendien bepaald op basis van de afstand tussen de op- en afrit van de snelweg voor elke categorie voertuigen. Daarom moet bij het verlaten van de snelweg een sein worden gegeven op de OGS-baan.
De tag kan in twee verschillende modi klinken: één geluidssignaal geeft een succesvolle montage aan. Vier opeenvolgende piepjes betekenden dat de tag-account niet genoeg krediet had. Als het label niet klonk tijdens de volgende drie tot vier passages, is het waarschijnlijk dat de tag is mislukt of verkeerd is gebruikt. In dit geval moest de tag worden gecontroleerd bij het beheer van snelwegen, omdat meer dan tien keer onbetaald reizen ten strengste verboden was
Om een ongestoorde doorgang te garanderen, zijn er geen poorten bij de inzamelpunten op de OGS-rijstroken (behalve bij punten op de snelweg O-5). Als het tariefberekeningsproces niet succesvol is, zal de lamp onder het e-maildisplay bij de uitgang van de OGS-stand korte tijd geel oplichten en verschijnt het bericht “CEZALI GEÇİŞ, KAÇIŞ” (overtreding, ontsnapping) op het display, met toevoeging van de voertuigcategorie en het bedrag van de boete. . Bovendien wordt de chauffeur gewaarschuwd door een luide elektronische pieptoon op de stand en wordt het voertuig ook gefotografeerd als bewijs.
Bij een niet-conforme voertuigcategorie wordt de labelfactuur in rekening gebracht vanaf de werkelijke categorie. De chauffeur wordt echter gewaarschuwd door het geluid van de cabine en het voertuig wordt gefotografeerd. Voor elke overtreding wordt een extra boete van het dubbele van de maximale vergoeding in rekening gebracht op het label. Het voertuig komt op de zwarte lijst als deze overtreding meer dan tien keer voorkomt. Voertuigen die op de zwarte lijst staan, of voertuigen zonder label of met label van een ander voertuig, krijgen een boete van maximaal elf keer de reissom.
Voertuigeigenaren of chauffeurs kunnen online of bij een callcenter informatie over hun overtreding opvragen. Betaling van de boete binnen 15 dagen na ontvangst van de melding van de overtreding levert een korting van 25% op in overeenstemming met de Turkse wet
Parkeren in Turkije
Er zijn geen tijdelijke parkeerplaatsen in Turkije. Inspecteurs houden de straten in de gaten en innen parkeergelden. De meeste steden hebben garages en openbare parkeerplaatsen.
Er is een gebrek aan parkeerplaatsen in de centrale gebieden van grote steden als Istanbul, Izmir en Ankara.
De boete voor verkeerd parkeren is 108 lire (11 euro).
Overtreding van parkeerregels in gebieden voor voertuigen met een handicap – 216 TRY (€ 21).
Wegenkaart van Turkije
Basis verkeersregels in Turkije
Snelheidslimiet
Standaard snelheidslimieten in Turkije (tenzij anders aangegeven op de borden). auto’s:
- in het dorp – 50 km / h
- buiten het dorp – 90 km / jaar
- op de weg – 110 km/u
- op de snelweg – 120 km / h
Auto’s met aanhanger:
- in het dorp – 50 km / h
- buiten het dorp – 80 km / jaar
- op de weg – 85 km / h
- op de snelweg – 90 km / h
motorfietsen:
- in het dorp – 50 km / h
- buiten het dorp – 80 km / jaar
- op de weg – 90 km / h
- op de snelweg – 100 km / h
Het is verboden om op snelwegen te rijden met een snelheid van maximaal 40 km / u in overeenstemming met hun technische kenmerken.
De maximumsnelheid van auto’s op de wegen van Europese landen.
Alcohol
Het maximaal toegestane alcoholpromillage in het bloed is 0,5 .
Als het bloedalcoholgehalte het toegestane niveau overschrijdt, is de boete voor eerste aanhouding 1002 TRY (98 euro).
Bij herhaalde detentie wordt de boete verhoogd tot 1256 lira (123 euro).
Daaropvolgende arrestaties zullen resulteren in een boete van 2018 lire (197 euro).
De boete voor rijden onder invloed van alcohol is 4514 lire.
In geval van weigering om de vergiftigingstest af te leggen – een boete van 2869 TRY (281 euro).
Als het alcoholpromillage hoger is dan 1,0 , wordt de zaak voor de rechter gebracht.
Voor bestuurders met een aanhangwagen is het maximaal toegestane alcoholpromillage in het bloed 0,0 .
Toegestane alcoholconcentraties in het bloed tijdens het rijden in Europa.
Dimlicht
De dimlichten zijn alleen overdag nodig bij slecht zicht (sneeuw, hevige regen, mist) en bij het rijden door tunnels.
Als er geen licht is bij het rijden door de tunnels, is de boete 108 TRY (€ 11), en als je bij slecht zicht rijdt, is de boete 235 TRY (€ 23).
In welke Europese landen is het gebruik van dimlicht overdag verplicht?
Vervoer van kinderen
Kinderen onder de 3 jaar kunnen alleen met kinderzitjes vervoerd worden. De airbag moet worden uitgeschakeld wanneer deze op de voorstoel wordt geplaatst.
Kinderen met een lengte tot 150 cm en een gewicht van minder dan 36 kg mogen niet op de voorstoelen meerijden. U mag alleen op de achterbank van een auto rijden met veiligheidssystemen die bij uw gewicht passen.
Kinderen ouder dan 135 cm kunnen veiligheidsgordels gebruiken als ze niet op de voorstoel zitten.
De boete is 108 TRY.
Vereisten voor het vervoer van kinderen in personenauto’s op de wegen van Europese landen.
Veiligheidsriemen
Het gebruik van veiligheidsgordels is verplicht voor voor- en achterpassagiers.
De boete is 108 TRY.
Bellen
Het is verboden een telefoontoestel te gebruiken dat niet is uitgerust met een technisch toestel waarmee u tijdens het rijden zonder handen kunt onderhandelen.
De boete is 108 TRY.
Sancties voor telefoongesprekken tijdens het rijden in Europese landen.
Boetes
De boete kan rechtstreeks contant worden betaald aan de politieagent die het ontvangstbewijs heeft afgegeven. In dat geval krijgt de overtreder een korting van 25% op de boete.
Als u weigert de boete ter plaatse te betalen, krijgt u een betalingsbewijs, dat u binnen 30 dagen na ontvangst zelf moet betalen.
Bij niet-betaling van de boete binnen 30 dagen wordt een maandelijkse vergoeding van 5% van de boete in rekening gebracht. De maximale boete mag in dit geval niet hoger zijn dan het dubbele van het bedrag. Tabel met boetes voor verkeersovertredingen:
| overtreding | Sancties (PROBEER) |
|---|---|
| Overschrijding van de ingestelde snelheid van 10 tot 30% | 235 (23 euro) |
| Overschrijding van de ingestelde snelheid van 30 tot 50% | 488 (48 euro) |
| Overschrijding van de ingestelde snelheid met meer dan 50% | 1002 (€ 98) |
| Niet voldoen aan de vereisten van verkeersborden of markeringen | 108 (11 euro) |
| Afstand houden tot de voorligger | 108 (11 euro) |
| Voertuigen besturen met onleesbare kentekenplaten | 108 (11 euro) |
| Stop bij het zebrapad | 108 (11 euro) |
| Een voertuig besturen op de linkerrijstrook (als er twee rijstroken in dezelfde richting zijn) met een vrije rechterrijstrook | 235 (23 euro) |
| Het niet voldoen aan de eisen voor het vrijgeven van een voertuig dat misbruik maakt van het verkeer | 235 (23 euro) |
| Het niet naleven van de eisen en instructies van medewerkers die verantwoordelijk zijn voor de organisatie en controle van het verkeer | 235 (23 euro) |
| Rijd voor een rood licht | 235 (23 euro) |
| De bestuurder aan wie hij deelnam, heeft de plaats van het verkeersongeval verlaten | 235 (23 euro) |
| Niet voldoen aan de eis van vrije ruimte voor voetgangers | 365 (36 €) |
| Niet stoppen voor de stopstreep | 744 (73 €) |
| Het besturen van een voertuig door een bestuurder die niet het recht heeft een voertuig van deze categorie te besturen | 1002 (€ 98) |
| Het besturen van een voertuig door een bestuurder die niet bevoegd is om documenten te besturen | 2018 (197 euro) |
| Een voertuig besturen zonder verplichte verzekering | 7.555 (739 euro) |
In het verkeer gebruikt de politiepatrouille vaak twee auto’s die zich op een afstand van 300-500 meter van elkaar bevinden. In de eerste zal een radar worden geïnstalleerd om de snelheid te meten, en de gegevens zullen via de radio worden verzonden naar de tweede auto, die op zijn beurt overtreders zal stoppen en ze boetes zal schrijven.
Bruikbare informatie
Benzine
Loodvrije benzine (95 en 97) en diesel zijn verkrijgbaar in Turkije. Er is gelode benzine (95). In grote steden zijn er tankstations.
Alarmnummers in Turkije
- Europees alarmnummer – 112
- Brandweer – 110
- Ambulance – 112
- Politie – 155
- GAI – 154
- Informatie (telefoons) – 118
Verplichte uitrusting
Apparatuur die u in uw auto moet hebben:
- De gevarendriehoek is optioneel voor motorfietsen. Moet 2 karakters hebben.
- EHBO doos
- Brandblussers – optioneel voor motorfietsen
Eisen aan apparatuur die in verschillende Europese landen in de auto aanwezig moet zijn.
Winteruitrusting
Winter banden
Het gebruik van winterbanden in Turkije is optioneel.
Het wordt echter sterk aanbevolen om winterbanden te monteren wanneer u naar bergachtige gebieden en in het oosten van het land reist.
De Turkse wet schrijft voor dat auto’s technisch voorbereid moeten zijn op winterse weersomstandigheden (de aanwezigheid van een stevige laag sneeuw of ijs op de weg). In dit geval zijn winterbanden verplicht.
De boete voor het niet hebben van winterbanden, indien vereist door de weersomstandigheden, is 319 TRY (31 euro). Bij herhaalde overtreding bedraagt de boete 638 lire (62 euro).
Stekels
Het gebruik van spijkerbanden is verboden .
Antislipkettingen
Sneeuwkettingen mogen worden gebruikt als het gebruik ervan het wegdek niet beschadigt.
Vereisten voor het gebruik van winterbanden en spijkerbanden in verschillende Europese landen.
Aanbevolen uitrusting en andere regels
Het gebruik van anti-radar is verboden . Als een dergelijk apparaat in de auto wordt gevonden, is de boete – 2018-2658 lire (197-260 euro). Apparaten worden op gerechtelijk bevel in beslag genomen.