Jāšana Albānijā
Kopējais ceļu garums ir 18 000 km. Ceļi ar cieto segumu – 12 920 km, bez seguma – 5 080 km.
Ir divu joslu ceļš, kas savieno Durresas ostas pilsētu ar Tirānu, Vloru un daļēji Kukesu. Albānijā ir trīs oficiāli automaģistrāles posmi: Tumane-Milot-Rreshen-Kalimash (A1), Levan-Vlora (A2) un daļēji Tirāna-Elbasan (A3).
Maksas ceļi
Visi ceļi Albānijā ir bezmaksas.
Albānijas ceļu karte
Ceļu satiksmes noteikumi Albānijā
Ātruma ierobežojums
Standarta ātruma ierobežojumi Albānijā (ja vien uz zīmēm nav norādīts citādi).
Automašīnas (līdz 3,5 tonnām) un motocikli:
- būvniecība – 40 km/h
- ārpus apdzīvotām vietām – 80 km/h
- Ātrie ceļi – 90 km/h
- Automaģistrāles – 110 km/h
Transportlīdzekļi (līdz 3,5 tonnām) ar piekabēm:
- būvniecība – 40 km/h
- ārpus apdzīvotām vietām – 60 km/h
- Ātrie ceļi – 70 km/h
- Automaģistrāles – 80 km/h
Pašreizējie ātruma ierobežojumi automašīnām uz Eiropas valstu ceļiem.
Alkohols
Maksimālais pieļaujamais alkohola saturs asinīs ir 0,1‰ .
Ja alkohola līmenis asinīs pārsniedz likumā noteikto, tiek uzlikts naudas sods no 2500 līdz 10 000 ALL (20-81 eiro), kā arī tiek atņemta autovadītāja apliecība uz 6-12 mēnešiem.
Ja vadītājs atsakās veikt asins analīzi alkohola noteikšanai, viņam uzliek naudas sodu no 5000 līdz 20 000 VISU (41-162 eiro) un tiek atņemta autovadītāja apliecība uz 6-12 mēnešiem.
Maksimālais alkohola limits autovadītājiem Eiropā.
tuvās gaismas
Tuvās gaismas priekšējie lukturi ir pēc izvēles braukšanai dienas laikā un obligāti braukšanai naktī. Ja slikto laikapstākļu dēļ ir slikta redzamība, jāieslēdz priekšējie tuvās gaismas lukturi.
Par noteikumu neievērošanu var tikt piemērots naudas sods no 250 līdz 1000 VISIEM (2-8 eiro).
Kurās Eiropas valstīs ir obligāta tuvās gaismas izmantošana dienas laikā?
Bērni mašīnās
Bērni, kas jaunāki par 12 m un jaunāki par 1,5 m, nedrīkst sēdēt priekšējā vai aizmugurējā sēdeklī kā pasažieri, ja vien viņi neizmanto atbilstošās bērnu drošības slēdzenes.
Jūs nevarat pārvadāt bērnu līdz četru gadu vecumam transportlīdzeklī bez bērnu sēdeklīša/krēsliņa.
Par noteikumu neievērošanu var tikt piemērots naudas sods no 250 līdz 1000 VISIEM (2-8 eiro).
Drošības jostas
Drošības jostas ir obligātas gan priekšējiem, gan aizmugurējiem pasažieriem, ja tādi ir.
Par noteikumu neievērošanu var tikt piemērots naudas sods no 250 līdz 1000 VISIEM (2-8 eiro).
Mobilā tālruņa izmantošana Albānijā
Mobilā tālruņa lietošana braukšanas laikā ir ierobežota ar brīvroku ierīces lietošanu.
Brīvroku tālrunis var būt vai nu atsevišķa ierīce, vai arī rokas ierīce, kas nodrošina brīvroku funkciju, ar nosacījumu, ka lietotājam tālrunis nav jātur ne ar vienu roku.
Par noteikumu neievērošanu var tikt piemērots naudas sods no 250 līdz 1000 VISIEM (2-8 eiro).
Sodi par mobilā tālruņa lietošanu braukšanas laikā Eiropas valstīs.
Naudas sodi
Kad automašīnu aptur policists, viņam jāpaskaidro apstāšanās iemesls.
Ceļu sodi Albānijā:
Ceļu sodi Albānijā | |
pārkāpums | Labi (vietā) (VISI) |
Ja tas nav izdarīts, dodiet signālu pirms brauciena | 500–2000 (4–16 eiro) |
bīstama apdzīšana | 500–2000 (4–16 eiro) |
Pārbraukšanas cauri dzelzceļa pārbrauktuvei pārkāpums | 500–2000 (4–16 eiro) |
Nespēja atbrīvot automašīnu, lai izmantotu pārvietošanos | 500–2000 (4–16 eiro) |
Braukšana pa kreiso joslu ar brīvu labo joslu (ja divas joslas ir vienā virzienā) | 500–2000 (4–16 eiro) |
Nepietiekams attālums no priekšā braucošā transportlīdzekļa (aizmugurējās durvis) | 500–2000 (4–16 eiro) |
Ja naudas sods tiek samaksāts pirmo 5 dienu laikā pēc uzlikšanas, soda apmērs tiek samazināts par 20%.
Ātruma pārsniegšana Albānijā
Ātruma pārsniegšana Albānijā | |
pārkāpums | viss ir labi) |
1-10 km/h | 500–2000 (4–16 eiro) |
11-20 km/h | 1000–4000 (8–32 eiro) |
virs 20 km/h | 2500 – 10 000 (20 – 81 eiro) un licences atņemšana no 1 līdz 3 mēnešiem |
noderīga informācija
Degvielas cenas
Degvielas cenas regulē valsts.
Degvielas kvalitāte mazajās degvielas uzpildes stacijās, īpaši ārpus pilsētām, var radīt problēmas. Tāpēc ieteicams uzpildīt degvielu tikai lielajās degvielas uzpildes stacijās.
Ārkārtas numuri Albānijā
- Eiropas neatliekamās palīdzības numurs – 112
- Policija — 129
- Ātrā palīdzība – 127
- Ugunsgrēks – 128
- Ielu policija – 126
Jāņem līdzi mašīnā
- brīdinājuma trīsstūris
- Atstarojoša jaka
Ziemas aprīkojums
Ziemas riepas
Radžotas riepas
Ir atļautas riepas ar radzēm.
Ķēdes pret sniegu
No 1.novembra līdz 30.aprīlim ir atļauts izmantot sniega ķēdes kombinācijā ar vasaras riepām. Tie jāpārvadā uz vismaz 2 dzenošajiem riteņiem. Sniega ķēdes ir atļautas tikai tad, ja ceļš ir pilnībā klāts ar sniegu vai ledu.
Ceļošana ar automašīnu Albānijā – ceļu īpatnības, degvielas cenas, stāvvietas, ātruma ierobežojumi, naudas sodi un citas Albānijas satiksmes noteikumu iezīmes. Attieksme pret alkoholu, vadot automašīnu un vairojoties uz ceļiem, kā arī ceļošanas izmaksas pa Albānijas ceļiem. Viss, kas varētu interesēt automašīnu ceļotāju, lasiet rakstā.
Vai man ir jāmaksā nodevas uz Albānijas ceļiem?
Sākšu ar labajām ziņām. Albānijā visi ceļi ir bez maksas, nav maksas. Tas ir ļoti forši, ņemot vērā Albānijas interesantu vietu skaitu un tās ceļu garumu – 18 tūkstošus km. no kuriem 13 tūkstoši km. ar cietu asfaltu. Ceļi tiek būvēti nepārtraukti, un līdz šī raksta tapšanas brīdim asfaltēto ceļu skaits garantēti ir palielinājies.
Neaizmirstiet par apdrošināšanu
Automašīnai ir nepieciešama “Zaļā karte”, kas tiek prasīta uz robežas.
Ceļojumu apdrošināšana nav nepieciešama, bet, manuprāt, nav jāatgādina, cik tā ir svarīga.
Degvielas uzpildes stacijas un benzīna izmaksas Albānijā
Neskatoties uz Albānijas deklarēto lētumu, benzīna izmaksas ir tādas pašas kā Melnkalnē un nedaudz lētākas nekā Horvātijā (1,40 eiro) un kaimiņvalstī Grieķijā (1,50 eiro). A-95 benzīna cena ir 270 ALL (albāņu leki) jeb 1,29 eiro par litru.
Benzīna kvalitāte ne visās degvielas uzpildes stacijās ir laba. Izvēlieties lielās tīkla degvielas uzpildes stacijas – tā iesaka vietējie iedzīvotāji. Divas reizes uzpildījām degvielu Albānijā . Vienu reizi Kastratu tīkla degvielas uzpildes stacijā , otrreiz nelielā, bet arī ELDA tīkla degvielas uzpildes stacijā – abos gadījumos benzīns bija kvalitatīvs, auto neklepoja un brauca diezgan labi, neskatoties uz kalnu serpentīniem, kopējais nobraukums un vecums.
Albānijā redzējām tikai viena veida benzīnu – A95 bezsvina, dīzeļdegvielu pārstāv parastais dīzelis un eirodīzelis. Domāju, ja dīzeļa auto uzpilda degvielu, tas maksā degvielu ar eiro marķējumu.
Norēķini degvielas uzpildes stacijās teorētiski ir iespējami ar maksājumu karti – VISA, Mastercard nozīmītes rotā lielāko daļu degvielas uzpildes staciju stendu. Taču nereti maksājuma gaidīšana ar karti beidzas ar to. Gandrīz visas degvielas uzpildes stacijas dod priekšroku skaidrai naudai – var norēķināties gan ar vietējo valūtu, gan ar eiro. Tajā pašā laikā daži joprojām cenšas gūt peļņu no vietējās valūtas kursa un ārzemnieku nezināšanas par to. Lasiet tālāk par audzēšanu uz Albānijas ceļiem.
Izbraucot no Tirānas , veicām kādas 10 pieturas, cerot maksāt ar karti, kā rezultātā vēl bija jāpaņem skaidra nauda eiro. Ar karti varēja maksāt vienīgo reizi pie izejas no Zermi (Dhermi), manuprāt, vienkārši paveicās. Manuprāt, tā nav liela problēma – tikai ziniet, ka labāk ir nomainīt eiro pret medikamentiem (vietējā valūta ir Albānijas leka) – ietaupiet nedaudz uz kursu vai vienkārši maksājiet skaidrā naudā.
Automaģistrāles Albānijā, kvalitāte un īpašības
Ceļi Albānijā ir labi . Ja par augstāko atzīmi ņemam 10, tad Albānijā ceļi ir uz cietā astotnieka. Albānijas dienvidos, kur atrodas lielākā daļa apskates objektu, ceļi ir labāki nekā ziemeļos. Ceļš kalnos posmā Vlora – Saranda ir aprīkots ar asfaltā iebūvētiem retroreflektoriem – braukt vakarā sagādā baudu, neskatoties uz serpentīniem.
Par serpentīniem. Albānija ir kalnaina valsts, kalni dienvidos nāk tuvu jūrai, un, lai brauktu gar krastu, būs jāpārvar ellišķīgs serpentīns. Vietām ceļš vijas, griežoties gandrīz par 360 grādiem ar daudziem akliem pagriezieniem. Albānijai ir viens neliels tunelis kalnainā posmā gar ceļu, kas ved no Tirānas uz Elbasanu .
Ceļa pamatne 90 procentos gadījumu ir izcilas kvalitātes. Ceļi, īpaši kalnos, tiek uzraudzīti. Vairākas reizes redzējām kārtējos remontdarbus uz kalnu ceļiem un vērienīgu autobāņa būvniecību netālu no Vloras .
Plānojot ceļojumu ar automašīnu Albānijā , jāpatur prātā, ka simts kilometru attālumā būs jāveic divas vai trīs stundas, tas attiecas uz kalnu ceļiem uz dienvidiem no Tirānas vai iekšzemē.
Albānijā ieraudzīja vienīgo autobāni ( autobāni) – tas ir ceļa posms no Durresas uz Škoderu , pēc serpentīniem valsts dienvidos tiku augstu un praktiski atpūtos pie stūres.
Nevelk uz pilnvērtīgu video – mazs iegriezums no mašīnas loga
Autovadīšanas iezīmes albāņu valodā
Braukšanas stils ir gandrīz tāds pats, pie kā varētu būt pieradis Rietumeiropā. Dažviet izskatās pēc gruzīnu vai Kijevas. Taču atšķirībā no Kijevas autovadītājiem Albānijas ceļiem agresijas nav. Tas ir, apstāties ceļa vidū sev priekšā, nevelkot uz ceļa malu, lai aprunātos ar pazīstamu gājēju, ir norma. Mainot joslu vai pagriežoties, neparādās pagrieziena gaismas – tā ir norma 90 procentiem Albānijas autovadītāju. Taču agresijas vienam pret otru nav – visi tikai pacietīgi gaida, kad cilvēks aprunāsies ar savu draugu. Tas nekad nav necieņa – tas vienkārši ir tāds braukšanas stils, normāla norma.
Vairāk nekā puse automašīnu ir lietotas BMW, Audi vai Mercedes, Albānijā , tāpat kā pie mums, tas ir veids, kā parādīt “statusu”. Pēc baumām, lielākā daļa šo automašīnu tiek zagtas un pārdotas tālāk.
Uz Albānijas ceļiem ir policija , bet viņi nedomā par sīkumiem. Tas nozīmē, ka, ja plūsma iet ar ātruma pārsniegšanu par 20-30 km. stundā neviens netiks apturēts. Bet, ja parādīsies autoham vai apgriezīsies caur dubultass, visticamāk, saņemsi sodu. No savas pieredzes varu teikt, ka, ja tu ievēro ceļu satiksmes noteikumus un uzvedies pieklājīgi, tad Albānijas policijai diez vai tu interesēsies. Albānijā tevi tā vien neapturēs – apstājoties policistam ir pienākums norādīt iemeslu.
Autostāvvieta Albānijā
Autostāvvietu noteikumi ir tādi paši kā Šengenas Eiropā. Tirānā ir daudz pazemes autostāvvietu , mazo pilsētu un pludmales centru ielās autostāvvieta ir bezmaksas. Vietas vēl pietiks, uz nakti vienu dienu mašīnu atstāja uz ielas pagalma aizmugurē blakus citām albāņu mašīnām – nekādu problēmu, pat lielākā daļa mantu palika bagāžniekā. Dhermi parks uz vietas bija bez maksas.
Ātruma ierobežojumi Albānijā un citas Albānijas satiksmes noteikumu iezīmes
Albānijā ir šādi ātruma ierobežojumi:
- apdzīvotās vietas ietvaros – 40 km/h
- ārpus apdzīvotas vietas – 80 km/h
- uz ceļa – 90 km/h
- uz šosejas – 110 km/h
Pieļaujamā alkohola norma asinīs ir 0,1 promiles, naudas sods no 2500 līdz 10000 lekām. Viņi tevi neapturēs tāpat vien bez pārkāpumiem, bet labāk laimi cietoksnī nemēģināt.
Tuvās gaismas ir nepieciešamas tikai vakarā un naktī; nav nepieciešams ieslēgt gaismas dienas laikā, pat izmēri.
Bērni, kas jaunāki par 12 gadiem un nav garāki par 150 cm, jāpārvadā speciālos autokrēsliņos. Drošības jostas ir nepieciešamas arī gan priekšējiem, gan aizmugurējiem pasažieriem. Man bija nepatīkama pieredze Slovākijā, kad aizmugurējie pasažieri sēdēja nepiesprādzēti, maksāja sodu.
Tālruni var lietot tikai ar brīvroku sistēmu (brīvām). Par pārkāpumu – naudas sods 250 narkotiku apmērā.
Parastais sods par standarta pārkāpumiem ir 500 – 1000 leki, tajā skaitā par joslas pārkāpšanu, nepārtraukto līniju pārtraukšanu un stāvēšanu nepareizā vietā. Manas zināšanas par to ir tīri teorētiskas – ar tām neesmu saskāries.
Ceļu infrastruktūra Albānijā
Ar infrastruktūru saprotam ceļa zīmes, marķējumu, degvielas uzpildes staciju skaitu uz ceļiem, ēdināšanas un nakšņošanas vietas, autostāvvietas gar ceļiem un skatu laukumus ar labiem skatiem.
Albānijā tas viss ir labi, ņemot vērā, ka valsts nesen ir sākusi attīstīt tūrismu. Pie pilsētām degvielas uzpildes staciju ir pietiekami daudz, kalnainos ceļu posmos reljefa un zemā pieprasījuma dēļ var būt pat simts kilometri. Vispārīgs ieteikums ir atstāt nakšņošanas vietu ar pilnu bāku vai vismaz pietiekami daudz benzīna nākamajai apmetnei – Albānija ir maza valsts tālumā.
Visi Albānijas ceļi , tostarp apdzīvotās vietās, ir aprīkoti ar ceļa zīmju skaitu, kas ir pietiekams, lai brauktu pa valsti bez navigatora, tikai ar papīra karti. Apmaldīties nav iespējams, pat ja jūs tāpat kā es ciešat no ģeogrāfiskā kretinisma. Tas mani ļoti iepriecināja.
Ir daudz ceļmalas kafejnīcu un restorānu. Es gribēju rakstīt, ka tikai tūristu vietās, bet tā ir taisnība visā valstī. Attīstoties kapitālismam, vidusšķira paceļ galvu un reizēm šķiet, ka gandrīz katrā pagalmā ir kafejnīca. Pievienojiet šeit preču kvalitāti – Albānijā viņi vēl nav iemācījušies pievienot pārtikai ķīmiju un saprātīgas cenas.
Ir arī daudz mini viesnīcu un krodziņu. Teorētiski ir iespējams rezervēt uz vietas, īpaši sezonas laikā (jūlijā, augustā). Bet ar autotravel formātu vairākās valstīs, kurās nav papildu laika, labāk ir plānot iepriekš. Vietnē Booking nav pieejamas visas rezervēšanas iespējas, tāpēc HotelsCombined (RoomGuru) — Albānija jums palīdzēs.
Kalnu pārejās periodiski atrodamas stāvvietas un skatu platformas, arī ar to nav problēmu, kā arī ar skatu uz Jonijas un Adrijas jūru. Joprojām sakopt atkritumus un šausmīgās krāsotās drupas!
Ceļu noziedznieki Albānijā
Daudzi cilvēki baidās doties uz Albāniju šausmu stāstu dēļ par vairošanos uz ceļiem, čigāniem un noziedzību. Visticamāk, es likšu vilties piedzīvojumu meklētājiem – Albānijā noziedzība ir daudz zemāka nekā, piemēram, katalāņu Barselonā . Cilvēki ir laipni un izpalīdzīgi, īpaši mazo viesu māju, kafejnīcu, restorānu īpašnieki. Mēs bieži runājām ar vietējiem iedzīvotājiem, tostarp ganiem kalnos, tankkuģiem, vīriešiem, kuri dzer tēju no rīta kafejnīcā, un ģimeni, ar kuru mēs dzīvojām Durresā. Neizprotama lieta komunicējot ir nemitīgā sajūta, ka nezini vai nesaproti, kas viņiem īsti ir galvā, viņi reti smaida, kas raksturīgi augstienēm.
Čigāni nepieķērās, bet mēs viņu nometnēs nekavējāmies. Cik saprotu, arī viņiem komunikācija ar vietējiem ir izplatīta problēma, taču tūristu vietās šī publika ir maz vai gandrīz nemaz. Satikām tikai divas čigānu nometnes – tieši aiz robežas ar Grieķiju, kalnos pirms Žirokastras sasniegšanas un Škodras pilsētā, tieši blakus gājēju promenādei centrā. Nevienā citā vietā problēmu nebija, Shkodër piestājām uz īsu brīdi.
Tagad par noziedzniekiem uz Albānijas ceļiem. Vienīgā tikšanās ar tiem, kas vēlējās saņemt manu naudu, bija degvielas uzpildes stacijā. Es to jau aprakstīju, bet es to dublēšu.
Piebraucam līdz Kastratu benzīntankam, prasu – Kredītkarte, Visa? Treniņbiksēs tērptā puiša atbilde nepārsteidza – tikai skaidra nauda, Eiro – OK. Labi, dodu 50 eiro, iepriekš parēķinājis, cik degvielas uzpildes stacijai vajadzētu dot – sanāca kādi 40 litri.
Puisis izlej 22 (!!!) litrus un labsirdīgi pamāj ar galvu, labi, saka? Nē, es atbildu, spiedīsim uz ieroci un nespēlēsimies. Angļu valodā, ko viņš nesaprot vai izliekas nesaprotam. Tomēr viņš joprojām nospiež sprūdu un papildina vēl 10 litrus, izvelkot ieroci no tvertnes. Saku mierīgi, vēl kādus 10 litrus un tad jau būs OK. Man atbilde ir atteikums un viegla agresija. Nācās ne tik mierīgi skaidrot, kas ar viņu notiks, ja šķiršanās turpinātos, un atcerēties vārdu policija – nostrādāja. Šis bija vienīgais gadījums, kad dzirdēju, ka Kastrati tīkls bieži grēko, tāpēc iesaku tos apiet.
Starp citu, man plaukstošajā un civilizētajā Ungārijā tieši Budapeštā notika foršāks stāsts . Vienkārši esi uzmanīgs, un nebūs nekādu problēmu.
Skaistākais ceļš Albānijā
Logara ir Albānijas skaistākais ceļš, kalnu pāreja un nacionālais parks. Sīkāk par to rakstīju rakstā Brīvdienas Albānijā – neticamā Logara.
Internetā par šo vietu nav daudz informācijas, lai gan, mūsuprāt, šī ir viena no interesantākajām dabas vietām Albānijas ceļotājam ar automašīnu. Noderīga informācija autovadītājiem
neatliekamās palīdzības numuri
- Eiropas neatliekamās palīdzības numurs – 112
- Policija — 129
- Ātrā palīdzība – 127
- Ugunsdzēsības dienests – 128
- Ceļu policija – 126
Obligāts aprīkojums automašīnā Albānijā
- Brīdinājuma trīsstūris
- Atstarojoša veste
Vai es varu ievest Albānijā pārtiku un alkoholu?
Produktus var vest pāri robežai personīgai lietošanai, ja vien nav noteikta īpaša karantīna. Tātad savulaik bija ierobežojumi, piemēram, cūkgaļas pārvadāšanai. Bet rūpīgu pārbaudi nekur neesmu redzējis. Un man ir vairāk nekā 100 braucienu epizodes uz dažādām Eiropas un Āzijas valstīm ar automašīnu.
Alkohols arī ir atļauts normas robežās, bet tā arī neredzēju, ka pie manis pārbaudīja vīna pudeļu skaitu. Es neesmu ļaunprātīgi izmantojis muitnieku uzticību, ko cienu.