Lovaglás Albániában
Az utak teljes hossza 18 000 km. Kemény burkolatú utak – 12.920 km, burkolatlan – 5.080 km.
Durres kikötővárosát kétsávos út köti össze Tiranával, Vlorával és részben Kukesszal. Albániában három hivatalos autópálya-szakasz van: Tumane-Milot-Rreshen-Kalimash (A1), Levan-Vlora (A2) és részben Tirana-Elbasan (A3).
Fizetős utak
Albániában minden út ingyenes.
Albán útiterv
KRESZ szabályok Albániában
Sebességkorlátozás
Normál sebességkorlátozások Albániában (hacsak a táblákon másként nem szerepel).
Személygépkocsik (3,5 tonnáig) és motorkerékpárok:
- építés – 40 km/h
- településeken kívül – 80 km/h
- Gyors utak – 90 km/h
- Autópályák – 110 km/h
Pótkocsis járművek (3,5 tonnáig):
- építés – 40 km/h
- településeken kívül – 60 km/h
- Gyors utak – 70 km/h
- Autópályák – 80 km/h
Az európai országok útjain az autókra vonatkozó jelenlegi sebességkorlátozások.
Alkohol
A maximális megengedett véralkohol-tartalom 0,1‰ .
Ha a véralkoholszint meghaladja a törvényes határértéket, 2500-10 000 ALL (20-81 euró) pénzbírságot szabnak ki, a jogosítványt pedig 6-12 hónapra elveszik.
Ha a sofőr megtagadja a véralkoholszint-vizsgálat elvégzését, 5000-től 20 000-ig terjedő pénzbírsággal sújtják (41-162 euró), vezetői engedélyét pedig 6-12 hónapra felfüggesztik.
A járművezetők alkoholkorlátozása Európában.
tompított fényszóró
A tompított fényszóró nappali vezetésnél opcionális, éjszakai vezetésnél pedig kötelező. Rossz időjárás miatt rossz látási viszonyok esetén fel kell kapcsolni a tompított fényszórókat.
Ennek elmulasztása 250-től 1000 ALL-ig terjedő pénzbírsággal járhat (2-8 euró).
Mely európai országokban kötelező nappal a tompított fényszóró használata?
Gyerekek az autókban
12 éven aluli és 1,5 méternél fiatalabb gyermekek nem utazhatnak az első vagy a hátsó ülésen utasként, hacsak nem használják a megfelelő gyermekbiztonsági zárakat.
Gyermekülés/ülés nélküli járműben négy éven aluli gyermek nem szállítható.
Ennek elmulasztása 250-től 1000 ALL-ig terjedő pénzbírsággal járhat (2-8 euró).
Biztonsági öv
A biztonsági öv használata kötelező az első és a hátsó utasok számára is, ha vannak ilyenek.
Ennek elmulasztása 250-től 1000 ALL-ig terjedő pénzbírsággal járhat (2-8 euró).
Mobiltelefon használata Albániában
A mobiltelefon vezetés közbeni használata a kihangosító készülék használatára korlátozódik.
A kihangosító telefon lehet önálló készülék vagy kihangosító funkciót biztosító kézi készülék, feltéve, hogy a felhasználónak nem kell egyik kezével sem tartania a telefont.
Ennek elmulasztása 250-től 1000 ALL-ig terjedő pénzbírsággal járhat (2-8 euró).
Büntetések a mobiltelefon vezetés közbeni használatáért az európai országokban.
Pénzbírságok
Ha egy rendőr megállít egy autót, meg kell magyaráznia a megállás okát.
Közúti bírságok Albániában:
Közúti bírságok Albániában | |
megsértése | Jó (a helyén) (MINDEN) |
Ha ez nem történik meg, adjon jelzést az utazás előtt | 500-2000 (4-16 euró) |
veszélyes előzés | 500-2000 (4-16 euró) |
A vasúti átjárón való áthaladás megsértése | 500-2000 (4-16 euró) |
Képtelenség elengedni az autót a mozgatáshoz | 500-2000 (4-16 euró) |
Haladás a bal sávban szabad jobb sávval (ha két sáv egy irányba van) | 500-2000 (4-16 euró) |
Nem megfelelő távolság az Ön előtt haladó járműtől (csomagtérajtó) | 500-2000 (4-16 euró) |
Ha a bírságot a kiszabást követő 5 napon belül megfizetik, a bírság összege 20%-kal csökken.
Gyorshajtás Albániában
Gyorshajtás Albániában | |
megsértése | minden jó) |
1-10 km/h | 500-2000 (4-16 euró) |
11-20 km/h | 1000–4000 (8–32 euró) |
20 km/h felett | 2500 – 10.000 (20 – 81 euró) és az engedély visszavonása 1-3 hónapig |
hasznos információ
Üzemanyag árak
Az üzemanyagárakat az állam szabályozza.
A kis benzinkutak üzemanyag minősége, különösen a városokon kívül, problémákat okozhat. Ezért csak a nagy benzinkutaknál ajánlatos tankolni.
Segélyhívó számok Albániában
- Európai segélyhívószám – 112
- Rendőrség – 129
- Mentő – 127
- Tűz – 128
- Utcai rendőrség – 126
Magával kell vinni az autóba
- Figyelmeztető háromszög
- Fényvisszaverő kabát
Téli felszerelés
Téli gumik
Szeges gumik
Szűkes gumiabroncsok használata megengedett.
Láncok a hó ellen
November 1-től április 30-ig megengedett a hólánc használata nyári gumikkal kombinálva. Ezeket legalább 2 hajtott keréken kell szállítani. Hólánc használata csak akkor megengedett, ha az utat teljesen hó vagy jég borítja.
Utazás autóval Albániában – az utak jellemzői, az üzemanyagárak, a parkolás, a sebességkorlátozások, a bírságok és az albániai közlekedési szabályok egyéb jellemzői. Az alkohollal szembeni attitűdök vezetés közben és az utakon való szaporodás, valamint az utazási költségek Albánia útjain. Minden, ami egy autós utazó számára érdekes lehet, olvassa el a cikkben.
Kell-e autópályadíjat fizetnem az albán utakon?
A jó hírrel kezdem. Albániában minden út ingyenes, nincs útdíj. Ez nagyon klassz, tekintve Albánia érdekes helyek számát és útjainak hosszát – 18 ezer km. ebből 13 ezer km. kemény aszfalttal. Folyamatosan épülnek az utak, és mire ez a cikk elkészült, garantáltan megnőtt az aszfaltozott utak száma.
Ne feledkezzünk meg a biztosításról sem
Az autóhoz „zöld kártya” szükséges, amelyet a határon kérnek.
Utasbiztosítás nem kötelező, de szerintem nem is kell emlékeztetni, hogy mennyire fontos.
Benzinkutak és a benzin ára Albániában
Albánia deklarált olcsósága ellenére a benzin ára ugyanaz, mint Montenegróban, és valamivel olcsóbb, mint Horvátországban (1,40 euró) és a szomszédos Görögországban (1,50 euró). Az A-95-ös benzin ára 270 ALL (albán lek) vagy 1,29 euró literenként.
A benzin minősége nem minden benzinkúton jó. Válasszon nagy hálózati benzinkutakat – ezt tanácsolják a helyi lakosok. Albániában kétszer tankoltunk . Egyszer a Kastrati hálózat benzinkútján , másodszor egy kisebb, de szintén ELDA hálózatú benzinkúton – mindkét esetben jó minőségű volt a benzin, nem köhögött az autó, és a hegyi szerpentinek ellenére is elég jól vezetett, teljes futásteljesítmény és életkor.
Albániában csak egyfajta benzint láttunk – A95 ólommentes, a dízel üzemanyagot a hagyományos dízel és az Euro-dízel képviseli. Szerintem ha egy dízel autót tankolnak, az eurós jelzésű üzemanyagba kerül.
A benzinkutaknál elméletileg fizetőkártyával is lehet fizetni – VISA, Mastercard jelvények díszítik a benzinkutak legtöbb standját. De gyakran a kártyás fizetésre való várakozás ezzel véget is ér. Szinte minden benzinkút előnyben részesíti a készpénzt – fizethet helyi valutával és euróval is. Ugyanakkor egyesek továbbra is a helyi valuta árfolyamát és a külföldiek tudatlanságát próbálják beváltani. Olvassa el alább az albániai utakon való tenyésztést.
Tiranát elhagyva körülbelül 10 megállót tettünk, abban a reményben, hogy kártyával tudunk fizetni, ennek eredményeként még mindig kellett készpénzes eurót szereznünk. A kártyával a zermi (Dhermi) kijáratnál tudott egyedül fizetni, azt hiszem, csak szerencsésen. Szerintem ez nem nagy probléma – csak tudd, hogy érdemesebb eurót váltani a gyógyszerekre (a helyi pénznem az albán lek) – spórolj egy kicsit a tanfolyamon, vagy fizess készpénzben.
Autópályák Albániában, minőség és jellemzők
Albániában jók az utak . Ha a 10-et vesszük a legmagasabb jelzésnek, akkor Albániában kemény nyolcason állnak az utak. Albánia déli részén, ahol a legtöbb látnivaló van, jobbak az utak, mint északon. A hegyi út a Vlora – Saranda szakaszon aszfaltba épített fényvisszaverőkkel van felszerelve – az esti vezetés a szerpentinek ellenére is élvezet.
A szerpentinekről. Albánia hegyvidéki ország, a déli hegyek közel vannak a tengerhez, és ahhoz, hogy a part mentén haladjunk, egy pokoli szerpentint kell leküzdeniük. Helyenként kanyarog az út, közel 360 fokos fordulattal, sok vakkanyarral. Albániának egyetlen kis alagútja van a Tiranából Elbasanba vezető út mentén egy hegyvidéki szakaszon .
Az útalap az esetek 90 százalékában kiváló minőségű. Az utakat, különösen a hegyekben, figyelik. Többször láttunk hegyi utakon folyó javításokat és nagyszabású autópálya-építést Vlora közelében .
Ha autóval szeretne utazást tervezni Albániában , ne feledje, hogy száz kilométeres távolságot két-három órát kell megtenni, ez vonatkozik a Tiranától délre vagy a szárazföld belsejében lévő hegyi utakra.
Albániában látták az egyetlen autópályát (autópályát) – ez egy Durresből Shkoder felé vezető útszakasz , az ország déli részén a szerpentinek után a magasba kerültem, és gyakorlatilag megpihentem a volán mögött.
Nem húz egy teljes értékű videót – egy kis vágás az autó ablakából
A vezetés jellemzői albánul
A vezetési stílus szinte megegyezik azzal, amit Nyugat-Európában megszokhat. Néhol grúznak vagy kijevinek tűnik. De a kijevi sofőrökkel ellentétben Albániában nincs agresszió az utakon. Vagyis az út közepén megállni előtted, anélkül, hogy az út szélére húzódna beszélgetni egy ismerős gyalogossal, az a szokásos. Sávváltáskor vagy kanyarodáskor nem világítanak az irányjelző lámpák – ez az albán sofőrök 90 százalékára jellemző. Nincs azonban agresszió egymás iránt – mindenki csak türelmesen várja, hogy az illető beszéljen a barátjával. Ez soha nem tiszteletlenség – ez egy ilyen vezetési stílus, normális norma.
Az autók több mint fele használt BMW, Audi vagy Mercedes, Albániában , akárcsak nálunk, ez is egy módja a „státusz” kimutatásának. A pletykák szerint ezeknek az autóknak a többségét ellopják és továbbértékesítik.
Albánia útjain vannak rendőrök , de nem törődnek apróságokkal. Ez azt jelenti, hogy ha az áramlás 20-30 km-rel nagyobb sebességgel halad. óránként senkit nem állítanak meg. De ha megjelenik az autoham, vagy megfordulsz egy dupla tengelyen, akkor nagy valószínűséggel bírságot kapsz. Saját tapasztalatom alapján azt mondhatom, hogy ha betartja a közlekedési szabályokat és tisztességesen viselkedik, akkor valószínűleg nem fogja érdekelni az albán rendőrséget. Albániában nem állítanak meg csak úgy – ha megállsz, a rendőr köteles megindokolni.
Parkolás Albániában
A parkolási szabályok ugyanazok, mint amit a schengeni Európában láttunk. Tiranában számos mélygarázs található , a kisvárosok és a tengerparti központok utcái mentén a parkolás ingyenes. Még van elég hely, éjszakára egy nap az utcán hagyták az autót az udvar hátsó részében más albán autók mellett – nem baj, még a legtöbb holmi is a csomagtartóban maradt. A helyszíni Dhermi park ingyenes volt.
Sebességkorlátozások Albániában és a közlekedési szabályok egyéb jellemzői Albániában
Albániában a következő sebességkorlátozások vannak érvényben:
- településen belül – 40 km/h
- településen kívül – 80 km/h
- úton – 90 km/h
- autópályán – 110 km/h
A megengedett alkoholtartalom a vérben 0,1 ppm, a bírság 2500-10000 lek. Nem állítanak meg csak úgy, szabálysértések nélkül, de jobb, ha nem próbál szerencsét az erődben.
Tompított fényszórókra csak este és éjszaka van szükség; nem szükséges nappal felkapcsolni a villanyt, még a méreteket sem.
A 12 év alatti és 150 cm-nél alacsonyabb gyermekeket speciális autósülésekben kell szállítani. A biztonsági öv is kötelező az első és a hátsó utasok számára. Volt egy kellemetlen élményem Szlovákiában, amikor a hátsó utasok bekötözetlenül ültek, bírságot fizettek.
A telefon csak kihangosító rendszerrel (hands free) használható. Szabálysértésért – 250 kábítószer-büntetés.
A szokásos szabálysértési bírság 500 – 1000 lek, amely magában foglalja a sávsértést, a folyamatos vonalak megszüntetését és a rossz helyen történő parkolást. Az ezzel kapcsolatos ismereteim pusztán elméletiek – nem találkoztam vele.
Közúti infrastruktúra Albániában
Az infrastruktúra alatt a közúti jelzéseket, jelzéseket, az utakon található benzinkutak számát, étkezési és alvóhelyeket, az utak mentén történő parkolást és a jó kilátással rendelkező kilátókat értjük.
Albániában mindez jó, tekintve, hogy az országban a közelmúltban megkezdődött a turizmus fejlesztése . A városok közelében van elég benzinkút, hegyvidéki útszakaszokon akár száz kilométer is lehet a terepviszonyok és az alacsony kereslet miatt. Az általános tanács, hogy a szállást teli tankkal, vagy legalább annyi benzinnel hagyjuk el éjszakára a következő településre – Albánia egy kis ország a távolban.
Albánia összes útja , beleértve a településeken belülieket is, annyi útjelző táblával van felszerelve, ami elegendő ahhoz, hogy navigátor nélkül, csak papírtérképpel bejárja az országot. Lehetetlen eltévedni, még akkor sem, ha hozzám hasonlóan földrajzi kreténizmusban szenvedsz. Ez nagyon boldoggá tett.
Számos út menti kávézó és étterem található. Ezt csak turista helyekre akartam írni, de ez az egész országra igaz. A kapitalizmus fejlődésével a középosztály felkapja a fejét, és néha úgy tűnik, szinte minden udvaron van egy kávézó. Add ide az áruk minőségét – Albániában még nem tanulták meg, hogyan kell hozzáadni a kémiát az élelmiszerekhez és az elfogadható árakhoz.
Nagyon sok minihotel és fogadó is található. Elméletileg van lehetőség a helyszínen foglalni, főleg főszezonban (július, augusztus). De több országban az autotravel formátumával, ahol nincs többletidő, jobb előre tervezni. A Bookingon messze nem minden foglalási lehetőség létezik, ezért a HotelsCombined (RoomGuru) – Albánia segít.
A hegyi hágókon időszakosan parkolózsebek és kilátók találhatók, ezzel szintén nincs probléma, ahogy a Jón- és Adriai-tengerre néző kilátással sem. Még mindig el kell takarítani a szemetet és a szörnyű festett romokat!
Közúti bűnözők Albániában
Sokan félnek Albániába menni az utakon való szaporodásról, cigányokról és bűnözésről szóló rémtörténetek miatt. Valószínűleg csalódást fogok okozni a kalandvágyóknak – Albániában sokkal alacsonyabb a bűnözés, mint például a katalán Barcelonában . Kedvesek és segítőkészek az emberek, főleg a kis vendégházak, kávézók, éttermek tulajdonosai. Gyakran beszélgettünk a helyiekkel, köztük a pásztorokkal a hegyekben, a tankerekkel, a férfiakkal, akik reggel teáznak egy kávézóban, és a családdal, akikkel Durresben éltünk. Kommunikáció közben érthetetlen az az állandó érzés, hogy nem tudod, vagy nem érted, hogy valójában mi van a fejükben, ritkán mosolyognak, ami a felvidékiekre jellemző.
A cigányok nem ragaszkodtak, de mi sem időztünk a táboraikban. Ha jól értem, a helyiekkel való kommunikáció náluk is gyakori probléma, de turista helyeken ez a nyilvánosság kevés, vagy szinte egyáltalán nincs. Mindössze két cigánytáborral találkoztunk – közvetlenül a görög határ után, a hegyekben, mielőtt elértük volna Girokastrát, és Shkodër városában, közvetlenül a sétálóutcánál, a központban. Más helyen nem volt probléma, Shkodërben megálltunk egy rövid időre.
Most az albániai utakon lévő bűnözőkről. Azokkal, akik meg akarták kapni a pénzem, csak egy benzinkútnál találkoztak. Már leírtam, de lemásolom.
Felhajtunk a Kastrati benzinkúthoz, kérdezem – Hitelkártya, Visa? A melegítőnadrágos srác válasza nem volt meglepő – csak készpénz, euró – OK. Oké, adok 50 eurót, miután előzőleg kiszámoltam, mennyi üzemanyagot adjon a benzinkút – nagyjából 40 liter lett belőle.
A srác felönt 22 (!!!) litert és jóízűen bólogat a fejével, oké, azt mondják? Nem, válaszolom, nyomjuk meg a fegyvert, és ne játsszunk. Angolul, amit nem ért, vagy úgy tesz, mintha nem értené. Ennek ellenére továbbra is megnyomja a ravaszt, és még 10 litert tölt fel, kihúzva a pisztolyt a tartályból. Nyugodtan mondom, még kb 10 liter és akkor rendben lesz. A válasz számomra az elutasítás és az enyhe agresszió. Kevésbé higgadtan kellett elmagyaráznom, mi lesz vele, ha a válás folytatódik, és emlékeznem kellett a rendőrség szóra – működött. Ez volt az egyetlen eset, amikor hallottam, hogy a Kastrati hálózat gyakran vétkezik, ezért azt tanácsolom, hogy kerülje meg őket.
Egyébként a virágzó és civilizált Magyarországon pont Budapesten történt velem egy menőbb történet. Csak óvatosan, és nem lesz probléma.
Albánia legszebb útja
Logara Albánia legszebb útja, hegyhágója és nemzeti parkja. Erről részletesen a Nyaralás Albániában – Hihetetlen Logara című cikkben írtam.
Erről a helyről nem sok információ található az interneten, bár véleményünk szerint ez az egyik legérdekesebb természetes hely az autós utazók számára Albániában. Hasznos információk sofőrök számára
segélyhívó számok
- Európai segélyhívószám – 112
- Rendőrség – 129
- Mentő – 127
- Tűzoltóság – 128
- Közlekedésrendészet – 126
Kötelező felszerelés egy autóban Albániában
- Figyelmeztető háromszög
- Lathatosagi melleny
Bevihetek élelmiszert és alkoholt Albániába?
A termékek személyes használatra átvihetők a határon, kivéve, ha külön karantén van érvényben. Így például egy időben korlátozások vonatkoztak a sertéshús szállítására. De alapos vizsgálatot nem láttam sehol. És több mint 100 epizódban utaztam autóval Európa és Ázsia különböző országaiba.
Az alkohol is megengedett a normál tartományon belül, de azt sem láttam, hogy nálam ellenőrizték volna a borosüvegek számát. Nem éltem vissza a vámosok bizalmával, akiket tisztelek.