Kiirteed Türgis

Türgi avaliku teedevõrgu pikkus on 426 906 km, millest 177 550 km on kõvakattega teed. Kiirteede (      Otoyol      ) pikkus on 3060 km.

Tasulised teed

Türgis võetakse kiirteemaksu läbitud vahemaa alusel. Tasu suurus sõltub sõiduki kategooriast. Eraldi tasutakse ka sõidud üle Bosporuse väina sildadel.

Sõidukite kategooriad

kitt.	sõidukit	kirjeldus
üks		2 teljega sõiduk, mille vahekaugus on alla 3,20 m (mootorrattad      *      , autod, pikapid, väikebussid)
2		2 teljega sõiduk, mille vahekaugus on üle 3,20 m (džiibid, väikebussid, veoautod ja bussid)
3		3 teljega sõiduk (1. ja 2. klassi sõidukid haagiste, veoautode ja bussidega)
6		Mootorrattad (HGS-süsteemi kasutamisel klassifitseeritakse mootorrattad kategooriasse 6)

Türgi tasuliste teede kaart

Kiirteehinnad Türgis

2020. aasta tariifid (TRY):

Kiirtee	Sõiduki kategooria
üks	2	3	6
O-3      Edirne-Istanbul	14,75 (1,40 eurot)	16,75 (1,60 eurot)	22,75 (2,20 eurot)	5,75 (0,60 eurot)
O-4      Istanbul-Ankara	30.00 (2.90 eurot)	34.50 (3.40 eurot)	36.50 (3.60 eurot)	12.00 (1.20 eurot)
O-5      Gebze-Izmir	38,35 (3,80 eurot)	61,35 (6,00 eurot)	72,90 (7,10 €)	26,85 (2,60 eurot)
O-7      Kinali Izmit	70,65 (6,90 eurot)	107,05 (10 eurot)	146,70 (14 €)	49,45 (4,80 eurot)
O-21      Nide-Adana	17.00 (1.70 eurot)	20,75 (2,00 eurot)	25,75 (2,50 eurot)	7,75 (0,80 eurot)
O-31      Izmir-Aydin	6.00 (0.60 eurot)	7.00 (0.70 eurot)	10.00 (1.00 eurot)	2.50 (0.20 eurot)
O-32      – Izmir-Tšešme	4.50 (0.40 eurot)	5.00 (0.50 eurot)	8,75 (0,90 eurot)	1,75 (0,20 eurot)
O-33      Menemen-Shandarly	24.20 (2.40 eurot)	38,75 (3,80 eurot)	46.00 (4.50 eurot)	6,05 (0,60 eurot)
O-51      Adana-Mersin	3.50 (0.30 eurot)	4.50 (0.40 eurot)	7,75 (0,80 eurot)	1,75 (0,20 eurot)
O-52      Adana-Shanliurfa	19.50 (1.90 eurot)	21.00 (2.10 €)	25.50 (2.50 eurot)	8,75 (0,90 eurot)
O-53      Ceyhan-Iskenderun	5.50 (0.50 eurot)	6.50 (0.60 eurot)	9.00 (0.90 eurot)	2.50 (0.20 eurot)

Maa eritasuga

Istanbul ületab Bosporuse väina

Sillad üle Bosporuse – Bosporuse sild (Boğaz Köprüsü) ja Fatih Sultan Mehmet Fatihi sild (Fatih Sultan Mehmet Köprüsü) – ühendavad Istanbuli Euroopa ja Aasia osasid. Mõlemad sillad on sõiduautod. Esimese silla pikkus on 1560m, teise 1510m.

Bosporuse silla koordinaadid:      Google Maps      ,      Google Earth      .

Fatih Sultan Mehmedi silla koordinaadid:      Google Maps      ,      Google Earth      .

Mõlema silla tasu võetakse ainult suunal Euroopast Aasiasse. Pange tähele, et sularahamaksed olid välistatud Bosporuse sillal 2006. aastal ja sultan Mehmed Fatihil 2008. aastal.   2020. aasta tariifid:

sõidukit	kirjeldus	Tariif (TRY)
	Mootorrattad (ainult HGS-süsteemi kasutamisel)	4,25 (0,40 eurot)
	Kahe teljega sõiduk, mille vaheline kaugus on vähem kui 3,20 m	10.50 (1.00 eurot)
	2 teljega sõiduk, mille vahekaugus on üle 3,20 m	13.50 (1.30 eurot)
	3 teljega auto	29.50 (2.90 eurot)

Sultan Selim Julma sild

Sultan Selim Julma sild (Yavuz Sultan Selim Köprüsü) on kolmas sild üle Bosporuse väina. Hotell asub Istanbulist põhja pool. Sellel on kummaski suunas 4 sõidurada (kokku 8). Seal on ka kaks raudteed. Silla pikkus on 2164 m. Kaare kõrgus vee kohal on 64 m. See avati liikluseks 26. augustil 2016. aastal.

Sultan Selim Julma silla koordinaadid:      Google Maps      ,      Google Earth      .

sõidukit	kirjeldus	Tariif (TRY)
	Mootorrattad (ainult HGS-süsteemi kasutamisel)	15.35 (1.50 eurot)
	Kahe teljega sõiduk, mille vaheline kaugus on vähem kui 3,20 m	21,90 (2,10 €)
	2 teljega sõiduk, mille vahekaugus on üle 3,20 m	29.10 (2.80 eurot)
	3 teljega auto	54.10 (5.30 eurot)

Osman Gazi sild

Osman Gazi sild (Osman Gazi Köprüsü) on rippsild üle Izmiti lahe Marmara mere idaosas. Hotell asub Istanbulist umbes 50 km kagus. Sellel on igas suunas 3 sõidurada (kokku 6). Silla pikkus on 2682 m. Kaare kõrgus vee kohal on 64 m. See avati liikluseks 1. juulil 2016. aastal.

Osman Gaza koordinaadid:      Google Maps      ,      Google Earth      . 2020. aasta tariifid:

sõidukit	kirjeldus	Tariif (TRY)
	Mootorrattad (ainult HGS-süsteemi kasutamisel)	82,55 (8,10 €)
	Kahe teljega sõiduk, mille vaheline kaugus on vähem kui 3,20 m	117,90 (12 €)
	2 teljega sõiduk, mille vahekaugus on üle 3,20 m	188,65 (18 eurot)
	3 teljega auto	224.00 (22 eurot)

Euraasia tunnel

Euraasia tunnel (Avrasya Tüneli) on veealune maanteetunnel Istanbulis, mis läbib Bosporuse väina ning ühendab Aasia ja Euroopa linnaosasid.

Sellel on 2 sõidurada mõlemas suunas erinevatel tasanditel autodele. Maksimaalne kiirus tunnelis on 70 km/h. Tunneli pikkus on 5,4 km. Maksimaalne sügavus – 106 m. Liikluseks avatud 22.12.2016.

sõidukit	kirjeldus	Tariif (TRY)
	auto	36.40 (3.60 eurot)
	väikebuss	54.70 (5.40 eurot)

Mootorratastel ja haagisega autodel on tunnelist läbisõit keelatud!

Maksevõimalused

Enamiku maanteede teemaksude jaoks on vaja OGS-i lähedusandurit või HGS-kleebist.

Samas on mõnel kiirteel siiski võimalik tasuda operaatorile tavapärases sularahas või kaardiga. Aga selliseid kohti on vähem. Näiteks      kiirteel O-3 Edirne-Istanbul traditsioonilist teemaksu ei kehti.

KGS-i süsteem piletitasu maksmisel oli Türgis aastani 2013. See asendati HGS-süsteemiga, mida on odavam ülal pidada ja mis tekitab maksevärava läbimisel vähem ummikuid.

Kavas on, et HGS-süsteem asendab tulevikus ka OGS-süsteemi.

Kleebis (kleebis) HGS

HGS-süsteem, mis tõlkes tähendab “kiire maksesüsteem”, ilmus esmakordselt 2012. aasta septembris ja asendas KGS-i süsteemi täielikult 2013. aasta jaanuariks.

Süsteem kasutab raadiosagedustuvastustehnoloogiat, mis võimaldab sõidukil maksepunktide väravate läbimisel kiirust mitte aeglustada.

HGS kleebis on väike kaheosaline kleebis.

Üks osa on kinnitatud esiklaasile tahavaatepeegli taha. Teist osa tuleks säilitada kogu HGS-süsteemi eluea jooksul.

Erinevalt KGS-süsteemist ei pea maksepunkte läbides enam peatuma ja oma kaarti lugejani libistama. Makse debiteeritakse automaatselt kontolt.

HGS-i kleebist saab osta kiirtee väljasõidu/sissepääsu kontoritest, PTT-st ning Garanti või Isbanki filiaalidest.

Kleebise minimaalne maksumus on 35 TRY (3 €), millest 5.00 TRY (0 €) on kleebise enda ja süsteemis registreerimise maksumus ning 30 TRY (3 €) on kiirteemaksu laen.

Kuidas ma tean, et see toimib?

Tasulisele punktile lähenedes vähendage kiirust soovitatud kiiruseni (30 km/h) ja sõitke ainult HGS-ga tähistatud sõidurajal. Kui sõidate liiga kiiresti või teisel sõidurajal, ei pruugi skanner töötada ja teid võidakse trahvida. Skänner asub tänava vasakus servas ja näeb välja nagu kaamera.

• Kui roheline tuli põleb, tähendab see, et skanner tunneb kleebise ära ja ekraanil kuvatakse tasumisele kuuluv summa.
• Kui tuli on punane või merevaigukollane, ei näe skanner silti. Jätkate ikka sõitmist, kuid peate võimalikult kiiresti tasakaalu kontrollima.

Kui olete sõitnud tasulisel teel ilma HGS-i kleebiseta, on teil 7 päeva aega selle ostmiseks ja võla tasumiseks. Sel juhul tasusid ei võeta. 7 päeva pärast on trahv 11-kordne piletihind.

Piletimakseid plaanitakse kontrollida foto- ja videosalvestussüsteemide abil. Kuidas see toimib teistes riikides registreeritud sõidukitega, pole veel päris selge. Lisaks saab neid andmeid edastada piiripunktidesse, kuid see pole veel saadaval.

Automaatne OGS (elektrooniline teemaksu kogumise) süsteem

Raadiotransponder, tuntud ka kui silt, saadi pärast lepingu allkirjastamist maksejaamade kontorites, volitatud suurpankades, mobiilsetes müügipunktides, aga ka internetti. Märgis väljastati konkreetse numbrimärgi ja seega konkreetse kategooria sõidukite jaoks. Seda ei saanud üle anda ilma tarnijat teavitamata. Märgiste suurus ja kuju varieerusid olenevalt tarnijast ning neid sai vahetada garantiiaja jooksul, mis varieerus kolmest kuni viie aastani. Enne OGS-i kasutamist tuli välja arvutada sildi skoor.

OGS-süsteem nägi ette märgise paigaldamise auto esiklaasi siseküljele, peamiselt tahavaatepeegli taha. Mõne marki autodel tuli aga silt kinnitada esiklaasi sisealusele. Tasulise väljaku juures pidi sõiduk sõitma maksupunkti juurde ainult OGS-i jaoks ettenähtud sõidurajal. OGS-i sõidurajad on alati olnud kõige vasakpoolsemad liiklusrajad ja need on märgitud teemaksu ees. Kuid raskeveokite jaoks mõeldud tasuliste väljakute paremal küljel olid ka täiendavad OGS-i putkad. OGS-i silt oli märgitud putka ülaossa. Vilkuv roheline tuli ülaosas andis märku selle kasutamise lihtsusest. Aku silt suhtles lugejaga, mis oli sõiduki möödasõidul teemaksupunktis asuvasse teemaksu kogumise seadmesse sisse ehitatud. Sõiduk ei pidanud peatuma. Kuid,

Sõidukid jagatakse telgede vahe ja telgede arvu alusel viide kategooriasse. Kui sõiduki telgede arv on väiksem maksimaalsest telgede arvust – kuna osa veoki telgedest on üles tõstetud või traktor sõidab ilma haagiseta – muudab integreeritud automatiseeritud sõidukite klassifitseerimissüsteem sõiduki loetud kategooria tegelikuks. üks läbisõidu ajal, mis võimaldab piletihinda alandada. Sillatasu on fikseeritud sõidukikategooriate kaupa ja seda tasutakse ainult üks kord idasuunas kahel Istanbuli sillal. Teekasutustasu määratakse iga sõidukikategooria kohta vastavalt kiirteele sisenemise ja väljasõidu vahelisele kaugusele. Seetõttu tuleb OGS sõidurajal kiirteele sisenemisel märku anda.

Silt võib kõlada kahes erinevas režiimis: üks piiks näitab edukat ehitamist. Neli järjestikust piiksu tähendasid, et sildi kontol ei olnud piisavalt krediiti. Kui silt järgmise kolme või nelja läbimise ajal ei kõlanud, on kõige tõenäolisem, et silt ebaõnnestus või seda ei kasutatud õigesti. Sel juhul pidi silti maanteeamet kontrollima, kuna üle kümne korra tasustamata sõit oli rangelt keelatud.

Sujuva sõidu tagamiseks ei ole OGS-i radadel (välja arvatud O-5 kiirtee ääres olevad) maksupunktide juures väravaid. Kui piletihinna arvutamine ei õnnestu, muutub OGS-i kabiini väljapääsu juures elektroonilise teadete ekraani all olev tuli korraks kollaseks ja ekraanile kuvatakse teade CEZALI GEÇİŞ, KAÇIŞ (rikkumine, põgenemine) koos sõiduki lisamisega. kategooria ja trahvi suurus. Lisaks hoiatab juhti putkas valju elektrooniline sarv ning tõestuseks pildistatakse ka sõidukit.

Sobimatu sõidukikategooria korral arvestatakse silt tegeliku kategooria arvelt. Juht aga hoiatab putka sarve ja sõidukit pildistatakse. Iga rikkumise eest võetakse sildi eest täiendavat trahvi, mis on kahekordne maksimumtasu. Sõiduk kantakse musta nimekirja, kui seda tüüpi rikkumisi esineb rohkem kui kümme korda. Musta nimekirja kantud sõidukite või sildita või muu sõiduki sildiga sõidukite eest määratakse rahatrahv kuni üheteistkümnekordse piletihinna ulatuses.

Sõidukiomanikud või juhid saavad oma rikkumise kohta teavet küsida veebis või kõnekeskusest. Trahvi tasumine 15 päeva jooksul pärast rikkumise teate saamist annab 25% allahindluse vastavalt Türgi seadustele

Parkimine Türgis

Türgis pole ajutisi parkimiskohti. Inspektorid jälgivad tänavaid ja koguvad parkimistasusid. Enamikus linnades on garaažid ja avalikud parklad.

Suurlinnade, nagu Istanbul, Izmir ja Ankara, keskpiirkondades pole parkimiskohti piisavalt.

Trahv vales kohas parkimise eest on 108 liiri (11 eurot).

Parkimisreeglite rikkumine liikumispuudega sõidukite aladel – 216 TRY (21 €).

Türgi teekaart

Põhilised liiklusreeglid Türgis

Kiirusepiirang

Normaalsed kiiruspiirangud Türgis (kui märkidel ei ole märgitud teisiti). Autod:

• külas – 50 km/h
• väljaspool küla – 90 km/h
• teel – 110 km/h
• maanteel – 120 km/h

Haagistega sõidukid:

• külas – 50 km/h
• väljaspool küla – 80 km/h
• teel – 85 km/h
• maanteel – 90 km/h

mootorrattad:

• külas – 50 km/h
• väljaspool küla – 80 km/h
• teel – 90 km/h
• maanteel – 100 km/h

Kiirteedel on keelatud sõita kiirusega kuni 40 km/h vastavalt nende tehnilistele omadustele.

Kehtib Euroopa riikide teedel sõiduautodele lubatud maksimaalne kiirus.

Alkohol

Maksimaalne lubatud alkoholisisaldus veres on      0,5 ‰      .

Kui alkoholisisaldus veres ületab seaduses lubatud piiri, on esmase aresti rahatrahv 1002 TRY (98 eurot).

Korduva kinnipidamise korral suureneb rahatrahv 1256 liirini (123 euroni).

Hilisemad arestid toovad kaasa rahatrahvi 2018 liiri (197 eurot).

Trahv joobes juhtimise eest on 4514 liiri.

Mürgistustestist keeldumise korral – rahatrahv 2869 TRY (281 eurot).

Kui alkoholisisaldus veres ületab 1,0‰, läheb asi kohtusse.

Haagist vedavatel juhtidel on maksimaalne lubatud alkoholisisaldus veres 0,0‰.

Seaduslik alkoholisisaldus veres autojuhtimise ajal Euroopas.

lähituled

Suletud esituled on vajalikud vaid päevasel ajal halva nähtavuse korral (lumi, tugev vihm, udu) ja tunnelitest läbi sõites.

Kui tunnelites sõites valgust ei põle, on trahv 108 TRY (11 €), halva nähtavuse korral aga 235 TRY (23 €).

Millistes Euroopa riikides on lähitulede kasutamine päevasel ajal kohustuslik?

Laste transport

Alla 3-aastaseid lapsi tohib transportida ainult lapse turvasüsteemiga. Turvapadi peab olema välja lülitatud, kui see asetatakse esiistmele.

Alla 150 cm pikkused ja alla 36 kg kaaluvad lapsed ei tohi esiistmetel sõita. Võite sõita ainult teie kaalule vastavate turvasüsteemidega sõidukite tagaistmetel.

Üle 135 cm pikkused lapsed võivad kasutada turvavööd, kui nad ei istu esiistmel.

Trahv on 108 TRY.

Nõuded laste transpordile sõiduautodes Euroopa riikide teedel.

Turvavööd

Turvavööde kasutamine on         ees- ja tagasõitjatele kohustuslik .

Trahv on 108 TRY.

Helistage

Sõidu ajal on keelatud kasutada telefonisidevahendit, mis ei ole varustatud käed-vabad vestlusi võimaldava tehnilise seadmega.

Trahv on 108 TRY.

Trahvid Euroopas sõidu ajal tehtud telefonikõnede eest.

Trahvid

Trahvi saab tasuda sularahas otse kviitungi väljastanud politseinikule. Sel juhul saab rikkuja soodustust 25% trahvisummast.

Kohapeal trahvi tasumisest keeldumisel väljastatakse teile maksekviitung, mille peate ise tasuma 30 päeva jooksul alates laekumisest.

Kui trahvi ei tasuta 30 päeva jooksul, tuleb tasuda kuutasu 5% trahvi summast. Trahvi maksimumsumma ei tohi ületada kahekordset summat. Liiklusrikkumiste eest määratavate karistuste tabel:

rikkumine	Karistused (TRY)
Seadistatud kiiruse ületamine 10–30%	235 (23 eurot)
Seadistatud kiiruse ületamine 30–50%	488 (48 eurot)
Seadistatud kiiruse ületamine rohkem kui 50%	1002 (98 €)
Liiklusmärkide või -märgistega sätestatud nõuete täitmata jätmine	108 (11 eurot)
Suutmatus hoida eessõitvast autost distantsi	108 (11 eurot)
Loetamatu numbrimärgiga sõidukite juhtimine	108 (11 eurot)
Peatuge ülekäigurajal	108 (11 eurot)
Sõiduki juhtimine vasakpoolses sõidurajas (kui on kaks samasuunalist sõidurada) vaba paremaga	235 (23 eurot)
Teeliikluse eelist kasutava sõiduki maksuvabastuse nõuete eiramine	235 (23 eurot)
Liikluse korraldamise ja kontrollimise eest vastutavate töötajate nõuete ja korralduste täitmata jätmine	235 (23 eurot)
Käivitage punane tuli	235 (23 eurot)
Juht, kellega ta osales, lahkus õnnetuskohalt.	235 (23 eurot)
Jalakäijatele ruumi vabastamise nõude täitmata jätmine	365 (36 €)
Suutmatus peatuda enne stoppjoont	744 (73 €)
Sõiduki juhtimine juhi poolt, kellel ei ole selle kategooria sõiduki juhtimisõigust	1002 (98 €)
Sõiduki juhtimine dokumentide juhtimise õigust mitteomava juhi poolt	2018 (197 eurot)
Sõiduki juhtimine ilma kohustusliku kindlustuseta	7555 (739 eurot)

Patrullis kasutab liikluspolitsei sageli kahte üksteisest 300-500 meetri kaugusel asuvat autot. Esimesse paigaldatakse kiiruse mõõtmiseks radar, teisele autole edastatakse andmed raadio teel, mis omakorda peatab rikkujad ja teeb neile trahve.

Kasulik informatsioon

Bensiin

Türgis on saadaval pliivaba bensiin (95 ja 97) ja diisel. Saadaval on pliibensiin (95). Suurlinnades on tanklad.

Hädaabinumbrid Türgis

• Euroopa hädaabinumber – 112
• Tuletõrje – 110
• Kiirabi – 112
• Politsei – 155
• GAI – 154
• Info (telefonid) – 118

Nõutav varustus

Varustus    , mis teil      autos peab olema:

• Ohukolmnurk      – mootorrataste puhul valikuline. Peab olema 2 tähemärki.
• Esmaabikarp
• Tulekustutid      – valikuline mootorratastele

Nõuded varustusele, mis peab autos olema erinevates Euroopa riikides.

Talvevarustus

Talverehvid

Talverehvide kasutamine Türgis on vabatahtlik.

Talverehvid on aga väga soovitatavad mägipiirkondades ja riigi idaosas reisides.

Türgi seadusandlus näeb ette, et autod peavad olema tehniliselt ette valmistatud talvisteks ilmastikutingimusteks (teel pideva lume- või jääkihi olemasolu). Sel juhul vajate talverehve.

Talverehvide mittekandmise eest, kui ilmastikuolud seda nõuavad, on trahv 319 TRY (31 eurot). Korduva rikkumise korral on trahv 638 liiri (62 eurot).

naelu

Naastrehvide kasutamine on      keelatud      .

Libisemisvastased ketid

Lumekette võib kasutada seni, kuni kasutamine ei kahjusta teekatet.

Nõuded talve- ja naastrehvide kasutamisele erinevates Euroopa riikides.

Soovitatav varustus ja muud reeglid

Antiradari kasutamine on    keelatud      . Kui selline seade autost avastatakse, on trahv 2018-2658 liiri (197-260 eurot). Seadmed konfiskeeritakse kohtumäärusega.